S 124 E420 Projekt Kombi auf V8

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zaber11+1

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Montag, 15. November 2010, 09:18

S 124 E420 Projekt Kombi auf V8

Hallo, werde hier mal ein bißchen mein Projekt vorstellen. Denn mich hatte es schon immer geärgert das Mercedes in die Kombies keinen V8 reingebaut hat. Nur der Nachfolger mit (SA 998 (Rost):-)) wurde schon ab Werk damit ausgestattet.

Da ich aber noch weiter am umbauen wird sich noch einiges ändern. Hier mal ein Bild vom Motorraum.

___________________________________

Gruß

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CDW

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Montag, 15. November 2010, 11:26

Glückwunsch, die meisten geben aufgrund des Aufwands recht schnell ihre V8-T-Gedanken auf

Du bist glaub ich der erste V8-Kombi in diesem Forum (zumindest der erste der es durchgezogen hat).

Was dass heisst ist ja wohl klar:

Wir wollen mehr Bilder

Beste Grüsse und allzeits gute Fahrt

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WolfgangE36T

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Montag, 15. November 2010, 16:32

Net schlecht.
Was ich mich aber frage, wenn man sich schon die viele Arbeit macht, warum "nur" einen 4,2 V8 einbauen ?!? Von der Leistung her gibt der sich nicht viel im Vergleich zum E36 AMG; von daher wäre doch eher der Einbau des 5 Liter V8 oder sogar des 6 Liter AMG V8 viel lohnender gewesen ... ?

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

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Lord Osterhase

Fortgeschrittener

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Montag, 15. November 2010, 19:42

@ Zaber : Umbau find ich gut, auch mit dem 4.2 Motor, sehr viel Arbeit und Zeit investiert.

@ Wolfgang : wenn 5 oder 6 Liter Maschine verbaut werden soll, mußte auch den ganzen Antriebstrang und die Hinterachse mittauschen, viel Aufwand, da die 5 oder 6 er Achse breiter ist und deine Aufnahmepunkte im Kombi dann nicht mehr passen sollten.Die Achspunkte vom 4.2 sollten eigentlich gleich sein wie im 3.2 , oder Du müßtest einen SL 600 mit allem drum und dran nehmen und dann in den W 124 verpflanzen, die Frage ist ob das der Geldbeutel aushält, meistens scheiterts nämlich daran.

Gruß

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Primo_loco

Anfänger

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Montag, 15. November 2010, 22:58

RE: S 124 E420 Projekt Kombi auf V8

Lecker!

Mehr Bilder!!

Rechtschreibfehler dienen der Belustigung der Leser.
Wer Sie findet, darf sie auch behalten! :tongue:

DB250TD mit OM602.912 - Euro 2 - 5G.
90 PS bei 4600U/min
Ziel: 1.000.000Km

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rodion

Meister

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Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

Montag, 15. November 2010, 23:01

@Lady: V8 ist immer V8. Der 420er ist soweit identisch mit dem 500er bis auf die Karosserieverbreiterung

@zaber: nen 6.0er kannst du ja bei gelegenheit schnell einsetzen

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

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zaber11+1

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Dienstag, 16. November 2010, 08:14

Danke erstmal , schöne Bilder folgen da ich nur die ersten Bilder gemacht habe um zu dokumentieren was alles gemacht werden muß.

Der Grund zur Wahl des Motors war weil er halt da war. Sobald ich an einen 500er komme wird halt mal schnell getauscht da die alle sowie die 6.0L alle gleich sind .

Das die breiter sind ist nicht richtig. Da alles der gleich M119 Block ist.

___________________________________

Gruß

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zaber11+1

Schüler

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Typ: S124 E420 etc

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Dienstag, 16. November 2010, 08:16

Zitat

Original von CDW
Glückwunsch, die meisten geben aufgrund des Aufwands recht schnell ihre V8-T-Gedanken auf

Du bist glaub ich der erste V8-Kombi in diesem Forum (zumindest der erste der es durchgezogen hat).

Was dass heisst ist ja wohl klar:

Wir wollen mehr Bilder

Beste Grüsse und allzeits gute Fahrt

Danke, nur zur Info der Wagen hat ASD und kein ASR mehr das habe ich auch gleich gemacht, weil ich kein ASR mag und ich gerne Spiel und Spaß mit dem Kombi habe möchte. und driften ist halt spaßlos mit ASR.

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Gruß

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Querlenker

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Dienstag, 16. November 2010, 13:15

Cooles Projekt, allerdings hätte ich ein Coupe genommen. :-)

Die Karosse ist doch beim V8 im Bereich Querträger anders. Wie hast Du das gelöst? Hast Du dort die Karosse geändert oder ist es einfach nur extrem eng?

Gruß,
Querlenker

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Lord Osterhase

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Dienstag, 16. November 2010, 16:54

6 Liter V 12 wenn schon denn schon

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AndreasHannover

Profi

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Registrierungsdatum: 9. August 2007

Dienstag, 16. November 2010, 19:49

Hallo,

Zitat

Original von zaber11+1
[Danke, nur zur Info der Wagen hat ASD und kein ASR mehr das habe ich auch gleich gemacht, weil ich kein ASR mag und ich gerne Spiel und Spaß mit dem Kombi habe möchte. und driften ist halt spaßlos mit ASR.

ASR kann man abschaltbar machen.

Gruß

Andreas

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W124/500E

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Baujahr: Bj.92

Dienstag, 16. November 2010, 20:29

interessanter Umbau,freue mich schon auf weitere Bilder

Gruß
Knut

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MartinG

Die Rache des Kometen

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Baujahr: 1994

Baujahr: 1999

Dienstag, 16. November 2010, 21:27

Zitat

Original von AndreasHannover

ASR kann man abschaltbar machen.

Gruß

Andreas

Dürfte ich da mehr erfahren??

Gruß aus DON vom MartinG
200E W124T Sommerwagen :kaffee3:

320E W124T Rostwagen :rauchen:

430E W210T Alltagswagen :rock

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E320C

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Baujahr: 98, 99, 85, 92

Dienstag, 16. November 2010, 22:14

@MB Lady....

Einen V12 im T hab ich schon gesehen, gibts einen in der Nähe von Hildesheim..., allerdings kein 6 Liter, sondern ein AMG 7,2 !!!

DAS ist ein Umbau, Original ab AMG, war wohl mal eine Studie von denen...

Ein Hammerteil.

Gruß
Micha

»E320C« hat folgende Datei angehängt:

IMG_0744_klein.jpg (345,77 kB - 2 029 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Oktober 2021, 22:54)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E320C« (16. November 2010, 22:17)

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Lord Osterhase

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Dienstag, 16. November 2010, 22:16

jo den kenn ich, ein richtiges Geschoß der Wagen, bezahlen kann es leider keiner.

Gruß

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E320C

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Dienstag, 16. November 2010, 22:18

Soso....den kennst Du ?

Ist in Privatbesitz und wird wohl auch nie zum Verkauf stehen....

Micha

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Lord Osterhase

Fortgeschrittener

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Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

Dienstag, 16. November 2010, 22:21

Wenn du den nachbauen willst, kannst ihn nicht bezahlen, das meinte ich damit.Das das Unikat nicht verkäuflich ist weiß ich.

Gruß

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zaber11+1

Schüler

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Mittwoch, 17. November 2010, 07:12

Zitat

Original von AndreasHannover
Hallo,

Zitat

Original von zaber11+1
[Danke, nur zur Info der Wagen hat ASD und kein ASR mehr das habe ich auch gleich gemacht, weil ich kein ASR mag und ich gerne Spiel und Spaß mit dem Kombi habe möchte. und driften ist halt spaßlos mit ASR.

ASR kann man abschaltbar machen.

Gruß

Andreas