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Anfruf geschafft, ... es wurden alle beiden Schreiben gelöst, d.h. auch die vom Wandler, und es wurde auch die richtige Menge Öl eingefüllt. Habe extra nochmal gezielt nachgefragt. Das mit der Rechnung wäre deren Fehler, d.h. die Rechnung ist falsch Mein Angebot, dass sie mir eine korrigierte Rechnung zuschicken und ich ihnen die Differenz überweise, wollten sie nicht, da das ja ihr Fehler wäre.

Eingefülltes Öl war Liqui moli, genaue Bezeichnung hatte er nicht parat, da soll ich morgen nochmal anrufen.

Soweit ist dann da wohl alles gut, und wegen des komischen Verhaltens wohl auch so langsam eine Getriebeüberholung fällig, Oder zumindest mal jemand rein- und drüberschauen lassen, der sich auskennt. Vielleicht muss ja auch nur was eingestellt werden?

Bis dahin werde ich mich auch eher mit Fahrten zurückhalten, bis ich von einer zweiten Stelle eine Ok erhalte, dass alles wirklich gut ist.

Mit dem Dröhnen ist dann wohl eine andere Geschichte, scheint mir auch nicht so kritisch, die kann ich dann im November machen lassen. Da wollte ich eh nach Mercedes, die 180000er machen lassen, ausser den Sachen, die schon gemacht worden sind. Hoffe nur, dass es nicht mein Monatsbudget sprengt.

Soweit erstmal vielen Dank für die Hilfe, sollte ich mich hinsichtlich der Kritikalität der Symptome doch verschätzen, würde ich mich über eine kleinen Hinweis freuen.

die Zahl sechs Liter ist auch gefallen, habe aber auch schon in der Einstiegsfrage erwähnt, dass ich fünf oder sechs Liter auf der Rechnung erwartet hätte. War vielleicht nicht so gschickt.

Gestern war dann noch ein Telefonat, das mein Frau führen musste weil ich arbeiten musste. Da wurde nochmal bestätigt, dass es sechs Liter waren, eine korrigierte Rechnung bekommen wir zugeschickt, und das Öl war Liqui Moli 95W90.

Hoffe mal, dass das Öl das Richtige ist. Kann man das irgendwo nachlesen?

Zitat:" Ich weiß ja jetzt nicht aus dem Kopf wie dein Meßstab aufgebaut ist aber 1 cm am unteren ende was soll das heißen, war damit auch die korrekte Markierung erreicht ?"

die Markierungen für den Ölstand wurden nicht erreicht, weit drunter. Vermute aber, dass ich da was falsch abgelesen haben muss. Sonst wäre bestimmt was beim Fahren aufgefallen.

Wegen dem Öl habe ich jetzt auch nochmal rumgesucht, und nichts gefunden auf der Liqui Moli-Seite nicht, und auch google war sehr sparsam mit Ergebnissen. Hab auf der Liqui Moli-Seite über das Kontakformular angefragt, ob sich da vielleicht die Bezeichnung geändert hat und ob das Öl auch für meinen Wagen freigegeben ist.

Mal schauen was von da kommt.

... suche gute Werkstatt für meinen W124 im Raum RA/KA, jemand einen Tip?

Zitat von »Tomi.Tom«

Zitat von »Fritzy66«

die Markierungen für den Ölstand wurden nicht erreicht, weit drunter. Vermute aber, dass ich da was falsch abgelesen haben muss. Sonst wäre bestimmt was beim Fahren aufgefallen.

Zitat von »Tomi.Tom«

darauf wollte ich hinaus es könnte nämlich sein das tatsächlich zu wenig eingefüllt wurde und nun schnell eine korrekte Rechnung mit der korrekter Menge nachgereicht wird um sich die Hände reinzuwaschen.

Möglich, bin auch gespannt auf die Rechnung und hoffe, dass da jetzt auch steht welches Öl sie genau meinen eingefüllt zu haben.

Zitat von »Tomi.Tom«

Ich verstehe auch nicht ganz wieso du der Werkstatt glaubst das die richtige Menge eingefüllt wurde, obwohl der Meßstab dir was ganz andere erzählt

Na ja, erstmal gehe ich davon aus, dass die Werkstatt schon weiss was sie tut, und das besser als ich, ... in diesem Fall bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher, ob das zutrifft. Aber generell erwarte ich von einer Werkstatt schon eine gewisse Kompetenz, bisher war es auch meistens so.

Zitat von »Tomi.Tom«

Füll da nix nach sondern lass dir von einem den Meßstab ablesen der sich damit auskennt, solange würde ich auch nicht mit dem Fahrzeug fahren.
Schmeiß auch auf keinen Fall die erste Rechnung weg damit du auch nachweisen kannst das falsch befüllt wurde falls ein schaden aufgetreten ist.

Füllmenge unbekannt, Ölsorte unbekannt, welchen Sinn sollte es da haben was nachzufüllen? Die Wahrscheinlichkeit, dass das in die Hose ist doch recht hoch. ... und die Rechnung behalte ich natürlich.

Zitat von »Tomi.Tom«

Aber ganz ehrlich ich würde in einer ordentlichen Werkstatt den ganzen Getriebeölwechsel wiederholen da die Menge und Ölsorte rätsel aufwirft

Soweit bin ich mitterlweile auch schon. Nur müsste man dazu eine orentliche Werkstatt kennen. Wird wahrscheinlich darauf hinauslaufen, dass ich mir einen halben Tag frei nehmen muss und der Werkstatt beim Wechsel direkt über die Schulter schaue.

gefahren wird jetzt nicht bis das geklärt ist, ausser zur Werkstatt.

bin mir auch gar nicht sicher, ob ich der Werkstatt noch glauben kann, falls es doch auf einmal anderes Öl war das sie eingefüllt haben. Kann man eigentlich feststellen was das für ein Öl ist? Eine Probe nehmen und an ein Labor schicken, oder so?

Meine mich vage zu erinnern, gelesen zu haben, dass Liqui Moli Öle rot gefärbt sein sollen. Mein Öl habe ich eher als klar bis gelb in Erinnerung, so ein bisschen vielleicht ins bräunliche hinein, kann aber auch von Messstab kommen.

Jetzt erstmal abwarten bis die Rechnung kommt und schauen was da steht, und vielleicht kommt ja auch noch was auf meine Anfrage bei Liqui Moli.

Bis dahin wollte ich nochmal den Ölstand messen und versuchen brauchbare Bilder davon zu machen. Soweit ich die Bedienungsanleitung verstanden habe reicht es den Motor laufen zu lassen, Fahren wäre demnach gar nicht nötig.