Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Ruppi

Anfänger

  • »Ruppi« ist männlich
  • »Ruppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 24. Januar 2011

Wohnort: Willich NRW

Typ: S124 E280

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 3. März 2011, 23:50

Mein S124 E280......

Tach allerseits,

bin neu hier im Forum.
Bin 29Jahre und Jahrelanger Hobbyschrauber mit eigener Schrauberhalle und allem drumherum.
Autos sind mein Hobby.

Seid letzten Dienstag bin ich stolzer Besitzer eines S124 E280.
Er ist Bj.01/95 und hat gerade erst 335tkm gelaufen.
Hat ein H&R Fahrwerk verbaut und 18" Sommeralus.

211 - Automatisches Sperrdifferential (ASD)
221 - Fahrersitz Links elektrisch verstellbar
222 - Fahrersitz Rechts elektrisch verstellbar
240 - Aussentemperaturanzeige
281 - AMG-Performance Lenkrad
291 - Airbag für Beifahrer
300 - Ablagebox in Ablageschale vorn
412 - Schiebedach elektrisch
425 - Getriebe Automatisch 5-Gang
440 - Tempomat
515 - Radio MB Classic mit VK, RDS (NICHT MEHR VORHANDEN)
531 - Antenne Automatisch (NICHT MEHR VORHANDEN)
541 - Doppelrollo für Gepaeckabdeckung und Insassen
570 - Armlehne Klappbar vorn
586 - Klima-Anlage Behr, Fensterheber elektrisch 4fach
591 - WD-Grünes Glas Rundum, Heizb. Heckscheibe-ESG
600 - Scheinwerfer Reinigungsanlage (NICHT MEHR VORHANDEN)
620 - Abgasreinigung
652 - Leichtmetallräder 8-Loch (jetzige Winterbereifung)
866 - TYP 202/129 Techn.Änderung MJ.95
873 - Sitzheizung Fahrersitz links und rechts
885 - Schliessanlage mit IR-Fernbedienung u. Wegfahrsperre
261A - Leder Schwarz

Es ist mein erster Benz, bin aber mittlerweile sowas von begeistert :D
Werde Ihn erstmal durch reparieren, komplett sauber machen und dann
anmelden.
Zylinderkopfdichtung muss dringends gemacht werden, die Bulleneier an der Hinterachse.
Der Motorkabelbaum wurde zwar aufgrund eines Marderbissen repariert, werde Ihn Mir aber komplett überholen damit in Zukunft ruh ist.
Und dann sind noch kleinigkeiten zu machen, hier nen Lämpchen kaputt dort nen Lämpchen kaputt.
Rosttechnisch steht der noch sehr gut da. Die Wagenheberaufnahmen sind top, nur hier und dort sind kleine ansatzstellen von Rost.
Aber alles noch machbar.

Was noch gemacht wird:

-KME Gasanlagen Einbau
-Auspuffanlage komplett in Edelstahl
-Endtopf im Brabus Look
-Streuscheiben vom 500er
-neue Stoßstange hinten
-bischen dezente Musik rein
-grau rote ULO Rückleuchten
-Stern auf der Haube kommt wieder drauf

Denke ich werde Ihn noch sehr lange Fahren.
Parallel werde ich Mir einen 2. Motor komplett neu aufbauen der dann
irgendwann da reinkommt.

So genug erzählt, jetzt kommen Bilder.

Freue mich jetzt schon auf neue Freunde und Bekanntschaften!

Gruß Totto






















Mein Tee im Um- & Aufbau

.....Klickst Du hier......

Deutztreiber

Fortgeschrittener

  • »Deutztreiber« ist männlich

Beiträge: 243

Registrierungsdatum: 18. Mai 2009

Wohnort: Kierspe NRW

Typ: 300CE/ VOLVO V 70 2,5T/VOLVO V 70 T5/MB 510 VARIOMOBIL 650/ YAMAHA XS1100 u,s.w.

  • Nachricht senden

2

Freitag, 4. März 2011, 00:03

Herzlich Willkommen aus dem Sauerland und viel Spaß mit dem ersten Mercedes Teewagen.

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

3

Freitag, 4. März 2011, 00:54

Moin Totto!

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

4

Freitag, 4. März 2011, 01:30

Hallo und willkommen im Forum!

Einen netten Kombi hast du da!

Besonders die Tiefe gefällt mir,
die Felgen passen auch ganz gut, auch wenn es Zubehörfelgen sind.

Was ich an deiner Stelle noch ändern würde:
-passgenaue Fußmatten
-Aufkleber vom Armaturenbrett ab
-Schaltknauf in Leder statt in falschem Holz ;)

Gruß Rod

P.S. Wenn Motor neu aufbauen, dann doch lieber gleich einen 320er oder einen 350er (wenn du nicht aufbohren willst) ;)
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


  • »sternjunkie« ist männlich

Beiträge: 596

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Typ: W124 500E

Typ: W210 430

Baujahr: 91

Baujahr: 98

Baujahr:

  • Nachricht senden

5

Freitag, 4. März 2011, 09:06

SchQnen Tee hast dir da geangelt viel Spaß damit.
@ Rod 350 Motor ? :D :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternjunkie« (4. März 2011, 09:06)


rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

6

Freitag, 4. März 2011, 09:45

..Jo nen 320er mit C36 bzw. 350TD Kurbelwelle.
Dann muss man nicht aufbohren und braucht keine teure Kopfdichtung.
Nur neue Kolben mit kürzeren Pleul.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


  • »sternjunkie« ist männlich

Beiträge: 596

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Typ: W124 500E

Typ: W210 430

Baujahr: 91

Baujahr: 98

Baujahr:

  • Nachricht senden

7

Freitag, 4. März 2011, 10:24

Die Variante kenn ich wurde auch schon diskutiert.

mzdunek78

Thunder from Downunder

  • »mzdunek78« ist männlich

Beiträge: 747

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010

Wohnort: Mosman - Australia

Typ: WDB2100702A987262

Typ: Engine: M113.940

Typ: Transmission: 722.632

Baujahr: Oct. 1999

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

8

Freitag, 4. März 2011, 11:41

schoener TEE... gefaellt mir !

blos runter mit dem Fear Factory aufkleber, die waren ja schon in den end 90ern nicht mehr In... ;)


MZ

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

9

Freitag, 4. März 2011, 11:42

Wenn man sich die Mühe eiens Nauaufbaus macht, würd ich das auf jeden Fall in Erwägung ziehen. 6 Schmiedekolben mit Pleul ca. 1500 Euro + KW vom 350er 500-1000 Euro...

Ich denke, da sind dann etwa 250PS drin, aber gleichzeitig ein wesentlich besserer Drehmomentverlauf.

Apropos... Sorry Totto, dass wir deinen Thread gehijackt haben :D
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


fubu_thomas

Schüler

  • »fubu_thomas« ist männlich

Beiträge: 164

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2010

Wohnort: Österreich

Typ: E250D

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

10

Freitag, 4. März 2011, 12:13

wünsch da viel freude mit deinem ersten benz.

mfg thomas
Mercedes W126 280SE BJ. 81
Mercedes W124 E250D BJ. 94

Ruppi

Anfänger

  • »Ruppi« ist männlich
  • »Ruppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 24. Januar 2011

Wohnort: Willich NRW

Typ: S124 E280

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

11

Freitag, 4. März 2011, 15:54

Tach,

so langes Wochenende :D
Dank Karneval hat Firma Rosenmontag zu......... 8)

Erstmal muss der Zebrano Automatikhebel raus, passt ja gar nicht zum restlichen Holz.
Vorbesitzer hat Mir noch nen schwarzen mitgegeben, mal schauen wie der ausschaut.

@rod

das mit dem Motor hört sich sehr interessant an. Ich habe auf jedenfall vor nach und nach Mir einen neuen Motor aufzubauen. Der alte Motor wird ja noch einige KM rennen, somit ist Zeit den neuen aufzubauen.
Wenn das natürlich so passt mit dem 320er, von wegen Automatikgetriebe usw. ist das natürlich interessant.
Muss ich mal im Netz suchen über solche Themen 320er Motor mit KW vom 350er usw.

Muss Mir erstmal jede Menge Infos & Input einholen und lesen vom 124er.
Vielleicht könnt Ihr ein paar Links noch nennen von wegen Motor 320er und KW vom 350er, Links generell vom 124er usw.

Bin für alles offen und zu haben :D

Danke Euch schonmal!

Das Forum hier gefällt Mir schon so langsam :D

gruss totto
Mein Tee im Um- & Aufbau

.....Klickst Du hier......

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

12

Freitag, 4. März 2011, 19:12

Gute Basis dein Wagen.

Sachmal war der mal bei Ebay oder sogar im Forum schon drin. Kommt mir irgendwoher bekannt vor.

@Rod

Da mich das Thema 320/350 auch interessiert, hab ich da gleich ne Frage.
Ohne arbeiten am MSG kann ich doch nicht einfach einen 320/350 implantieren oder??

Ruppi

Anfänger

  • »Ruppi« ist männlich
  • »Ruppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 24. Januar 2011

Wohnort: Willich NRW

Typ: S124 E280

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

13

Freitag, 4. März 2011, 22:09

Keine Ahnung ob der schonmal im Ebay stand oder hier im Forum.
Ich hab Ihn von meinem Onkel vor paar tagen abgekauft und der wiederum hat Ihn letztes Jahr im Dezember von einem aus dem Kreis Offenbach gekauft. Mein Onkel hat selber keine Zeit mehr den Benz fertig zu machen und ich habe Ihn durch zufall gesehen bei Ihm. Hab mich darin verliebt und musste Ihn dann haben :D

Vorher bin ich Nissan,VW und Opel gefahren. Der Mercedes hat mich bis
jetzt am allermeisten begeistert. :D
Mein Tee im Um- & Aufbau

.....Klickst Du hier......

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

14

Freitag, 4. März 2011, 22:48

@Mat:

Doch, aber du wirst nicht die volle Pracht genießen...
Ein Forenkollege fährt einen C36 Motor (noch) mit 320er Steuergerät in seinem G.
Läuft alles tadellos, nur halt keine 280PS.

Steuergerät umprogrammieren ist einfacher als Motor aufbauen :D
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


MrDuDi

Fortgeschrittener

  • »MrDuDi« ist männlich

Beiträge: 258

Registrierungsdatum: 13. September 2006

Wohnort: RT

Typ: Audi

Typ: W115 200D

Baujahr: 2012

Baujahr: 1974

  • Nachricht senden

15

Freitag, 4. März 2011, 22:56

RE: Mein S124 E280......

Zitat

Original von Ruppi
Tach allerseits,



Auch Tach!
Toller Wagen. Schöne Alus. Gratulation und viel Spass beim Schrauben. Wäre interessant wenn du uns ab und an auf dem Laufenden halten würdest. VIEL FREUDE mit deinem schönen 124er.

Grüße,
MrDuDi
the case is better than the catch :kaffee2:

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

16

Freitag, 4. März 2011, 23:54

Zitat

Original von rodion
@Mat:

Doch, aber du wirst nicht die volle Pracht genießen...
Ein Forenkollege fährt einen C36 Motor (noch) mit 320er Steuergerät in seinem G.
Läuft alles tadellos, nur halt keine 280PS.

Steuergerät umprogrammieren ist einfacher als Motor aufbauen :D


Ist abhängig von der Betrachtungsweise.
Motor regenieren bekomm ich hin, MSG hab ich keinen Plan von

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

17

Samstag, 5. März 2011, 00:15

jo, da muss man sich an einen Elektronik Guru wenden... z.B. AKT Fahrzeugtechnik.
Aber es ist meines Erachtens im Rahmen des Machbaren.

Nen W124 M104 E36 Motor samt Steuergerät findet man ja auch nicht alle Tage.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


juscha

Fortgeschrittener

  • »juscha« ist männlich

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 15. Februar 2007

Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220

Baujahr: 92, 96, 96, 93

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 6. März 2011, 18:58

hmm, habt Ihr auch über jedem Bild soon blödes Werbebanner liegen? läßt sich nicht löschen.

Gruss
Juscha
juscha

Ruppi

Anfänger

  • »Ruppi« ist männlich
  • »Ruppi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 24. Januar 2011

Wohnort: Willich NRW

Typ: S124 E280

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 6. März 2011, 20:00

Zitat

Original von juscha
hmm, habt Ihr auch über jedem Bild soon blödes Werbebanner liegen? läßt sich nicht löschen.

Gruss
Juscha


doch lässt sich zumachen. Oben rechts in diesem Werbebanner den zweiten Button von rechts drücken. Der schliesst das fenster.

gruss
Mein Tee im Um- & Aufbau

.....Klickst Du hier......

juscha

Fortgeschrittener

  • »juscha« ist männlich

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 15. Februar 2007

Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220

Baujahr: 92, 96, 96, 93

  • Nachricht senden

20

Montag, 7. März 2011, 09:28

Leider gibt es in diesem Rahmen keine Symbole. Es ist lediglich ein Rahmen mit einem Werbehinweis auf Sponsorads.de. Dieser Hinweis erscheint auch nur sichtbar, wenn man mit der Maus über die obere linke Ecke der Werbefläche geht.

Offensichtlich wird die komplette Werbung nicht korrekt aufgebaut, so dass natürlich auch alle Steuerelemente fehlen.

Auch Versuche mit einem Kontekstmenue dem Übeltäter beizukommen scheitern.

Gruss
Juscha
juscha

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?