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Ich bin seit letzen Mittwoch stolzer Besitzer eines E 200 T Modells und wollt mich (und meinen Wagen ) auf diesem Wege mal bei euch vorstellen.
Schon lange hab ich ein Auge auf den 124er geworfen und bin nun letzte Woche endlich auf MEINEN Wagen gestoßen.
Es handelt sich um ein T Modell Bj 7/94.
Kilometerstand 152 000. Klima. Standheizung. el Fahrersitz. Alarmanlage. ZV-Infrarotfernbedienung.
Das Auto hat bis auf die hinteren Fensterleisten ( Umrandung ) keine Rostspuren. Find ich erstaunlich für ein 13 Jahre altes Fahrzeug.
Ein paar keine Fehler hab ich natürlich auch schon entdeckt:
- Der Intervallbetrieb Frontwischer funktioniert nicht immer.
- Blinkerkontrolleuchte links defekt.
- Der zweite Infraroschlüssel funktioniert nicht.Einlernen zwecklos.
War bei Daimler neuen bestellen. Kostet 120 Euros. hmmmm, naja
Jetzt bekommt der Wagen erst einmal einen Fullservice und dann möchte ich ihn noch auf LPG umbauen, da ich ca 40 000km im Jahr fahre.
Jetzt zu mir.
Ich habe die letzten 8 Jahre mit einem Ford Mondeo gemeistert.
Bitte jetzt kein Häme. Er spulte 320 000km ohne Murren und Reparaturen ab. War ein gutes Auto. Dann hat ihn der Zahnriemen ( ich hasse diese Teile ) das Leben gekostet.
Ich bin begeisterter Triathlet.Gleichgesinnte bitte melden.
Der Kombi lässt für mich kein Wünsche offen.Fahrrad ,Familie alles passt rein.
Also, nochmals ein grosses HALLO meinerseits.
PS : Bilder folgen natürlich auch noch.
it is only your second skin.. London November 1984.
Sag mal, wnen du ne neue Fernbedienung bestellst..was bekommste dann für eine? Die gleiche die du schon hattest mit oder ohne Klappschlüssel?
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)
Es ist die Klappschlüsselversion.
Sollte eigentlich so funktionieren, musste vor Ort aber noch eingelernt werden.
Cool, kannst du von der auch mal Bilder reinstellen?
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)
Schöner T...aber leider die Typische Keilform mit der ich persönlich garnix anfangen kann *g*
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)
Das einzige was ich noch machen lasse, ist die Fenster mit dunkler Folie zu beschichten.
Hab ich bis jetzt bei jedem Kombi so gehabt.
Ansonsten bleibt das Fahrzeug im Originalzustand.
Grüße Jörg
it is only your second skin.. London November 1984.
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Zitat
Original von Triathlonjockel
