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Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Zitat
Original von rodion
das sind dann die Leute, die stets V-Power tanken, aber nie den Ölstand checken
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Profi
Registrierungsdatum: 13. September 2008
Wohnort: BB
Typ: 129.066
Typ: 203.284
Baujahr: 1990
Baujahr: 2002
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2007
Wohnort: Hamburg
Typ: E320 T Sportline
Baujahr: 07.1995
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Schüler
Registrierungsdatum: 17. Juni 2006
Typ: Volvo 850 T5-R,FH16 660+ 6x2
Baujahr: 1995,2008
Zitat
Original von rodion
Und da ich meine Fahrzeuge bestens pflege (wer macht denn sonst z.B. 4x ATF Ölwechsel innerhalb von 20TKM),
werde ich auch locker die 500TKM Grenze knacken
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
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Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
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Baujahr: 2004
Zitat
Original von viking1966
Zitat
Original von rodion
Und da ich meine Fahrzeuge bestens pflege (wer macht denn sonst z.B. 4x ATF Ölwechsel innerhalb von 20TKM),
werde ich auch locker die 500TKM Grenze knacken
ein auto zu pflegen ist eine sache , aber das was du da abziehst ist so ziemlich das duemmste was ich seit langem gehoert habe - und dafuer gibt es keine , abolut keine rechtfertigung!
mfg viking
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TE-Time« (26. September 2008, 22:42)
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Baujahr: 1993
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Baujahr: 2004
Zitat
Original von TE-Time
sehr schicker TE...toller motor...LPG,warum nicht...und zum tema bastelbude,ich kann das wort nicht mehr hören...sollte doch jeder so machen dürfen wie er will,würde ich meinen...man hat ja schon nen verbastelten karren,wenn man im mopf 0 oder mopf 1 weiße blinker drinn hat...das ist doch krank...
viel spaß noch mit deinem TE und mach damit was du willst,is schließlich dein auto...
Harry
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Meister
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Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (27. September 2008, 00:00)
Zitat
Original von rodion
Harry, übrigens, wenn du etwas Abwechslung suchst.
Schau mal im www.e-klasse-irrenhaus.de vorbei.
Das heisst es bei der Begrüßung nicht: "Oh, wie schön ein unverbastelter",
sondern: "Aha, gute Ausgangsbasis. Tiefer, tiefer, tiefer!"
Cu Rod
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Meister
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Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
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Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
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Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (6. Oktober 2008, 23:10)
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