Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

DIESEL

Team w124-board.de

  • »DIESEL« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

1

Montag, 28. Februar 2011, 22:35

Stationswagen Diesel [300TD TURBO] pueblobeige

Hallo,

nachdem ich meinen alten Opel Rekord C Caravan ratz fatz los geworden bin, habe ich mir nach langer, sehr langer Beobachtungs- und Verhandlungsdauer (bald 3 Jahre) einen kleinen Traum verwirklichen können.

Von einer Art Schrottplatz habe ich zum Schlachtwert einen 1991er Diesel Kombi abschleppen können, stillgelegt in 2006 (edit: hier stand die Jahreszahl 1996, das war natürlich Blödsinn, sorry.)

Das Fahrzeug hat das, was man nicht, oder nur sehr schwer, nachrüsten kann schon in der Produktion mitbekommen.
Die Motor-Farb-Innenausstattungskombination gibt es nur ein mal weltweit. Hier vielen Dank an das mb124-Forum und einen ungenannten User.

Kein Wunder, Insider behaupten, es würde sich um ein lediglich grundiertes Äusseres handeln.

211 Automatisches Sperrdifferential (ASD)
221 Fahrersitz links elektrisch verstellbar
222 Fahrersitz rechts elektrisch verstellbar
228 Zusatzheizung
240 Aussentemperaturanzeige
244 Sportsitze vorne
260 wer quizzelt mit
261 wer quizzelt mit
263 Radkappen in Beplankungsfarbe
280 Lederlenkrad (400mm) und Lederschalthebel
291 Airbag für Fahrer und Beifahrer
300 Ablagebox in Ablageschale vorne
412 Schiebedach elektrisch
440 Tempomat
538 Antenne automatisch und Lautsprecher vorne – ohne Radio
547 Doppelrollo Gepäckraum und
547 Sonnenblenden beleuchtet
550 Anhängekupplung, abnehmbar
570 Armlehne klappbar vorne
586 Klimaanlage Behr und
586 Fensterheber elektrisch 4-fach
593 Wärmedämmendes Glas grün rundum, Frontscheibe mit Bandfilter, Heizbare Heckscheibe ESG
600 Scheinwerfer Reinigungsanlage
645 Winterreifen M+S
673 Batterie mit größerer Kapazität
682 Feuerlöscher montiert
722 Gepäckbrücke integriert
724 Ladegutbefestigung
731 Holzausführung Wurzelnuss
837 Gummimatten Fahrer- und Fondboden und Laderaum
873 Sitzheizung Fahrersitz links und rechts

Nachgerüstet sind wohl die Notsitzbank im Laderaum,
sowie die EinbruchDiebstahlWarnanlage, und der Oxi-Kat bei Auto mit ohne AGR.

Ausserdem Mopf2 Radkappen und weisse Frontblinker – grrrrrrrr….

Das Auto hat Historie (Bordmappe etc. alles dabei), ein Tacho mit Gesamt 200.000 km, aber der Verkäufer meint 500.000 km.
Da liegt er wohl richtig.

3 der 4 Vorbesitzer haben gar aktuell eine Homepage, da such ich dann mal Kontakt, ansonsten ist das Auto jetzt 5 Jahre unbewegt, abgemeldet unter freiem Himmel gestanden.

Aus dem 250TD Projekt sind leider Teile übrig geblieben, wo man wegen Zeitdruck und Werkstattdruck einfach in die Reserve gehen musste. Anderes ist wiederum bei kontinuierlichem abgrasen der online Auktionshäuser nach und nach eingetroffen. Ich sag mal, wer Zeit hat, kann manchen Schnapp machen.

Mit meinem vertrauten Mechaniker möchte ich das Projekt bearbeiten, wegen geänderter Möglichkeiten aber auch Zuhause mit etwas mehr Ruhe und Perfektionismus an die Sache rangehen.

Insgesamt ist das Fahrzeug eine Ruine, die dem Ausweiden wirklich knapp entgangen ist.
Aber, man setzt sich Ziele, und wächst an seinen Aufgaben.

Ein Schnupperbild, bitte sehr, und dann warten wir mal ab, was die Zeit so mit sich bringt:



MfG DIESEL

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?