W124-Board.de

Hallo Ralph,

vor ca. 4 Wochen hat Jemand die FIN erklärt.
Ich weiss jetzt aber gerade nicht, wer das war und wo es steht.

Grüsse
Max

Soweit ich weiß sieht das so aus:

WDB = Daimler AG
124 = Baureihe
186 = das Chassis, sprich Kombination aus Motor und Modell (ein 230 E wäre z.B. 124.023, ein 230 CE 124.043 und ein 230 TE 124.083)
1F = soweit ich weiß hat das was mit dem Baujahr zu tun
325394 = einfach die Produktionsseriennummer, dürfte aber auch etwas in Relation zum "1F" davor stehen, da es ja mehr als 1 Mio gebaute W124 gibt, meiner hat z.B: 000915 am Ende.

Ich hab diesen Artikel gefunden: http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeug-Identifizierungsnummer , allerdings muss ich dazusagen, dass das dort auch nicht stimmen kann in Bezug auf unsere Fahrzeuge. Die geben die Zahl vor dem Buchstaben als das Modelljahr an, demnach wären alle 124er Modelljahr 2001, weil eine 1 dort steht...absoluter Quatsch.

Hey,

ich hatte das mal genau Aufgeschluesselt gehabt...

Der Buchstabe in der Mitte sagt aus in welchem Werk der Benz zusammengebaut wurde, B steht fuer Sindelfingen wenn ich mich recht erinnere !


Michal

Hallo,

die 124 erklärt sich selbst, die nachfolgende null bzw. 1 unterscheidet unterscheidet Benzin und Dieselmotoren mit Heckantrieb, eine 3 wäre ein Diesel Allrad.

die 1 vor dem F sagt Linkslenker,
die 2 ist Rechtslenker,

F haben alle Kombis, denn die sind in Bremen gebaut

ABC ist Sindelfingen,
J wäre noch Rastatt
die letzten 6 Zahlen sind einfach die fortlaufende Produktionsnummer unabhängig vom Motor. Wobei QÜs, die 500er und Limos in einer Gruppe sind, und die Kombis eine eigene Gruppe haben.

Als z.B. die 1A999999 erreicht war, ist man übergesprungen zu 1B00000

MfG DIESEL

Zitat

Hallo,

die 124 erklärt sich selbst, die nachfolgende null bzw. 1 unterscheidet unterscheidet Benzin und Dieselmotoren mit Heckantrieb, eine 3 wäre ein Diesel Allrad.

die 1 vor dem F sagt Linkslenker,
die 2 ist Rechtslenker,

F haben alle Kombis, denn die sind in Bremen gebaut

ABC ist Sindelfingen,
J wäre noch Rastatt
die letzten 6 Zahlen sind einfach die fortlaufende Produktionsnummer unabhängig vom Motor. Wobei QÜs, die 500er und Limos in einer Gruppe sind, und die Kombis eine eigene Gruppe haben.

Als z.B. die 1A999999 erreicht war, ist man übergesprungen zu 1B00000

MfG DIESEL

Ja, so hab ich das auch im Hinterkopf.

MfG, Steffen. Sent by tapatalk.

Moin aus HB,





umschlüsseln kannst du in der Tat nur ab einer bestimmten FG-Nr.

Schau mal dort :

http://www.larsomat.de/projects/misc/ums…kfz-steuer.html



Mfg Hartmut aus HB

Lächerlich, anscheinend geht es nur ab MOPF2, obwohl zwischen dem "Zwitter" und MOPF2 technisch ja normal 0 Unterschied besteht? Meiner hätte eine um ~1900 zu niedrige Produktionsnummer...welch ein Witz.

Moin Moin,

willkommen im Rechtsstaat Deutschland....

Abgesehen von den Fahrgestellnummern und Mopf1 und 2... gibt es meine ich aber auch eine neue / geänderte ABE für die Mopf2 Fahrzeuge ! Mit Inkrafttreten derselben ist dann das Umschlüsseln per Schreiben möglich gewesen. Fahrzeug für die die alte ABE noch galt, da ging das eben nicht.

Sollte das falsch sein, so bitte ich, mich zu korrigieren, aber wenn mich nicht alles täuscht gibt es halt unterschiedliche ABE's für die 124er. Und das ist dann meine ich genau der Punkt.

Klar sind die Fahrzeuge technisch quasi auf dem gleichen Stand, aber es gilt quasi eine andere Zulassungsbestimmung, die eingehalten werden muss / worden ist !

Andererseits, ist das ja auch nur bei den kleineren Motoren der Fall, denn für den 320er gab es keine Möglichkeit des Umschlüsselns per Bescheinigung, obwohl exakt der gleiche Motor in anderen Modellen ohne Probleme Euro 2 hatte, sogar im W210er gab es den Motor ja anfangs noch.

Gruß

Michael

Jetzt müsste man nur mehr wissen, was Dokument 2 ist und wo man das bekommt . Rein Interesse halber wär es gut, sowas zu haben, denn wer weiß, was sie sich in AT in Zukunft noch alles ausdenken, um den Autofahrer auszurauben.

Achso, beim Portal...das Dokument hab ich schon vor 4 Jahren gespeichert, und zwar genau heute vor 4 Jahren wie ich sehe - zwei Tage, bevor ich den Wagen überhaupt abgeholt hab . Exzellent =).

Für mich ist bis heute unerklärlich, warum dort die Limousine nicht geführt wird.
Das hätte mir 2010 echt geholfen... Naja, so habe ich halt den Umweg über den KLR gehen müssen... Hat sich inzwischen amortiesiert...

Hallo,
Ich hab diesen Fred ausgekramt, da ich das genaue Baujahr/-monat meines E220T herauskriegen möchte.
FIN: WDB1240821F303794

WDB (Hersteller )
124 (Baureihe)
082 (Benzin E220)
1 (Linkslenker)
F (Werk Bremen, gilt für alle Kombi)
303794 (fortlaufende Nr.) Kann mir hier jemand weiterhelfen und sagen, ob man daraus das genaue Baujahr mit Monat herausbekommen kann?
Laut http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeug-Identifizierungsnummer gilt für EU ISO 3779.
Danke.

Gruß Andreee