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Donnerstag, 9. März 2017, 18:39

Zuwachs: 250TDT

Hi,

bei mir gab es vor geraumer Zeit auch ein wenig Zuwachs. Manche kennen den Wagen schon vom Lesen hier im Board: Klick
Da gibt's auch noch ein paar Bilder vom Unterboden.


Nun kam es so, dass Peter aufgrund sich ändernder Lebensumstände (herzlichen Glückwunsch nochmal an dieser Stelle!!!) schlicht und ergreifend keine Zeit hatte und finden wird
sich um den Wagen zu kümmern. Daher bot er mir den Wagen an - und ich schlug zu.
Seit September steht der Wagen bei mir, und ich hab die kleine Mängelliste noch aufgearbeitet.
Ich bin heilfroh, neben dem roten 300er noch einen Dieselkombi zu haben, der quasi rostfrei ist. Der italienische Ursprung scheint auch nicht ganz unschuld daran zu sein.

Allerdings kann ich noch nicht sagen, was mit dem Wagen passiert, falls mir ein weiterer guter 300TD Mopf1 mit Schaltgetriebe angeboten werden sollte.
Derzeit fahre ich den Wagen im Alltag.

Nochmal kurz zu den Daten:
Es handelt sich um ein 250TDT aus '92 mit Schaltgetriebe, Klimaautomatik, eFH vorne, Schminkspiegel und ATA.

Nebenzu wurde dann folgendes erledigt:

- Der Zulassungsprozess in Deutschland (Hessen) für italienische Autos. War recht teuer und nervig, da an manchen Punkten die Regelungen an den entsprechenden Ämtern (grade in Hessen) wohl nicht 100%ig bekannt sind
- Die eine besagte WHA - sonst ist nichts zu finden
- Gebläseregler und neues Gebläse
- Druckhalteventile der RESP abgedichtet
- einen Stabihalter erneuert
- Vorderachsbereich neu versiegelt
- Hydrospeicher Hinterachse (das erste Auto, wo bei mir tatsächlich jede Leitung aufging ohne dabei beschädigt zu werden. Die kleine Leitung hab ich trotzdem erneuert)
- Neuer Tank. Der Alte ist zwar rostfrei, aber stark versulzt und da es schnell gehen musste...
- Heckklappendämpfer
- Außenspiegel
- eFH Fahrerseite
- Sportkaro-Ausstattung nachgerüstet
- anderes Lederlenkrad


Anbei noch ein paar aktuelle Bilder:


































Die Bilder sind leider teilweise etwas unscharf. Vielleicht ergeben sich im Sommer bessere Möglichkeiten zum Ablichten.


Viele Grüße
Rodney

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

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2

Donnerstag, 9. März 2017, 19:56

Servus Rodney,

auch an dieser Stelle nochmal Glückwunsch zu dem tollen Wagen.
Bin froh dass er in so gute Hände gekommen ist, wo ich mir sicher sein kann, dass er nicht
runtergeritten wird , überladene Anhänger zerren muss und auch regelmäßig investiert wird 8)

Ja die private Situation hat sich deutlich geändert und der Fuhrpark war einfach zu groß.
Gibt inzwischen wichtigere Dinge im Leben als nur Autos und Schrauben :-) und mein
1400er Trac möchte ja auch noch irgendwann vollends gemacht werden 8).

Ist zwar kein 6-Ender oder V8 das gute Stück :D, aber immerhin ein Kombi mit, sagen wir mal, so etwas wie Drehmoment :)

Der Rosttechnische Zustand ist m.M. nach wirklich einmalig, nichtmal die Seitenscheibenrahmen Kofferraum haben einen Ansatz an Rost... :shock:
Komischerweise diese eine Wagenheberaufnahme, aber nun ist ja alles beseitigt.

Mache mal noch ein Bild vom Motorraum. Wie es aussieht werkelt hier schon ein Originaler Tauschmotor, vollkommen trocken, laufruhig, sparsam
und Durchzugsstark (sofern man das so nennen kann).

Viel Spaß damit und wenn dir irgendwann ein 6-Zylinder über den Weg läuft (sowas wie meiner :D, danke Thomas), dann gebe ihn auch nur in gute Hände weiter ;)


Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

3

Donnerstag, 9. März 2017, 20:12

Moin junger Mann
gratuliere dir zum 2. Kombi ,schaut gut aus u dann noch ein E. mit wenig Rost das hat was :thumbsup:
wünsche dir allzeit gute knitterfreie Fahrten

gruss

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