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Meine Schweizer Blueblack Pearl E220T

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niu12157

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61

Sonntag, 9. Februar 2014, 10:21

Bin über michas Beitrag bzgl. der Uhrzeit vollkommen "desorientiert"

Soetwas kenne ich von micha ja gar nicht. Traue mich selten vor 12 Uhr bei ihm anzurufen.....

Ich denke jedoch, das der Aufwand sich für das Fahrzeug lohnt und in Nachhinein er sehr viel Freude daran hat.
auch wenn es im Moment bestimmt einiges zu "fluchen" gibt.

Wird schon werden, Micha. Und als "Belohnung" dann in der kommenden Woche "Toblerone" ohne Ende......

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

micha

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62

Sonntag, 9. Februar 2014, 12:26

So! Bin wach! :D

@Ralph
:D
Geburtstagsfeier, deswegen so lange wach.

Tja, ja.. Klar bleib ich dran, was anderes bleibt mir nicht über.

Es ist schon echt grausam, aber was will man machen!?

Egal, der Karosseriebauer ist fit in a) Blech und b) W124

Was will man mehr! ;)

Vielleicht fahre ich in die Schweiz und suche mal den Erstbesitzer auf, fahre ja dort hin wo er zugelassen war. ;)

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micha

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63

Sonntag, 9. Februar 2014, 20:09

Weiter geht es..




Es lief regelrecht Wasser unter dem U Schutz raus..

Ok es war klar das Rost vorhanden ist, aber hier ist halt das wahre Ausmaß sichtbar.

Gut das auch noch ein zweiter Achskörper vorhanden ist um das Maß der Aufnahmen zu "finden"



Links dagegen ist wohl Kindergeburtstag ;)



Mir klingelt es noch in den Ohren: mach die Leitungen neu..

Nö.. Die sind ja neu, inkl Regler Danke an den Vorbesitzer!



Natürlich auf beiden Seiten inkl neuer Hydrospeicher.

PS: Kommt nicht auf die Idee mal am Dämpfer zu spielen wenn die Leitungen ab sind und dein gegenüber es quasi kommen sah :D

Die prognostizierte Riesen Sauerei blieb Gott sei dank aus.

Stabi und Achskörper gehen morgen früh weg!

Nun heißt es die Woche, flexen, schneiden, schweißen und entrosten und alles versiegeln.


So long..



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Timmey200

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64

Montag, 10. Februar 2014, 08:48

Oh, Micha, das sieht ja übel aus.... Mach ne schöne Fotostrecke, ich denke das steht hier noch so einigen bevor, die ihren W124 für rostfrei halten ^^

LG und viel Geduld und Kraft,
Timmey
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micha

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Montag, 10. Februar 2014, 09:48

Ja ja.. Ich will es nicht wissen wie viele glauben ihr 124er sei Rostfrei.

Naja mal sehen, es hieß, nächsten Samstag oder Sonntag fahre ich schon wieder mit ihm.

Und dann kann ich endlich die Kopfdichtung machen.. :(

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Chris1709

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Montag, 10. Februar 2014, 11:03

Und den Nockenwellen Versteller...

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Mein 200

Futurist

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67

Montag, 10. Februar 2014, 11:46

Ach du heiliger Bimbam. Da haste ja gut was vor. Aber schön, dass du ihn nicht einfach in die Presse schiebst. Dafür ein :thumbsup:
Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

micha

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Montag, 10. Februar 2014, 12:19

Ja Chris, der muss ja dazu eh runter ;)

Danke Futurist :)

Naja es wurde mittlerweile einiges an Geld in dem Fahrzeug versenkt, deswegen geht es jetzt hier weiter. ;)

Grüße
Micha

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Sebast1an

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Montag, 10. Februar 2014, 12:53

Ich weiß garnicht was ihr habt, die Mopf 2 Kombis sehen alle so aus wenn man mal unter den uschutz guckt....
wagen124.com

micha

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Montag, 10. Februar 2014, 22:28



Sieht ja irgendwie gleich ganz anders aus. ;)

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DIESEL

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Montag, 10. Februar 2014, 22:30

Fleißpreis!!! an Dich und Dein Team!
300TDT pueblobeige
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micha

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Montag, 10. Februar 2014, 22:34

Hallo DIESEL,

Gebe ich gerne meinem derzeitigen Einzelkämpfer weiter. Bin ab morgen ca 1000 km weiter weg :(

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kaiserchen

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Dienstag, 11. Februar 2014, 10:28

Und alles ohne Hebebühne :) tipptopp !

micha

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Dienstag, 11. Februar 2014, 11:17

Hebe was? :D

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Mitch83

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Dienstag, 11. Februar 2014, 12:21

Oh Mann, die Achsaufnahmen sehen ja mal richtig fies aus. Schön, dass du das so gut mit Fotos dokumentierst. Sehe ich das richtig, dass bei den Achsaufnahmen erst diese Dom-artigen Bleche an den Längsträger geschweißt werden und an deren Unterseite wird dann später die dickere Platte mit der Gewindehülse umlaufend verschweißt?

micha

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Dienstag, 11. Februar 2014, 16:17

Hallo Mitch,

das siehst du genau richtig. ;)

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niu12157

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Dienstag, 11. Februar 2014, 18:03

OT

Na Micha, schon die erste Toblerone intus, oder ´ne Packung Ricola???

Liebe Grüße an Angi und Dich in die Schweiz von

Ralph
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78

Mittwoch, 12. Februar 2014, 10:01

Hallo Ralph,

Weder noch! Wird mal zeit für was neues statt immer diese Fressalien, z.b. ne Uhr oder sowas :D

Werde ich ihr bestellen.

Aber back to topic..

Ich werde ja nach einem langen Tag immer mit zwischenständen beglückt, so auch gestern.





Also eine Basis ist wieder vorhanden. Bei etwas Glück fahre ich Samstag mit dem T wieder, schön! :)

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alex

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79

Mittwoch, 12. Februar 2014, 13:12

ich lassen dann meinen U-Schutz lieber unangetastet....habs abgeklopft, hört sich nach Metall an...habe auch keinen MopfII
...ob ich nochmal einen 124er kaufe...deine Bilder machen nicht gerade Mut
...aber dafür gibt es genug ET, weil die HA Leichen geschlachtet werden
und bekommst die TÜV unfähigen hinterhergeworfen

Muss glaubich einen Schweißkurs machen :D
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micha

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80

Mittwoch, 12. Februar 2014, 13:42

Mein Karosseriebauer hatte einen 300-24V mit 130.000 km auf dem Hof stehen, den hat er bis auf die komplett nackte Karosserie geschlachtet, der war so nackt das wir ihn zu 4. Tragen konnten. Ich sag es mal so, er sah echt übel aus! Trotz weniger km, und des eigentlichen Pflegezustandes war die Karosserie hin!

Bin da voll bei dir, ein Schweißerlehrgang wäre echt Top!

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