W124-Board.de

Hallo, hatte mir Klarglas-Scheinwerfer ersteigert, die mit E-Prüfzeichen und für Mopf2.

Habe sie mir heute eingebaut, und war dann von den Dingern in Sachen Qualität so begeistert, das ich dann zum MB-Händler bin und mir E500 Gläser gekauft habe...

1. Made in Taiwan oder Korea, oder sowas.
2. Die Löcher der Halteklammern sind etwas zu gross, so das die Originalschrauben beim etwas festem festziehen durchrutschen.
3. Die Lücke zum unteren Blech ist erheblich grösser.
4. Die Leuchtweitenregulierung haben die Scheinwerfer zwar, zeigen aber keinerlei Regung beim Drehen dés Einstellungsrädchen.Stattdessen sind die Vorichtungen dafür undicht, so das Luftgeräusche am Stellrädchen zu hören sind.
5. Die Reflektoren haben komischerweise unterschiedliche Abstände zur Streuscheibe, obwohl von Boschdienst korekt eingestellt.

Bekomme Morgen die linke E500 Streuscheibe; die war gerade nicht am Lager.

Dann gibt es Bilder von den E500 Scheinwerfern.

(Falls also noch jemand unschlüssig ist was er für Scheinwerfer einbauen möchte)

Meine Klarglasdinger gehen fürn Hunni zu ebay...

Gruss Kai

Der Hersteller ist immer gleich: Asia-Raum... egal von welchem Ebay-Anbieter, es sind immer die gleichen, zumindest die mit dem E-Prüfzeichen.

Aber was solls... nicht aufregen, habe ja jetzt schon ein 500er Glas... und Morgen das zweite. Und das sieht erheblich besser aus. Glaubt es mir.
Die Streuscheiben der Klarglasscheinwerfer sind übrigens aus Plastik. Sie sind zwar auch mit den 4 Halteklammern versehen, aber sie lassen sich trotz anhebeln dieser Klammern nicht vom Scheinwerfer-Gehäuse abziehen... trotz aller Kraft eines Fleischergesellen nicht !!! Ich glaube die sind draufgeklebt, und die 4 Halteklammern sind nur als Alibi gedacht.

Die kosten so um 87,00 Euro pro Stück.

Und vorsichtig mit der Reinigung der Reflektoren, die gibt es für die Hella-Scheinwerfer nicht mehr einzeln bei Mercedes, nur noch nen kompletten Scheinwerfer für ca.213,00 Euro.

PS. Falls noch jemand weiss wo es neue Reflektoren für die Hella-Scheinwerfer gibt bitte PN an mich...

Nein, keine andere Stosstange. Die Nebler sind noch wie gewohnt da, wo sie vorher waren. Habe nur die Streuscheibe getauscht, mehr nicht.

Da ich aber die Scheinwerfer komplett ausgebaut hatte müssen sie eh wieder neu eingestellt werden. Bei Tage fahre ich immer mit Nebel-Licht, hat sich bisher aber noch keiner Beschwerd das es blendet.

Ich habe aber auch die Reflektoren der Nebler an den schwarzen Drehern so eingestellt das das Licht möglicht kurz vors Auto auf die Strasse scheint. Auch habe ich die Kappen über den Birnen dran gelassen, viele entfernen sie aber. Dadurch blendet es dann natürlich eher.

Ich habe mir die Kappen verchromen lassen, das sieht noch nobler aus.

Bisher sind ja alle hier im Forum mit den 500 Streuscheiben durch den Tüv gekommen. Soviel ich in Erinnerung habe wird eh nur das normale Abblendlicht beim Tüv auf korekte Einstellung geprüft.

Oh Mann, dann kauf Sie Dir doch nicht.... Nörgelst auf jeden Satz von mir rum...
Ansonsten kann ich noch Taiwan Klarglas-Scheinwerfer empfehlen... Edle Optik und wertet jeden W124 auf.

Das war nur ironisch gemeint mit den Klarglasdingern die "jeden" W124 aufwerten.

Im übrigen die Hauptverteilung des Lichtstrahls der Nebler übernimmt der Reflektor, und der ist nach wievor dadrin. Die Streuscheibe verteilt das Licht nur "etwas" anders, wirft es aber nicht gebündelt gerade nach vorne wie ein Fernlicht; denn dazu brauch man schon den passenden Fernlichtreflektor. Selbst der Teileonkel bei MB sagt gute Endscheidung mit den 500er Scheiben, weil diese angeblich nicht Blind werden.(Er hat die auch dran) Kein Tüvler wird da bei Tageslicht einen Unterschied merken.

Ja die Edelstahlleisten sind auf die originalen draufgesetzt, ist bei den Originalen 124iger Leisten immer so.
Und der Hamsterhaken ist immer noch im Gebrauch... (Ab und zu).

Und mein AMG Schild lass ich och da wos iss...

Wenn Du keine 500ER Scheiben möchtest, eine Reinigung der Reflektoren und Streuscheibe von innen, bring enorm viel. Schau Dir die Bilder von meinem an... Schneeweiss sind die auf den Bildern, waren gerade frisch gereinigt und immerhin 12 Jahre alt als ich Sie Fotografiert hatte.

Bilder; Leider nur eben in der dunklen Garage Fotografiert:

http://people.freenet.de/w124/500glas.jpg

Also warum ? - Nur weils besser aussieht. Der unterschied zu den Streuscheiben der kleineren W124 Modellen ist das das Kunststoff hinter den Gläsern verchromt ist. Dadurch wirkt das Ganze heller und Klarer. Es wirkt mehr Richtung Klarglasscheinwerfer.

@ exmerci: Mit Unterschied meine ich bei Tageslicht das Licht der Nebler. Ob Die Streuscheibe für Fernlicht oder Nebellicht ausgelegt ist, ist bei Tageslicht wohl kaum am Lichtstrahl zu erkennen.

@ Calle: Natürlich ist das Nebellicht durch die Streuscheibe des 500er nicht mehr so wie vorher, obs unbrauchbar ist kann ich nicht sagen, habs noch nie gebraucht, (Auch mit den Original-Streuscheiben nicht)
Aber es ging ja dadrum obs durch den Wechsel reine Fernlichter werden und andere blendet. Und das ist nur durch den Wechsel der Streuscheiben nicht so. Da muss wie Du schon sagst die Kappe runter und die Reflektoren gegen Fernlicht-Reflektoren getausch werden.


1 x mit Abblendlicht an, und 1 x mit Nebellicht an, wirkt aber auf den Fotos dunkler da die Kamera das Gegenlicht nicht mag.

Wenn Ihr nun auf meine Bilder weiterunten "aussen" anklickt seht Ihr das es dort noch graues Plastik hinter den Glasscheiben ist.

Ja, Habe NUR die Gläser...(sprich Streuscheiben) getauscht.
Alle Reflektoren und das ganze Innenleben ist UN-verändert.