Sebast1an´s 300TE Bj. 1992

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Sebast1an

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901

Montag, 25. Januar 2016, 22:31

die beschichtung des sterns...

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Futurist

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902

Montag, 25. Januar 2016, 22:34

Welchen Zweck hat das? Mehr Glanz?

Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

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Sebast1an

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903

Montag, 25. Januar 2016, 22:37

was denn sonst?

nee im ernst, ist wie beim lackieren, die orangenhaut muss weg...

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (25. Januar 2016, 22:42)

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Sebast1an

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904

Freitag, 26. Februar 2016, 09:34

So langsam gehts auch hier weiter, bis auf den ganzen Kleinkram ist alles an Hardware vorhanden
für die Vorderachse. Gelochte Scheiben für vorne und BlackStuff Beläge kommen noch nächste
Woche und die Naben und Achsschenkel sollten dann auch vom pulvern zurück sein...

Ich hoffe ich hab am Wochenende genügend Motivation die Antriebswellen und das Diff endlich mal
einzubauen, dann kann er nämlich endlich mal wieder auf eigenen Rädern stehen...

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Pat35i

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905

Freitag, 26. Februar 2016, 20:13

Gelochte oder geschlitzte Scheiben kann man auch wirklich nur in Autos fahren mit denen man nicht täglich los muss.

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Sebast1an

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906

Freitag, 26. Februar 2016, 20:53

So ist es

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Sebast1an

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907

Samstag, 27. Februar 2016, 10:21

Hui, die waren schnell

Hilfe, ich will den Hobel fahren!!!

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rodney.dm

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908

Sonntag, 28. Februar 2016, 02:54

Wahnsinn!

Licht am Ende des Tunnels, und pünktlich zur Saison ein perfektes Auto!

Bin auf die Bilder von der Vorderachse gespannt :thumbup:

(PS: Sei froh, dass du überhaupt grad 124er fahren darfst... Muss mich die nächsten Monate mit 'nem Focus MK3 rumquälen...

)

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Sebast1an

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909

Sonntag, 28. Februar 2016, 17:24

Nun übertreib mal nicht, perfekt ist er bei weitem noch nicht...

Aber bin dran!

Achsschenkel zerlegen macht auch immer wieder furchtbar viel Laune :/

Speziell wenn man noch Umwege laufen muss

Immer wieder faszinierend wie aus so einem Haufen Müll bald wieder lecker Teile werden...

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flyingarn

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910

Sonntag, 28. Februar 2016, 19:49

Stell dich nicht so an, die drei Schrauben gingen doch locker raus.

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Sebast1an

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911

Sonntag, 28. Februar 2016, 19:56

Es waren nur zwei fest gefaulte

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flyingarn

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912

Sonntag, 28. Februar 2016, 21:50

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flash_235

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913

Sonntag, 28. Februar 2016, 21:56

Boah der achs Träger hat aber auch schon ganz schön was gesehen wa.

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Sebast1an

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914

Sonntag, 28. Februar 2016, 22:11

Wieso? Lag 2 Tage im Regen und klemmte 24 Jahre unter der Feuerwehr... Möcht dich danach mal sehen :rofl

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flash_235

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915

Sonntag, 28. Februar 2016, 22:15

Na dann wird er das meiste wohl durch die 2 Tage Regen abbekommen haben ;-).

Ich habe mir ja auch einen gesichert aus einem 300er und den hab ich genommen weil er sehr wenig Rost hatte. Die meisten sehen natürlich so aus nur wie ich finde eher beim mopf2 zu finden

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Sebast1an

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916

Sonntag, 28. Februar 2016, 22:33

Nein mein lieber aber erst wenn du sowas richtig nass werden lässt fängt es richtig an zu blühen

Solange nix durch ist sind mir solche Sachen völlig schwanz, fürs beschichten ist das nicht wirklich wichtig...

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flash_235

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917

Sonntag, 28. Februar 2016, 22:42

Schon klar, dass das fürs beschichten keine Rolle spielt. Ich hab da auch nur Augenmerk drauf gelegt, nach dem man dann das erste mal eine durch rostung am Träger gesehen hat. Wenn bei deinem trotz des Aussehens alles super ist, umso besser ;-).