Auf ein Neues - 280TE - Seite 8 - T-Modelle

Auf ein Neues - 280TE

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
4
5
6
7
8
9
10

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

141

Sonntag, 19. April 2020, 10:43

Den Glanzgrad durch Verdünnung runtersenken, damit meinst du aber 3in1 oder nicht? Bei ner Grundierung doch völlig egal, ganz im Gegenteil, je rauher umso besser :thumbsup:

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 492

142

Sonntag, 19. April 2020, 11:12

Zitat von »patrick8549«

Rostegal rum, das erachte ich als ziemlichen Murks

woher diese Erkenntnis Patrick :?:

das solltest du begründen. Ich kenne das Zeug seit über 30 Jahren!!! Es ist, richtig angewendet, gut.....sogar richtig gut!

Bin gespannt auf deine Begründung. Kannst du gerne in eins meiner Themen schicken. Gehört ja hier nicht beim Seb ins Thema :thumbup:

Zum Seitenanfang

patrick8549

Fortgeschrittener

Beiträge: 507

Registrierungsdatum: 28. August 2014

Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen

Typ: 300D Turbo

Typ: 200TD 2.5

Baujahr: 1991

Baujahr: 1986

143

Sonntag, 19. April 2020, 11:26

Weil ich der Meinung bin, dass Rost komplett entfernt gehört und nicht nur "penetriert" was ja eigentlich nichts anderes bedeutet als den Rost umzuwandeln und von Sauerstoff und Feuchtigkeit abzuschließen und so das Weiterrosten zu unterbinden. Sobald in dem Bereich die Schutzwirkung aufgehoben wird, z.B. durch Beschädigungen der Schicht, geht's rundherum unbemerkt unter der Zeug weiter. Da die Bereiche dann schon vorgeschädigt sind ist dann irgewann alles faul. Sieht man öfter beim Einsatz von POR15 an Achsen.

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 492

144

Sonntag, 19. April 2020, 11:30

Da gebe ich dir Recht. Aber ich nehme es als Grundierung auf entrosten Flächen

und überzeugt mich die Wirkung seit Langem.
Und das ist dann Praxis.

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

145

Sonntag, 19. April 2020, 11:43

Und der Vergleich mit POR15 hinkt, das Zeug ist extrem empfindlich wenn es bspw um nicht penibelst entfettete Oberflächen geht. Bei den meisten Fällen von Schäden ist eine falsche Anwendung die Ursache. Deswegen haben viele Händler es hier auch aus den Regalen genommen, zu speziell und oftmals ärger mit privaten Verbrauchern...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

patrick8549

Fortgeschrittener

Beiträge: 507

Registrierungsdatum: 28. August 2014

Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen

Typ: 300D Turbo

Typ: 200TD 2.5

Baujahr: 1991

Baujahr: 1986

146

Sonntag, 19. April 2020, 13:12

Kumpel von mir hatte alles klinisch rein und eine Unterwanderung durch Steinschläge am Querlenker. Das hat nach 3 Jahren unter der Schicht derart gegammelt dass er alles nochmals ohne POR15 gemacht hat. Seither nehm ich Abstand davon. Wollte es damals ursprünglich auch so machen.

Wenn alles vorher entrostet wurde ist das Rostegal sicher genauso gut. Bin aber bei Brantho hängengeblieben.

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 446

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

147

Sonntag, 19. April 2020, 19:04

Zitat von »Sebast1an«

Den Glanzgrad durch Verdünnung runtersenken, damit meinst du aber 3in1 oder nicht? Bei ner Grundierung doch völlig egal, ganz im Gegenteil, je rauher umso besser

Glanzgrad wird bei mehr Verdünnung größer, matt bleiben nitro und 3in 1 immer.
Grundierung vor Decklack lässt du rauh? Ich schleif die nass mit 400 bevor Lack kommt.
Grüße Otthardt

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

148

Sonntag, 19. April 2020, 19:27

da schleif ich nix, lege da noch einmal EP drüber sobald alles abgedichtet ist...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

149

Sonntag, 19. April 2020, 22:03

Zitat von »Otthardt«

Zitat von »Sebast1an«

Den Glanzgrad durch Verdünnung runtersenken, damit meinst du aber 3in1 oder nicht? Bei ner Grundierung doch völlig egal, ganz im Gegenteil, je rauher umso besser

Glanzgrad wird bei mehr Verdünnung größer, matt bleiben nitro und 3in 1 immer.
Grundierung vor Decklack lässt du rauh? Ich schleif die nass mit 400 bevor Lack kommt.
Grüße Otthardt

Also bei mir glänzt alles schön mit 3in 1 in Wunschfarbton mit Härter und Verdünnung. Beim nächsten mal würde ich es auch zwischenschleifen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=49248

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 446

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

150

Sonntag, 19. April 2020, 22:23

Ok, vielleicht ein kleines Missverständnis, untenrum schleif ich auch nix, das bezog sich mehr auf „oben“

Ep hab ich noch nicht verarbeitet, fehlt mir noch die Verdünnung.

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

151

Sonntag, 19. April 2020, 22:29

Achsoo

@eggy: ja hätte ich diesmal auch nen unilack hätte ich es auch so gemacht, Feuerwehr ist ja auch so lackiert. Bei kristallgrün geht's leider nicht

Zum ablecken dein Unterboden! :love:

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

152

Donnerstag, 30. April 2020, 09:50

Es geht aufs Ende zu :

Kristallgrün und ne Menge Klarlack sind drauf, langsam geht's ans montieren...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

MiMe2014

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 30. April 2014

Wohnort: 22941 Delingsdorf

Typ: S124 E320 T seit 10/2013,

Typ: A124 300CE-24 seit 07/2018

Baujahr: 1995

Baujahr: 1993

Verbrauch:

153

Donnerstag, 30. April 2020, 10:20

Zitat von »Sebast1an«

Zum ablecken dein Unterboden!

Deiner steht dem ja aber auch in nichts nach - wie gewohnt :thumbsup:

Beste Grüße
Michael
________________________________________________________________________________________________
Everything will be alright in the end - if it's not alright, it's not the end :daumen:

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 446

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

154

Donnerstag, 30. April 2020, 12:57

Ja genau, sehr lecker!
umdrehen und von Frühstücken :prost:

Grüße
Otthardt

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

155

Donnerstag, 14. Mai 2020, 22:42

Yay, Achse ist drin. Wellen und bremse noch lackieren, dann Probefahrt...

Einzig um die Standheizung muss ich mich nachträglich noch kümmern, sowohl die kleine Spritpumpe als auch die
dünne Leitung von hinten bis zur Heizung vorne muss noch erneuert werden. Hat jemand da schon mal ne Zubehörpumpe
ausprobiert? Die originale ist 7cm lang und soll 160€ kosten, für das Geld bekommt man ja schon fast 3 grosse :rolleyes:

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 492

156

Donnerstag, 14. Mai 2020, 23:22

Sag Bescheid wie die Dämpfer sich schlagen. Mein 300 Te fast Kirmesmodell hat eh die Staubmanschetten kaputt

Vielleicht lege ich ihm ja was tiefer

Zum Seitenanfang

flyingarn

Fortgeschrittener

Beiträge: 406

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro

Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

157

Donnerstag, 14. Mai 2020, 23:22

Sieht, wie immer bei dir, echt klasse aus :daumen:

Liebe Grüße

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 476

158

Donnerstag, 14. Mai 2020, 23:29

Zitat von »Sebast1an«

für das Geld bekommt man ja schon fast 3 grosse

oder 16 Kleine

Rein äusserlich eine Chinareplika der Thermotop C, die in meiner Ruine verbaut ist.
Für des Geld kann man es ihmo mal riskieren, vorausgesetzt, die alte Pumpe ist wirklich hin.
Aber soweit bin ich mit der Ruine noch nicht. :whistling:

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

159

Donnerstag, 14. Mai 2020, 23:34

@bernd: ich hoffe da schlägt nix

nee im ernst, ich hab aus 2-3 ecken schon feedbacks zu den teilen, geht ohne probleme...

@btr: ja so ne china pumpe wirds wohl werden, das krustige ding von webasto kommt nicht wieder rein, auch wenn sie ja sicher in gummi gehüllt ist

wagen124.com

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 476

160

Donnerstag, 14. Mai 2020, 23:45

Zitat von »Sebast1an«

auch wenn sie ja sicher in gummi gehüllt

Der Originalgummi der Thermotop passt über des Chinateil.
Eher wegen dem Geräusch vorhanden.
Ansonsten findet man für ein paar € mehr Anbieter, die den Gummi mit anbieten.
Bis zum Winter sollte des Teil auch aus Fernost da sein.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

1
…
- 2
- 3
4
5
6
7
8
9
10

W124-Board.de

Auf ein Neues - 280TE

Zitat von »patrick8549«

Zitat von »Sebast1an«

Zitat von »Otthardt«

Zitat von »Sebast1an«

Zitat von »Sebast1an«

Zitat von »Sebast1an«

Zitat von »Sebast1an«

Ähnliche Themen

Social Bookmarks