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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Mai 2006
Wohnort: Kelkheim
Typ: keinen 124er mehr
Baujahr: 124er is weg....
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (13. März 2014, 19:13)
Pumpensteuerung (Entlastungsrelais) bei Zündung an
Die Umwälzpumpe der Ladeluftkühlerkühlwasserpumpe habe ich nicht mehr auf Zündungsplus, sondern auf Klemme 61 gelegt.
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Aber eben auch Taxi-Zigarrenanzünder-Ausschnitt. Der wäre beleuchtet (sauber 300CD-T), jedoch mag ich ohne Adapter normale 12 Volt Stecker einführen. Für die Daimler Dose war kein Platz wegen des Deckels, die hier eingebaute Steckdose war beleuchtet, aber dafür hat beim besten Willen der Platz hintendran nicht mehr gereicht.