Umschlüsselung E2 auf Euro 2

mercedesbrunzer

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21

Mittwoch, 22. August 2007, 14:34

Nur zur Info, war letzte Woche beim Tüv, dort hat man mir auch gesagt, das ich für meinen 300-24V auch die grüne Plakette bekomm, trotz Euro 1. Warum und wieso versteh ich auch nicht, ist aber so!!!!

Bornit-Met.

Born, Ignaz Edler von (Pseudonym: Johannes Physiophilus), * 26. 12. 1742 Karlsburg (Alba Iulia, Rumänien), † 24. 7. 1791 Wien, Mineraloge und Paläontologe.

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BarakudaDiver

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22

Mittwoch, 22. August 2007, 16:06

Hängt wohl mit dem ganzen kuddelmuddel zusammen, der zur zeit herrscht :rolleyes:

tatsächlich WAR es bis vor kurzem so, dass grün nur bei euro 2 erteilt wird.

nun wurde das ganze entschärft, sodass es die auch bei euro 1 gibt.

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WolfgangE36T

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23

Mittwoch, 22. August 2007, 17:14

Entschärft ? Kann sein, allerdings hab ich schon die grüne Plakette bekommen können als der ganze Quatsch losgetreten wurde.
Da hab ich nämlich schon Panik bekommen und das gleich abgecheckt und Schlüsselnummer 14 war von Anfang an grün.

Eh für die Füße. War bisher in keiner Stadt wo so´n Plakettenschild zu sehen war. Hat das irgendwer überhaupt schon eingeführt ?

1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

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BarakudaDiver

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24

Mittwoch, 22. August 2007, 18:27

Das gehört auch zum Kuddelmuddel, LOL

geplant ist es in Mannheim, also wo ich fahren muß , ab November 2007

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Henning-V1

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25

Mittwoch, 22. August 2007, 23:10

Feinstaub

Link zum ADAC (auch für WolfgangE36T

)
http://www.adac.de/Search/SearchResult/R…&RWCookieValue=

Besonders zur "Ausnahmeregelung"
http://www.adac.de/Search/SearchResult/R…&RWCookieValue=

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (22. August 2007, 23:11)

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xtrax99

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26

Donnerstag, 23. August 2007, 08:53

Hallo,

jetzt muss ich euch als Neuling auch mal was fragen.

Leider bin ich im Moment total verunsichert mit dieser EURO2 Geschichte. Ich habe hier im Forum mehrere Beiträge wegen Umschlüsselung usw. gelesen und bin der Überzeugung, dass ich auch auf EURO 2 umschlüsseln kann.
Ich also los zu MB und wollte mir so eine Bescheinigung holen, aber die behaupten, dass ich ein KLR einbauen muss. Llaut diverser Dokument hier im Forum und meiner Fahrzeug-Ident Nr. WDB 124 079 sollte dass doch auch so gehen. Oder irre ich mich da jetzt?

Ich fahre einen 200TE Bj. 95

Mit Gruß aus HH

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BarakudaDiver

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27

Donnerstag, 23. August 2007, 09:54

Zitat

Original von xtrax99
Llaut diverser Dokument hier im Forum und meiner Fahrzeug-Ident Nr. WDB 124 079 sollte dass doch auch so gehen. Oder irre ich mich da jetzt?

Ich fahre einen 200TE Bj. 95

Mit Gruß aus HH

Also lt. Liste kann er auch ohne KLR umgeschlüsselt werden.

Habe anderswo gelesen, dass evtl. eine ASU gemacht werden muß und dann bekommst Du eine Bescheinigung dass gemäß dem Gutachten Euro 2 eingehalten wird. Damit ab zur Zulassungsstelle oder hier bei uns ins Rathaus ( Bürgerbüro ) und umschlüsseln lassen.

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xtrax99

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28

Donnerstag, 23. August 2007, 10:10

... jetzt wird es immer lustiger...

Ich habe gerade (weil ich arbeite) meine Frau nochmal zu DC geschickt und da war dann ein anderer Mitarbeiter, der ihr erklärte, dass ich direkt von DC, also keine Niederlassung, eine offizielle Bescheinigung brauche. Er sagte aber auch, dass die da nicht sehr "kundenfreundlich" sind und ich mich auf eine Menge Wartezeit einstellen muss. Trotzdem hat er mir so eine Bescheinung (wie hier im Forum hinterlegt) mitgegeben und gesagt ich sollte dass einfach mal bei der Zulassungsstelle probieren.

Also ab zur Zulassungsstelle. Die freundliche Dame meinte natürlich, dass das nicht reicht und ich ein offizielles Schreiben bräuchte sonst könnte ja jeder kommen und bla bla bla ...

Warum stellen die sich so an, als ob ich den absoluten Exoten fahre und vor mir noch nie jemand auf die Idee gekommen ist. :-(

Jetzt muss ich DC doch direkt anschreiben und um eine "offizielle" Bescheinigung betteln, die werden sich freuen.

Gruß aus HH

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STB

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29

Donnerstag, 23. August 2007, 11:05

Hmm, bei mir hats auf Anhieb mit der hier im Forum hinterlegten Bescheinigung geklappt. Auch wenn die Herrschaften erstmal völlig ungläubig gestaunt hatten...

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Reddevelx

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30

Freitag, 7. September 2007, 18:08

So.. inzwischen verteh ich nix mehr.. als technisch etwas ratloser frag ich jetzt einfach mal..
E220 Fahrzeugbrief: typ: 124
identnr. wdb 1240221c008988 Schadstoffarm e2
erstzul. 09 93
steuern irgendwas 300euro+

kann man da steuern sparen???
also mit dem Zettel und vorlegen und so..

Weil irgendwann hab ich den Faden verlohren..

Danke!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Reddevelx« (7. September 2007, 18:13)

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STB

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31

Freitag, 7. September 2007, 19:05

Also ich bin HIERMIT sowie mit Personalausweis, Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein, Tüv- und AU-bericht zur Zulassung und hab meinen 220 E Bj. 4/93 von E2 nach Euro2 umgeschlüsselt bekommen.

Wegen in der Vergangenheit zuviel bezahlten Steuern habe ich einen Einspruch gegen den Steuerbescheid laufen, ob und wenn wieviel mir da evtl. erstattet wird ist noch unklar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STB« (7. September 2007, 19:06)

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Reddevelx

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32

Freitag, 7. September 2007, 19:49

jaja.. da dort aber was von c09.... steht und meiner c008... hat wird das wohl nix werden..(hab mich jetzt doch noch reingelesen bekommen) irgendwie hatte ich den Eindruck daß da verschiedene Dokumente rumdüsen.. eventuell gibts ja was womit ich das doch noch bekomme.. naja dann schau ich mich jetzt wohl mal nach nem klr um..

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STB

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33

Donnerstag, 13. September 2007, 20:57

Meinem Einspruch gegen den Bescheid wurde nun stattgegeben. Berufen habe ich mich auf $173 der Abgabenordnung (AO), nachdem Steuerbescheide (sofern sie noch nicht bestandskräftig sind, und dies sind sie nach vier Jahren) aufzuheben oder zu ändern sind, wenn
1. Tatsachen oder Beweismittel nachträglich bekannt werden, die zu einer höheren Steuer führen, oder
2. Tatsachen oder Beweismittel nachträglich bekannt werden, die zu einer niedrigeren Steuer führen und den Steuerpflichtigen kein grobes Verschulden daran trifft, daß die Tatsachen oder Beweismittel erst nachträglich bekannt werden.

Auf Punkt 2 habe ich mich berufen und nun immerhin schon mal eine Rückerstattung ab KFZ-Steuerbescheid 2/2004 erhalten, immerhin knapp über 500 Euro. Also schon mal besser wie die zunächst berechneten rund 90 Euro. Bevor ich dem neuen Bescheid nun allerdings zustimme, versuche ich mir Rechtssicherheit zu verschaffen, irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, daß da noch mehr geht. Der ADAC, bei dem ich übrigens schon seit 20 Jahren Mitglied bin, hat mir in einer Rechtsauskunft übrigens versichert, daß mir in dieser Sache rein gar nichts zusteht. Die angeblichen Juristen, die dort für die Probleme ihrer Mitglieder zuständig sind, sind also reine Amateure!

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max58

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34

Sonntag, 7. Oktober 2007, 10:34

klr abzugeben?

Hallo,

hast du den klr immer noch abzugeben?
hab nen 102.922 motor. denk mal ich könnte den brauchen. Hab das auto erst seit vorgestern und muss schauen was er hat.

Würde wenns passt ihn sofort nehmen.

viele Grüsse,
Max

200T

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Reddevelx

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Baujahr: 1993

35

Montag, 8. Oktober 2007, 09:05

Auf anraten eines Kumpels der ne Werkstatt hat hab ich mir nen Minikat einbaun lassen..
Liegt preislich wie der KLR, er meinte aber währe besser weil er nicht in die Motorabläufe eingreift(wird zwischen dem Auspuff eingeschweisst) und vor allem in 5-10min eingebaut ist.. KLR braucht gut ne Stunde... kostenpunkt mit einbau 130euro eintragung völlig problemlos..

Als vergleich: KLR hätte mich 180 gekostet...

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michabaer

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36

Donnerstag, 25. Oktober 2007, 11:02

Minikat

Zitat

Original von Reddevelx
Auf anraten eines Kumpels der ne Werkstatt hat hab ich mir nen Minikat einbaun lassen..
Liegt preislich wie der KLR, er meinte aber währe besser weil er nicht in die Motorabläufe eingreift(wird zwischen dem Auspuff eingeschweisst) und vor allem in 5-10min eingebaut ist.. KLR braucht gut ne Stunde... kostenpunkt mit einbau 130euro eintragung völlig problemlos..

Als vergleich: KLR hätte mich 180 gekostet...

Hallo!
Ich lese mich die letzten Wochen auch hier durch und stehe ab dem 8.11. auch vor diesem Problem.
Dann hol ich mein 230TE ab.

Ich will meinen Wagen sofort auf Euro 2 Zugelassen bekommen, um mir die Ummeldung zu sparen.
Ist Das wirklich so, was Reddevelx schreibt?
Warum wird hier und sonst wo so wenig darüber geschrieben?
Was ist besser wenn man gedenkt auf LPG um zu rüsten?
Nachteile des Minikats?

Gruß Michael

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e280tholgi

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37

Mittwoch, 21. Mai 2008, 13:14

Tach zusammen!

Zum Thema Umschlüsselung von E2 (14) auf Euro 2 (25) würde mich interessieren ob das auch für meinen E280T EZ 6/1995 möglich ist?

Für Antworten bin ich sehr dankbar!

Gruß Holli

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Sterntaler

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Wohnort: Berlin

Typ: MB E280T

Baujahr: 1995

38

Mittwoch, 21. Mai 2008, 13:17

Zitat

ob das auch für meinen E280T EZ 6/1995 möglich ist?

Da braucht du wohl nen Kaltlaufregler, nur Umschlüsseln wird nicht möglich sein.

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>Stiegi<

unregistriert

39

Mittwoch, 21. Mai 2008, 13:31

Zitat

Original von e280tholgi
Tach zusammen!

Zum Thema Umschlüsselung von E2 (14) auf Euro 2 (25) würde mich interessieren ob das auch für meinen E280T EZ 6/1995 möglich ist?

Für Antworten bin ich sehr dankbar!

Gruß Holli

Letzte Woche am 280T grade gemacht. Brauchst halt nen KLR. Hab mit
Einbau kanpp 180Euro bezahlt. Aber das hast ja nach nem Jahr locker
wieder drin.

Grüßle,
Martin