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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Zitat
Original von 124t 1995
wann das nächste mal? ?
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Profi
Registrierungsdatum: 27. November 2007
Wohnort: Retie, Belgien
Typ: 220CE 300SE W140 SL350 BMW 528iA BMW Z3 Porsche 911RS VW Porsche 914-6 ua.
Baujahr: 9291040608957369
Zitat
Original von Guido260TE
Hi frank nettes Foto, danke für Euren Beistand.
Der 300TE leäuft natürlich wieder, mann glaubt garnicht was kleine Dinge manchmal für große Ursachen haben können.
Es war nicht das Stellglied, nein. es war der dicke Schlauch vom mengenteiler zum Lehrlaufstellen der ( wie auch immer )abgegangen ist.
Dieser ist aber nur richtig zugänglich wenn mann den kompletten Mengenteiler abmontiert ( son Misst ). Jetzt rennt er wieder wie eine Eins.
Trotz allem war es auch für mich ein sehr schöner Stammtischtag und der Fahrer des abschlepers hat zwar ununterbrochen geredet aber ich habe auch noch eine andere Strecke über die B9 und B510 nach hause kennen gelernt.
allen noch eine Gute Nacht , bis zum nächsten mal
Gruß Guido
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Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (2. Juni 2008, 01:12)
Zitat
Original von Guido260TE
...es war der dicke Schlauch vom mengenteiler zum Lehrlaufstellen der ( wie auch immer )abgegangen ist....
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (2. Juni 2008, 08:23)
Zitat
Original von M102
...Hoffe beim übernächsten Treffen unter Euch zu sein....
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Profi
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Zitat
Original von Schanky
Zitat
Original von M102
...Hoffe beim übernächsten Treffen unter Euch zu sein....
Hallo M102
wir sind beim übernächsten Treffen hier. Kann st aber noch mit wenne willst
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »M102« (2. Juni 2008, 23:46)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. Februar 2008
Wohnort: 46509 Xanten / NRW
Typ: W124 300TE Bj.92
Typ: R129 300SL
Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
Zitat
Original von M102
Aber meinst Du ich komm da mit unserem Pampersbomber ohne neue Lackierung rein und an den Türstehern vorbei?
Zitat
Original von Schanky
Eigentlich sind in diesem Jahr nur noch echte Klassiker für die Parkflächen im Miscanthusfeld zugelassen und unsere 124´er noch zu jung. Dennoch haben wir bei dem Veranstalter um eine für uns reservierte Parkfläche für ca. 25 Fahrzeuge im Miscanthusfeld gebeten. Der Verantwortliche hat uns zugesagt, wofür wir uns schon jetzt bei ihm bedanken möchten.
Zitat
Original von Guido260TE
....ich weiß noch nicht mit welchem ich dort anrolle ( in 199 oder 122 ).
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schanky« (3. Juni 2008, 08:03)
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Fortgeschrittener
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Typ: W124 300TE Bj.92
Typ: R129 300SL
Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
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Profi
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Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
Zitat
Original von M102
@Schanky: Bis wann kann/muß ich spät. Bescheid geben?
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Profi
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Wohnort: Mönchengladbach
Typ: 250 TD OM602
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 2010
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Baujahr: 9291040608957369
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Fortgeschrittener
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Typ: W124 300TE Bj.92
Typ: R129 300SL
Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
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Fortgeschrittener
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Typ: R129 300SL
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Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1989 / 1971
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Zitat
Original von Guido260TE
ÄNDREUNG:
ich komme doch
Grüsse Guido
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