W124-Board.de

Möchte gerne meinen neuen Gebrauchten vorstellen, nach langem suchen habe ich den nahezu ( für mich) perfekten 124er gefunden. Gesucht hab ich nach einem T- Modell, Diesel, Innenraum Leder, Außenfarbe silber, voila: GEFUNDEN

Jetzt zum Fahrzeug:

Der 124er fährt sich tadellos, in den letzten Jahren wurden über 12.000 Euro hineinrepariert ( belegbar), ein paar Sachen müssen natürlich gemacht werden, minimaler Rost für einen Mopf 2 usw. Optisch möchte ich unbedingt die Saccos in Wagenfarbe, da diese dunkler als original sind.

Mercedes- Benz S124 300 TD
Baujahr: März 1994
Kilometerstand: 219000

Ausstattung:

• Automatik
  
• Sportline Lederausstattung
  
• Wurzelnussholz mit Lenkrad und Wählhebel
  
• Elektrische Sitzverstellung li+ re, links mit Memory
  
• Sitzheizung
  
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  
• Airbag+ Beifahrerairbag
  
• Elektrische Antenne
  
• Elektrisches Hub- Schiebedach
  
• Abnehmbare AHK
  
• Klimaanlage
  
• Mittleres Ablagefach ebenso mit Wurzelnussholz ( verschließbar)
  
• Doppelrollo hinten
  
• Tempomat
  
• Feuerlöscher
  
• ASD
  
• MAL vorne
  

Aufgabenliste:

- Alles zerlegen und konservieren ( Mike Sanders steht schon bereit)
- Türschloss vorne links einstellen
- Wurzelnussholz polieren
- Scheinwerfer Streuscheibe links erneuern ( liegt bereit)
- Stellenweiße entrosten
- Richtige Federn an der VA zumindest verbauen
- Einspritzpumpe abdichten
- Lederpflege
- Gurt Beifahrersitz instandsetzen
- Eigentlich möchte ich das original MB Radio behalten aber leider kotzen mich Kassetten und deren Adapter an

Hi Leute

Danke für die Kommentare und ja die Prallleisten werden dann auch so wie es sich gehört in Wagenfarbe.

Die Kilometer sind absolut belegbar dank Firmeneinträge (MB) und Begutachtungsblätter

Hab sehr viel Freude an dem Youngtimer, fast besser als mein 190er

Zitat von »300 DIESEL«

Glückwunsch zum schönen TD in schönem Zustand und wahnsinns Ausstattung. Sogar der Beifahrersitz ist elektrisch ...
Aber wirklich seltsam, dass er keine Fernbedienung hat. Vielleicht hatte der Besteller schlechte Erfahrungen mit Wegfahrsperren.

Das mit den Saccos in Brilliantsilber würde ich mir nochmal überlegen. Wobei ich es mir am Mopf 2 eigentlich schon vorstellen könnte. Mit glanzgedrehten 16er 8-Loch, joa ...

Viele Grüße aus fast-Österreich
Andi

Hallo Andi,

Danke für die Blumen ( Euch allen)

Das mit der fehlenden IR hat mich auch echt gewundert aber ist alles so original ( Datenkarte).

Von wo bist du denn? wenn ich fragen darf.

Zitat von »eggy«

Sehr schöner Diesel.

Die fehlende IR würde mich am Mopf 2 stören.

Servus,

keine Sorge, da wandert bald eine Inca Pro in den Teewagen

Zitat von »turboericco«

toller Teewagen. Die Extras sind bemerkenswert. Gratuliere!

Zitat von »Sternarbeiter«

in den letzten Jahren wurden über 12.000 Euro hineinrepariert ( belegbar)

12tsd. € investiert?!?! Was hat denn der Wagen so alles neu bekommen?! Motor,Getriebe,Diff etc.
Ist das ein Sportline ab Werk?! Denn der steht definitiv zu hoch, wie ein 4Matic...Oder liegt's an den Monroe Stossdämpfer?

gruss Erik

Danke

Also das geht wie man auf den Rechnungen vom Vorbesitzer sieht echt schnell, kenns auch selber von meinen anderem Auto (W201), aber in ein altes Auto investiert man doch gerne, VORRAUSGESETZT die Basis stimmt. Werde im Anschluss mal die Liste posten, was alles erneuert wurde.

Achso, Sportline is natürlich keiner! hat nur die Sportline- Lederausstattung drinnen.

Zitat von »mbfahrer«

So passt das bei einem 6-Ender Diesel!

Das Lenkrad ist schön.
Sportline ist überbewertet, ich habe bei meinem S124 das orig. Sportfahrwerk ausbauen lassen, wollte es so haben wie bei meinem anderen S124 mit normalem Fahrwerk. Denn das ist superkomfortabel und zu wackelig zu sein.
Der sieht ähnlich aus von der Höhe in den Radhäusern, das passt bei deinem schon!

Wegen den Saccos - sieht etwas schmucklos aus in der Farbkombination
Da sollten vielleicht schöne 8-Lochalus drauf - denke ich

Glückwunsch zum Auto.

Hi,

ja mir gefällt das Lenkrad auch sehr sehr gut, erinnert mich an meinen ehemaligen 211er

Richtig aber die Saccos werden sich auch sicher noch ändern, wenn nicht jetzt dann in Zukunft das ist Fakt. Ehrlich gesagt würden mich a. AMG Styling 2 oder b. 8 Loch 8x16 ET 34 in schwarz reizen, die saßen schon im 190er Radkasten satt drinnen.



Schönes Wochenende noch

Hab mal eine Bestellung beim Korrosionsschutz Depot aufgegeben



Um es schriftlich festzuhalten:

• 4 Kg Mike Sanders
  
• Mike Saders Fettband, das möchte ich unter den Saccos reinkleben bzw. überall wo etwas scheuern kann
  
• Fertan 1l Gebinde
  
• der Rostlöser daneben dient nur zur Deko

Geplant ist, wenn es mal etwas wärmer wird, eine Komplettkonservierung sprich: alle Türverkleidungen abmontieren, Unterboden, Saccos runter, Stoßstangen runter usw.

Bis dato durchgeführt:

• Pickerl neu §57a
  
• Motorölwechsel inkl. Filter
  
• Einstiege und Türen ordentlich gereinigt ( Dreck der letzten 20 Jahre )
  
• Innenausstattung gereinigt
  
• Defekte Lüftungsdüse erneuert inkl. neuer Lampen links und rechts
  
• Gurtschloss rechts instandgesetzt, dabei gleich die Sitzmechanik geschmiert
  
• Radkästen gekärchert