W124-Board.de

hallo leute,

muß mich leider von meinem benz trennen.
unterhalt für mich alleine zu teuer.
bei teileanfragen privatmail schreiben.

hallo leute,

natürlich habe ich über den erhalt nachgedacht.
es kommen aber mehrere rep. die mich auffressen würden.
bin nun leider alleine.
mir blutet auch das herz aber was solls.

harr

hallo leute,

nochmal ein nachtrag.
mb 300 te24 sportline.
schalter 5 gang.
mb lm felgen 7j15h2
reifen 205/60r15 91t m&
geht bei bedarf am stück weg.
oder in einzelteilen, liegt an euch. 1200€
bj 90 230000 auf der uhr.
bremscheiben und klötzer vorn neuwertig.
hinten noch brauchbar.
endtopf neuwertig.
motor läuft wie eine biene, braucht aber auf 1500km 1l öl.
rechts hinten c-d säule einkaufswagen ist reingerauscht.
heckklappe rostet innen, aber noch nicht durch.
a säule fängt an zu rosten.
scheinwerferfront vl und hl hat kleinen steinschlag.
wassereinbruch durch el schiebedach c säulenablauf verstopft?
schweller und innenraum noch kein rost.
heckscheibenheizung def?
kat euro1 durch, aber das muß sowieso aufgerüstet werden(cityverbot)
bin kein bastler, aber betriebsmittel waren immer alle drauf.
ist ohne brief, da angehörige meines verstorben freundes mir ihn geklaut haben, befindet sich im aufgebot. neuen brief trägt käufer.
wagen nicht geklaut! anzeige liegt vor.
dedails auf photos in meiner galerie.
mal schaun was daraus wird, oder die russen freuen sich.
ich hoffe nicht, weil es nuneinmal immer schwieriger wird die guten w124 am laufen zu halten.

verbleibend harr

hallo leute,

das auto ist durchaus fahrbereit und wenn jemand bereit und fähig ist da arbeit reinzustecken, kann es durchaus noch jahrelang laufen. der preis ist auch nicht zu hoch, man hat dann einen sportwagen dem man es von außen nicht ansieht wie schnell und gut er fährt. wir sind mit dem auto 40000 km in den letzten 2 jahren gefahren. ließ uns nie im stich.

hallo leute,

es ist mir klar was ich habe. bremsen und fahrwerk sind o.k. ,da bei 250 kmh
nun alles funktionieren muß. ich habe diesen beitrag hier reingestellt um andere meinungen zu hören und evtl. hat jemand interesse.
weiterhin ist es das sportfahrwerk, die schaltung ist sehr kurz.
der erste gang ist links unten, weiterhin gab es diese ausführung mit diesem baujahr nur als schalter. dann kann ich nur lesen empfehlen, da steht das nun einmal km usw. , es ist mir klar das da viel arbeit reigesteckt werden muß,
oder export oder schlachten (kardan, motor, kleintele)und nocheinmal, bilder sind in meiner galerie. und lesen bitte!!!

mfg harr

hallo nocheinmal,

wer rededet von rentner, wer von erster hand, und wer von 130000km.
und weiterhin gibt mb bei 300 te 24 1l öl auf 1500 km an, ab werk!
ölverbrauch liegt die ganzen 2 jahre konstant. mit euro 1 kat bleibt man in berlin draußen- aufrüsten eh notwendig. schaltung geht sauber.
ich fahre sowieso 190 mb weiter. und nocheinmal lesen und galerie anschauen hilft schon weiter.