W124-Board.de

Als Kind kannte ich unsere Region nur als Getreide und Rübenwirtschaft. Heute sieht das ganz anders aus. Maisfelder sieht man sehr häufig. Auch wird das Feld gern stinkenderweise bis zum Spätherbst stehengelassen. Kommt ja eh in die Biogasanlage. Und das Getreide fürs Brot wird importiert. Meiner Ansicht nach versucht der Staat und in diesem Fall die EU noch weiter den Mineralölmarkt anzugraben. Das sind eben prozentuell mehr Steuern, die der Staat verdient, anstatt die Ölmultis. Die sagen sich allerdings "Machen wir eben den anderen Sprit teuerer, damit wir weiterhin gutes Geld verdienen. Und das nebenbei deine Schläuche oder dein Motorblock dabei zerbröseln, kann dem Staat ja nur recht sein. Schließlich zahlt der Bürger bei Ersatzteilen auch Mehrwert und evtl. Einfuhrsteuer und was weiß ich noch alles. Und die Werstätten haben auch was zu tun

Edit: Ich werde auch das Gefühl nicht los, daß das Verkehrsministerium evtl. eine kleine Absprache mit Stoßdämpferherstellern hatte. Hier gibt es eine Straße an der jetzt schon ein Tempo 10 Schild steht.

Hab letztens auch gelesen, daß ein Schild ca. 70€ kostet. Soviel wie ein Schlagloch zu flicken. Fehlt aber eigentlich nur noch, daß sie dort einen Blitzer aufstellen. War neulich in Salzkotten unterwegs. Dort haben sie 3 Blitzkästen innerhalb von 10 Kilometern stehen. In eine Richtung wohlgemerkt. Für sowas scheint immer Kohle vorhanden. Da packste dir echt an Kopf.

Hallo,


MB hat doch seit 2008 eine List ausgeben, wo drin steht was für Fahrzeuge das E10 vertragen. Jetzt wird wahrscheinlich vom Bundesamt für Verkehr an jeden Verbraucher ein Brief geschickt werden, was sein Auto verträgt und da wird man sich an die Liste halten.

Also was spricht jetzt vom motortechnischen Aspekt dagegen?

Das Problem ist, das sie es nicht erklären, zB.: warum kann eine Kat Motor und eine RÜF nicht? Auch die Mineralindustrie klärt nicht auf! der ADAC dreht sich wie eine Wetterfahne.

Natürlich politische können die mich mal kreuzweise und ich bin sauer, wie die meisten hier. Auch bin ich der Meinung das Bioethanol sollte man effektiver einsetzen wie in Verbrennungsmotoren. In Kraftwerken zu Stromerzeugung mit Fernwärme wäre deutlich besser bestimmt doppelter Wirkungsgrad. Auch ist mir bewusst, das man die hier die Anbauflächen kontrollieren muss und nicht dem Markt überlasen kann. Ja es gibt viele Gründe das E10 zu meiden und den Politiker den Finger zu zeigen.

Ich bin der festen überzeugen, das es meinen Wagen nicht schaden würde. Ich meide E10 nur aus politischen Gesichtspunkten und nur deswegen!!

Ganz ehrlich zu den Wartungen, die entschiedet wie lange ein Fahrzeug fährt, nicht das Benzin wie ein E10.

Gruß
Michael

PS.: ich bin auch der Meinung wer seinen w124 mit E85 betreibt tut ihm nicht gut, deswegen bin ich viel angegriffen worden und jetzt schreibe ich das 10% den Wagen nicht schaden und werde wieder angriffen. Auch ist LPG nicht unbedingt das gelbe vom Ei eben nur billig. Aber das E10 ist ja so gefährlich!!

Woher wusste ich nur, daß wieder LPG ins Spiel kommt?

Beim Gas kenne ich sogar einige Leute persönlich, die warscheinlich schon mehr mit der einen Anlage und einem Motor gefahren sind, als du in deinem ganzen Leben. Beim E10 fangen doch schon jetzt (vor auftauchen erster Geschädigter) sogar die Fachleute an von Schäden zu reden. Und nur weil mir jemand mit Anzug und Krawatte sagt, daß ich mir mal keine Sorgen machen soll, tanke ich das Zeug noch lange nicht. Ich finde es schon allein eine Frechheit, daß ein Treibstoff auf den Markt kommt, der bei manchen Autos Schäden verursachen könnte. Man stelle sich mal Ketchup auf Burgern vor, von dem braunäugige mit roten Haaren einen Herzfehler bekommen könnten. Applaus!

Hallo,
ich habe nicht gegen LPG gesagt, nur es ist nicht das gelbe vom Ei ist;-), es gibt auch viele die Exx fahren und das über Jahre. Nicht vergessen die Auto in der USA und anderen Ländern.

Aber wie schon gesagt, wenn die Autofahren wissen würde ich könnte das tanken und dann immer noch nicht tanken würde ;-) das wäre der Hammer oder?


GRuß
Michael der auch schon über LPG nachgedacht hat und das kann mein Wagen auch vertragen ;-)

Kann man immer sehen wie man will. Ich kenne eigentlich kaum jemanden der mit LPG unzufrieden ist. Kritik kommt eigentlich auch eher von Leuten die selbst noch keine Gasanlage gefahren sind. Meine Anlage lief bisher auch immer ohne Probleme. Auf Gas läuft der Wagen sogar besser als mit Sprit. Man darf auf Gas eben nur nicht heizen. Bin aber schonmal gespannt, wie sich der Gaspreis zum Frühling entwickelt. Ich werd das Gefühl nicht los, daß das nicht wieder günstiger wird.

Man müsste die ganzen Politiker, also so gut wie alle, zum Teufel jagen.

Nur was wählen?

CDU - um Gottes Willen

SPD - ist ja nur die Steigerungsform, genauso viel Überwachung, nur noch mehr Gerechtigkeit in Form von Enteignung

Die Linken - Diktatur des sozialen Neides und der endgültigen Bevormundung


Grüne - bevormunden mich als Verbraucher


Ich will endlich frei sein...

FDP ??? Ja, Freigeister, aber: Haben zur Zeit leider kein Rückgrat, sonst hätten sie der Merkel bereits gekündigt und wäre aufrecht, aber unter BEibehaltung ihrer Überzeugungen in die Opposition gegangen.


Was bleibt ??????????????

Ratlose Grüsse
Sternenwind

Jetzt auf einmal sagen die schnelldenkenden Politiker:

die Autohersteller könnten die langfristigen Folgen für die Motoren nicht genau abschätzen.

KLICK

Zitat

Original von Motörhead
Kann man immer sehen wie man will. Ich kenne eigentlich kaum jemanden der mit LPG unzufrieden ist. Kritik kommt eigentlich auch eher von Leuten die selbst noch keine Gasanlage gefahren sind. Meine Anlage lief bisher auch immer ohne Probleme. Auf Gas läuft der Wagen sogar besser als mit Sprit. Man darf auf Gas eben nur nicht heizen. Bin aber schonmal gespannt, wie sich der Gaspreis zum Frühling entwickelt. Ich werde das Gefühl nicht los, daß das nicht wieder günstiger wird.

Hallo,

ich habe immer mal in den letzten Jahren Exx getankt und war vor allen bei E10 von dem winzigen Leistungsgewinn angetan, bei e25 wurde der Motor leiser aber auch der Verbrauch stieg etwas. Wenn eine w124 Motor gut gewartet ist, läuft der mit fast allen gut, natürlich Benzin ist schon ein gefährlicher Betriebsstoff :-)

Aber das eigentlich schlimme ist, das Kasperletheater was jetzt so statt findet!!
Aber wir haben ja Karneval :-)) und heute habe sie Prunksitzung in Berlin, Die Elefanten kreisen und werden eine Maus gebären oder ist es schon gelaufen?

Bei der momentanen Preisentwicklung bin ich froh noch genug im Öltank zu haben und nahe am Arbeitsplatz zu wohnen (Fahrrad oder ÖNV reicht).

Gruß
Michael

Zitat

Original von Motörhead
Man stelle sich mal Ketchup auf Burgern vor, von dem braunäugige mit roten Haaren einen Herzfehler bekommen könnten. Applaus!

Da hätt ich persönilch jetzt nix dagegen...

Zitat

Original von Kaffeetrinker
... deswegen bin ich viel angegriffen worden und jetzt schreibe ich das 10% den Wagen nicht schaden und werde wieder angriffen. ...!!

@ kaffeetrinker:

dann versuchs mal mit E0, da wirst Du nicht angegriffen ,

ansonsten wiederholst Du Dich hier langsam.

Es geht ja noch nicht einmal darum, ob ein Auto E10 verträgt, sondern, dass Mercedes - wie andere Hersteller auch - derzeit keine gesetzliche Gewährleistung für die Verträglichkeit übernehmen und selbst wenn: nützt mir das auch nichts, da die Hersteller bei alten Motoren und Wagen alle anderen Gründe für den Schaden an Motor, Schläuchen und Dichtungen verantwortlich machen und wozu soll ich ohne Not E10 tanken, wenn die Energiedichte auch noch geringer ist, der Preis aber nur unwesentlich niedriger und dieses nicht ausgleicht....

Was spricht für E10, der Verbrqauch von Landflächen, der hohen Aufwand der Gewinnung und Verarbeitung von Ethanol, die geringere Energiedichte, der unwesentlich geringere Preis, ja mei mir fällt nichts an und dabei ist es völlig egal ob E10 verträglich wäre oder nicht. Es gibt kein plausibles Argument für E10.

Gruss
Sternenwind

Doch! Die Bauern müssen fürs wählen entschädigt werden.

Moin!

Noch gar nicht bedacht:

Da "Ethanol-Mais" nicht als Nahrungsmittel verarbeitet wird lässt sich gut mit Pestiziden & Fungiziden arbeiten, die dem Landwirt sonst verboten blieben. Das Grundwasser, najaa....

Im Übrigen droht die E.U. (oder war´s die Bundesregierung, weissich nicht mehr genau) das Reinheitsgebot für Getreide zu kippen, um U.S.-Firmen den Vertrieb von Gen-Mais und -Soja in Europa zu erleichtern. Für Ethanol wär´ Gen-Mais doch okay, ey!?

Die tatsächlichen Beweggründe liegen wohl noch im Dunkeln, munkelt

HENK

Zitat

Original von sternenwind

Zitat

Original von Kaffeetrinker
... deswegen bin ich viel angegriffen worden und jetzt schreibe ich das 10% den Wagen nicht schaden und werde wieder angriffen. ...!!

@ kaffeetrinker:

dann versuchs mal mit E0, da wirst Du nicht angegriffen ,

ansonsten wiederholst Du Dich hier langsam.

Hallo,

alle wiederholen sich hier, wie auch Du. Ich habe zu mindestens versucht Fakten zusammen zu tragen, die belegbar sind.

Gruß
Michael

Moin!

Nö!?

HENK nich

Die Bauern finden "Ethanol- Mais" ja gerade deswegen gut, weil sie dafür keine Chemiekeulen kaufen müssen. Ein paar Schädlinge schaden dem Produktionsprozess wohl nicht.
Genmais könnte man nehmen, wenn nicht die Gefahr bestünde, dass er sich weiter verbreitet, das will ja keiner. Aber z.B. in der Wüste eine Superpflanze anbauen die dort sozusagen wie auf einer Insel wächst, das wäre was. Man müsste sich nur wieder mit Gaddafi vertragen oder dafür sorgen, dass seine Nachfolger möglichst schnell die Demokratie lernen und zu verlässlichen Geschäftspartnern werden.

Grüsse
Max

Ich habe hier nicht alles verfolgt und weiß nicht, ob den Link schon jemand gezeigt hat? Falls er nicht anklickbar ist, in die Browserleiste kopieren

http://de-de.facebook.com/event.php?eid=…3326368&index=1

Es gibt einen Aufruf am Samstag die Tankstellen zu boykottieren. Ich glaube zwar nicht, dass es was bringt, aber ich leite euch das einfach mal weiter

Die ersten Umweltverbände rufen auch zum Streik oder ähnlichen auf:

http://www.regenwald.org/mailalert/677/e…-sofort-stoppen