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zwar mit dem Eifer
Viel Spaß
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Die Stabihalter habe ich mal aus einem nahezu rostfreien Schlachter herausgetrennt
da NML
Läuft die Restzeitanzeige bei jetzigem Tempo im Mai 2018 dann aus?
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den größten Mist hast du doch mit dem Entrosten schon hinter dir.
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das wäre schön habe aber bisher nur den Bereich zwischen den Achsaufnahmen rudimentär gesäubert.....da stehen noch 1 bis 2 Stunden Sauerei aus heute aber nicht
jetzt muss noch die eine überlebende Kraftstoffleitung weg und dann kann ich die Tage die Sauerei beenden und Farbe ins Spiel bringen.
meine Eltern
Na da findet sich vielleicht mal ne andere Gelegenheit.
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Na dann fühl dich herzlich eingeladen!irgendwann kann ich mal wieder die Lüneburger Sippschaft mit besuchen, dann vielleicht
sie haben ja auch noch 2 124 Kombis, einen 200TD Mopf 0 und einen 250 TD Mopf2
Mal wieder total praktisch, dass du das jetzt machst und ich beim Te frühestens nächstes Jahr anfange. Das Teilelager muss ich dann ziemlich ähnlich auch anhäufen.
700 inkl. Alus für den Buchhalter minus 1680 (kaufpreis inkl. Hängermiete und Sprit fürs Angucken und Holen und Pommes für die Kids) waren schon weg, bevor ich irgendwas auf den letzten Bildern angefasst hatte....und ich brauche noch alle 4 Federn usw.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (14. November 2018, 23:25)
die Rehoptik ist nur Anfangs--kann sich aber über mehrere Monate ziehen, wie bei meinem---der steht nur dumm rum, aber hat sich enorm gesetzt
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Fortgeschrittener
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Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
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EDIT; so wie ich die Punktetabelle deute kannst du bei "normale" Federung bis 62 Punkte die 124 321 2104 nehmen
..mit 60 Punkten braucht der doch eh die 124 321 2104, oder kapier ich die angehängte Punktetabelle nicht?
was ist mit Radio gemeint für einen Punkt?....wenn es die SA 814 beinhaltet,