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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
Hier ist die "neue" Pumpe drin, gleichzeitig dann noch das Automatikgetriebeöl in der Servolenkung getauscht, samt Filter, der war in der Pumpe drin. Und den Messstab noch aus der alten Pumpe übernommen
DIESEL
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. April 2013, 22:08)
Ich denk, der Manni bleibt trotz seiner Größe noch ein bis zwei KG darunter, Test würde also gehen, auf Privatgelände sicher mehr, der Ingenieur rechnet ja immer Sicherheit 2 ein...
MfG DIESEL
daher wird das Foto auch entsprechend angezeigt:
Ich denk, der Manni bleibt trotz seiner Größe noch ein bis zwei KG darunter, Test würde also gehen, auf Privatgelände sicher mehr, der Ingenieur rechnet ja immer Sicherheit 2 ein...
MfG DIESEL
Gut geschätzt DIESEL, sind genau 98kg
Bei unserem ersten Treffen in Offenbach hatte ich noch 102kg, aber da wäre uns schon was eingefallen um die Sitzbank zu entlasten ( Ersatzrad vor mir auf den Boden gelegt und dann den Bauch drauf, hätte locker die Besetzungscouch um 6kg entlastet)
Was sehr interessant und die 100kg haben meine Erwartungen übertroffen..., wobei diese Sitzchen die Dauerbelastung wohl nicht schadlos überstehen dürften, da die 100kg wohl aufgeteilt sind auf beide Sitzfläschen.
Gruß Manni
Das klingt alles nach pille palle wenn man bedenkt was für Arbeit bis jetzt drin steckt.
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 21:59)
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (19. April 2013, 14:43)
Hallo DIESEL,
schöne Bilder. Bald ist sie ja dann, vielleicht ja schon zum Meilenwerk, fertig gestellt
Gruß,
Alex
Nun meine Frage....Befestigungsmaterial noch erhältlich?? Teilenummer evtl. durch Dich zu erfahren??
Noch einen Satz davon zum Verkauf übrig???
Sieht seeeehr seeeeeehr schön aus, die "Miss Sahara".
Falls von Interesse...Hochglanzpolierte 8x16 sind im Angebot......
hab heute in Dresden einen Zwilling gesehen
Apropos, grundierter Benz... Das wär doch ein farblich passender Motor...
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Meister
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 22:00)
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Meister
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