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Hallo,
hier ist ein 300 TE 4 Matic, seit März 2007 in meinem Eigentum, mit 215.000 km gekauft, ex Eigentümer John Winter, DTM Driver, habe unendlich viel Geld investiert, Technik, Motorleistung, Achsen, Bremsen, das war ne richtig fertige Kiste. Aber ich hatte den Ehrgeiz, den Wagen auf richtig fein hinzubekommen und ich glaube, es ist auch gelungen. Er schaltet so wie ein neuer, er hat ganz passable Leistung, er sieht optisch jetzt so aus wie ich es wollte, also 2-3. Er hat jetzt 227.000 km drauf, dient meiner Frau z.Zt. als Winterauto, damit sie ihren 230 TE, den ich selbst für sie neu gekauft hatte und der erst 73.000 km drauf hat, zu schonen. Im Frühjahr soll er noch ne Hängerkupplung bekommen, damit Töchterchen ihren Pferdeanhänger stilvoll ziehen kann.
Grüße
Ralf

Hallo,
im Vergleich zu meinem Winterauto Dodge Durango, 5,9 l Hubraum, 184 KW ist der 300 TE 4matic ein Spritsparer, der Dodge läßt sich überhaupt nicht unter 20 Liter fahren,
Grüße
Ralf

Hi,
auch wenn er z.Zt. Winterauto ist, wird er von meiner Frau mit äußerster Sorgfalt gefahren und selbstverständlich penibel gesäubert, sollte er einmal Salz abbekommen.
Bis jetzt hat das Auto keine Hängerkupplung; er würde selbstverständlich nach deren Einbau meiner Tochter nur unter der VOaussetzung für den Pferdetransport zur Verffügung stehen, daß sie pfleglich mit dem TE umgeht. Ich weiß aber von ihr, daß sie in jedem Fall mit dem erforderlichen Feingefühl das Auto benutzen würde, deshalb mache ich mir keine Gedanken darüber. Es ist doch viel stilvoller, mit einem antiken TE Pferde zu transportieren als mit einem x-beliebigen Japaner!
Ich will mich hier in keinem Fall als TE-Verbraucher, sondern als TE-Liebhaber und -Sammler verstanden wissen.
Grüße
Ralf