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blueboernie

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1

Mittwoch, 27. September 2006, 20:36

Mein TEE

Ist nur mal ein Test ob das Bild erscheint, weiter folgen dann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blueboernie« (27. September 2006, 20:37)


Tomekk

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2

Mittwoch, 27. September 2006, 20:43

jawohl, Bild erscheint ;)

gefällt mir bisher ganz gut, besonders die Felgen find ich nicht schlecht, ich steh irgendwie immer mehr auf so "Kreuzspeichen"-ähnliches oder "BBS-Design" :)

hinten steht er aber n bissl hoch :D


wie wärs mit n paar Daten?
Motor, EZ, Austattung... :)


Edit: Ah, seh grad im Avatar isn 320er, feine Sache :D, EZ 1/93

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomekk« (27. September 2006, 20:44)


blueboernie

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3

Mittwoch, 27. September 2006, 21:34

Hallo,

danke fürs Lob.
Weitere Bilder kommen bis zum Wochenende nach.
Musste mich von meinem Sohn (14) erst belehren lassen wie sowas geht.
Mache dann noch Bilder von der Gasanlage usw.
Bis Bald
Mit freundlichen Gruss
Bernd

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4

Mittwoch, 27. September 2006, 22:47

Joa ..... die Felgen rocken schon ganz gewaltig! :))

Nur die Stoßleisten vorne und hinten müssten noch lackiert sein --- dann wär's perfekt! 8)


Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!


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5

Donnerstag, 28. September 2006, 20:32

Hallo,

das mit dem Lackieren dauert noch was.
Erst mal müssen diverse Mängel noch beseitigt werden.
Fensterheber Fahrerseite knackt ziehmlich laut.
Die Rahmen der hinteren Seitenscheiben kommen raus und werden neu lackiert im gleichen Zuge werden die sicherlich vorhandenen Rostherde beseitigt.
Klimakondensator musst getauscht werden.In den Herbstferien muss ich eine Wagenheberaufnahme schweißen. Neue Scheinwerferdichtungen müssen vor den Winter auch rein.
Neue Sommerreifen sind auch fällig.
Eine neue Scheibe mit Grünkeil ist vor 2 Wochen eingebaut worden, wegen Steinschlag, dann soll noch eine AHK folgen (Bin Häuslebauer)
Soll aber nicht heißen das er als Arbeitstier missbraucht wird.
Zur Austattung:
Auto ist BJ. 3.93 und hat jetzt 230.000 gelaufen
Der Wagen ist aus 3. Hand und hat allein 2004, Rechnungen im Wert von 4000 Euro verursacht. Ich glaub da wurde alles mal getauscht, selbst der Tank ist nagelneu.Der Kilometerstand ist Lückenlos nachvollziehbar durch die Vorhandenen Tüvberichte und Rechnungen.Die füllen einen ganzen Ordner. Der Vorbesitzer (Rechtsanwalt) hat selbst die Winter u. Sommerreifen bei MB einlagern lassen und das Autoradio dort reparieren lassen.
Die Alufelgen stammen von mir und haben die Grösse
8Jx17 Zoll mit 225/45/17er Bereifung
der Wagen besitzt:
5- gang Automatik
Klima
Tempomat
Webasto Standheizung
Alarmanlage
elektr. Fensterheber
elektr. Schiebedach
incl. Komfortschließung
elektr. Spiegel
elektr. Fahrer und Beifahrersitz
incl.elektr. Kopfstützenbetätigung
Sitzheizung
bel. Schminkspiegel Beifahrer (sehr wichtig für meine Frau)
Lederbezogene Türinnenverkleidung in Schwarz
Sitze Stoff Schwarz/ grau kariert
elektr, Antenne incl. Handyvorbereitung
Colorverglasung
Mittelarmlehne
Gepäcknetz und Laderaumabdeckung
ich habe dann als erstes ein Kaltlaufregler und eine Prins LPG- anlage
einbauen lassen.
Übrigens ist das mein erster Mercedes nach 18 Jahren Opel.
Ich wollte jetzt nicht mehr soviel rumschrauben.( Kleiner Scherz am Rande)
Ich weiß das wenn man sich solch ein Auto kauft mit dem Alter und der Laufleistung immer mit etwas zurechnen hat.
Aber der W124 T gefiel mir immer schon gut.
So ich hoffe ich hab nichts vergessen.
Ich wünsch allen noch einen schönen Abend
Bis bald
Bernd

Scotchman

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6

Donnerstag, 28. September 2006, 22:32

Wirklich ein sehr schöner T...
Viele Grüße,

Ulli

Rapsoel

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7

Donnerstag, 28. September 2006, 22:46

Felgen find ich auch toll, sind die teuer?

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8

Freitag, 29. September 2006, 10:13

Servus,

ich seh grad Du hast eine LPG-Anlage drin.

Welchen finanziellen Aufwand muss man denn dafür einkalkulieren und wie sieht das mit Ersparnis usw. aus?

Noch eine Frage:
Motorkabelbaum noch intakt?

Gruß,

LJ
8o Auch ALFISTI sollen eine Schwäche haben ... 8)... W124... 8o
-->> Cuore Sportivo !

blueboernie

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9

Freitag, 29. September 2006, 20:38

Hallo,

die Felgen sind von A.T.U. und haben ca. 120 Euro das Stück gekostet ,
ich hab sie schon 6 Jahre deshalb ist mir der Preis nicht so geläufig.
sind aber immernoch im Programm, Marke Aluett.

Zur LPG-anlage habe ich schon einiges unter der Rubrik Autogas geschrieben.
Mein Wagen hat bei absolutem Samtfuss nicht weniger als 13,8 l gebraucht.
Kann auch niemanden verstehen wie er es schafft einen 3,2 l Wagen mit dem Gewicht unter 10 l zufahren. Davon solls wohl einige geben. Naja, ist auch egal, nun Verbraucht mein Wagen 16 l Gas, das trifft in etwa den angegebenen Mehrverbrauch von 2 l laut Umrüster.
Also läuft mein Wagen in etwa wie vorgegeben. Rechnet man jetzt einen Gaspreis von 0,65 cent pro l,so ergibt sich ein Preis von 10,40 € auf 100 km.
Im Gegensatz dazu würde mit Superbenzin momentan 1,25€, der Preis bei einem Verbrauch von 13,8 l, bei 17,25€ bei 100 km liegen.
Wir haben also eine Ersparnis von 6.85 auf 100km tendenz steigend.
Bei mir wurde eine Prinsanlage eingebaut (Angeblich der Mercedes unter den Gasanlagen) passt also! Der Preis betrug 2220 € und je mehr ich fahre umso schneller habe ich sie wieder reingefahren. Ich habe die Anlage bei EKO-Gas in Düsseldorf einbauen lassen und die Jungs waren echt fit, unscheinbare Werkstatt aber Topkompetent. Der Wagen wurde vor der Umrüstung erstmal auf Herz und Nieren geprüft. Motordiagramm wurde erstellt Blech wurde untersucht ob nicht doch irgendwo an den Wichtigen Stellen für die Tankhalterung Rost vorhanden ist.
Dies ist auch das was die Mechaniker vertreten.
Es kommt nicht darauf an wie alt das Auto ist sonder in welchem Zustand der Motor und die Karosse ist und ob man es noch länger fahren möchte.
Ich kann nur sagen das ich es bis jetzt nicht bereut habe.
Für weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung.
Mit ferundlichen Gruss
Bernd

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10

Freitag, 29. September 2006, 20:45

Achso der Kabebaum fehlt noch,

ich war es der sich beim Zünkerzenwechsel das Kabel der Zündspule eingeklemmt hatte.
Fazit, Kabelbrand und eine Zündspule hinüber.
Nach einigem Hin und Her hab ich dann ein Reparaturgabel für die Zündspule erhalten ud eine neue Zündspule eingebaut. Dabei ist mir natürlich nicht entgangen das der Kabelbaum sehr marode war. Ich habe die schlimmsten Stellen Mühsam von Hand neu isoliert und eine Neue Sicherung für das Kabel der Zündspule extern vom Kabelbaum abgesichert damit dieser beim Nächsten Mal (ich Hoffe es kommt nie wieder vor) nicht wieder einem Kabelbrand ausgesetzt wird.
Dies werde ich noch mit den anderen 2 Kabeln der Zündspulen machen.
Bis Bald
Bernd

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11

Sonntag, 1. Oktober 2006, 17:54

So
jetzt versuch ich mal noch mehr Bilder zu veröffentlichen




















Mir ferundlichen Gruss

Bernd

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12

Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:02

Sehr schöner T !

Ich msus sagen , mir gefällt die alte, eckige Front besser als die Mopf 2 Front! Das Rauchsilbermetallick is kalsse, haben wir bei unsrem 230ger auch!
Ab jetzt ohne 124 unterwegs!!

Jeder Rechtschreibfehler in meinem Beitrag hat einen tieferen Sinn und führt unwiderruflich zur Erleuchtung!

blueboernie

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13

Sonntag, 1. Oktober 2006, 19:46

Da muss ich dir beipflichten,

nicht weil ich ihn so habe, aber mir gefällt die Front auch besser als die Nachfolgerversion.
Gruss
Bernd

ZooTV

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14

Montag, 2. Oktober 2006, 09:33

Dennoch, ein Avantgard Grill vollendet die Front,habe leider auch (noch) keine.

DIESEL

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15

Montag, 2. Oktober 2006, 10:11

kompliment, feiner Wagen der auch von innen schön glänzt!

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