Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

imoliver

Anfänger

  • »imoliver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 18. August 2016

Wohnort: Aalen

Typ: E220 Cabrio

Baujahr: 1195

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 6. März 2018, 15:32

Heulendes Geräusch in Warmlaufphase E220 Bj95

Hallo,

Ich habe meinen Dicken wieder aus dem Winterschlaf geholt.

In der Warmlaufphase beim Gas geben, auch bei wenig Gas und niedrigen Drehzahlen, höre ich jetzt ein heulendes Geräusch. Ein oder zweimal meinte ich auch ein metallisches Kratzen zu hören.

Anbei ein kurzes mp3 (ich habe die Dateiendung auf jpg geändert weil mp3 nicht hochgeladen werden kann, aber es ist mp3) wo man es hören kann.

Was könnte das sein?
»imoliver« hat folgende Datei angehängt:

Sammy69

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Januar 2018

Typ: A124 E320 Cabrio

Typ: S124 E320 Kombi

Baujahr: 1996

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 7. März 2018, 08:10

Hallo,

genau das gleiche Geräusche habe ich bei meinem E220 Cabrio auch; aber nur wenn es, wie letzte Woche, echt kalt war. Dann kommt das Geräusch so zwischen 40 und 50 km/h und beim Gas wegnehmen verschwindet es. Ist das Auto mal warm gefahren, tritt das Geräusch nicht mehr auf. Ich vermute mal, dass es vom Diff kommt. Gefühlt/Gehört auch eher von der rechten Seite des Cabrios.

Grüße
Andreas

imoliver

Anfänger

  • »imoliver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 18. August 2016

Wohnort: Aalen

Typ: E220 Cabrio

Baujahr: 1195

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 7. März 2018, 08:50

Das Geräusch würde ich im Motorraum verorten, aber das könnte natürlich täuschen.


Letztes Jahr habe ich mein Differential abdichten lassen. Vielleicht hängt es ja damit zusammen?

imoliver

Anfänger

  • »imoliver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 18. August 2016

Wohnort: Aalen

Typ: E220 Cabrio

Baujahr: 1195

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 7. März 2018, 17:51

Also...
- das Geräusch tritt unter keinen Umständen im Stand auf, egal welche Drehzahl.
- es ist nur bei Fahrt unter (auch leichter) Last zu hören.
- es ist unabhängig von der Motordrehzahl und Gang. Bei Gangwechsel bleibt es praktisch gleich.

Somit würde mein Verdacht jetzt auf das Differential fallen.
Das habe ich vor ein paar Monaten abdichten lassen, weil es stark Öl verloren hat. Dazu würde es komplett ausgebaut. Vielleicht hat das Geräusch ja damit zu tun?

Gruß
Oli

5

Mittwoch, 7. März 2018, 20:18

Das habe ich vor ein paar Monaten abdichten lassen, weil es stark Öl verloren hat. Dazu würde es komplett ausgebaut. Vielleicht hat das Geräusch ja damit zu tun?


wenn du jetzt noch verrätst, was du unter einer Überholung des Diffs verstehst, könnte das helfen.

Heulen könnte das vordere Lager (Pilotlager) kann aber auch genauso Geräusche aus dem Getriebe und dem Kardanmittellager geben.

Auto auf die Bühne, D reindrücken und Gas geben, während einer unten hört, wo es genau herkommt.

Alles andere ist Rätselraten....schließlich warst du ja mal der Meinung, das Geräusch käme aus dem Motorraum ;)

LG Bernd

imoliver

Anfänger

  • »imoliver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 18. August 2016

Wohnort: Aalen

Typ: E220 Cabrio

Baujahr: 1195

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 7. März 2018, 21:04

... abdichten... neue Wellendichtringe halt...

Aber du hast wohl Recht .ist dem Durchtesten.

Danke nochmal an alle

7

Mittwoch, 7. März 2018, 21:15

... abdichten... neue Wellendichtringe halt...



ich frage doch nicht zum Spaß ;) wenn der vordere Dichtring erneuert wurde, kann es durchaus sein, dass der Erneuerer dir das Pilotlager gehimmelt hat....weil er den Reibwertmoment des Lagers nicht beachtet hat....indem er die Mutter des vorderen Flansches zu fest gezogen hat....oder auch zu locker :?:


Unabhängig davon, würde ich zunächst mal hören, woher das Heulen wirklich kommt.

Deshalb ja:

Auto auf die Bühne, D reindrücken und Gas geben, während einer unten hört, wo es genau herkommt.



aber du solltest auch bedenken:

1. Auto kommt aus der Winterpause

2. Es war kalt

3. daher Ölstand im DIFF kontrolieren....nachfragen, welches Öl überhaupt reingekippt wurde

und
4. wenn Ölstand O.K. und Öl-Viskosität passend......erst mal warmfahren, damit das gesamte DIFF Öl abbekommt...


vielleicht hast du dann Glück und alles läuft ;)

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?