W124-Board.de

Hallo zusammen,

ich brauche nen Kombi, die Entscheidung für einen 124 war schnell klar. Aber welcher. Nachdem ich mir hier verdammt viele Beiträge angeschaut habe wußte ich, dass es ein 220 er sein mußte.

Bisher fuhr ich schon nen 200/8 und nen 123 er 230 CE, meinen 300 SL behalte ich erstmal.

Seit letzter Woche ist er da. Woaw ist der geil. Die Maschine ist ein Traum, super spritzig und kein bißchen lahm. Ich bin mal den 200 er probegefahren, erstaunlich der 220 er fährt sich als hätte er 80 PS statt 14 PS mehr. Komisch, ist doch fast der gleiche Motor. Hm, der Verbrauch erschien mir im Verhältnis zu den hier gemachten Angaben mit 10,5 auf der Bahn bei rund 140 etwas hoch. Er kommt demnächst in die Werkstatt und dann schaun mer mal.

Jetzt fragt bloß nicht nach Fotos. Der sieht aus wie jeder andere auch. 1995, Blaumetallic (bloß keine blöden Sprüche, das ist mein Traumfarbe), Automatik, ESD, EFH, Klima, Gepäckabdeckung, Wurzelholz, fast erste Hand (ersten drei Monate Vorführwagen), unfallfrei, 166.000, innen wie neu, außen ein zwei Kratzer auf den Stossfängern. Rost an den Wagenheberaufnahmen (aber nichts durch, entrosten reicht), klar einer der beiden hinteren Scheiben ist undicht und der Rahmen hat etwas Rost und ein Querlenker muss gemacht werden. 5500 sind kein Schnäppchen aber ich denke angemessen.
Umschlüsselung ging fast problemlos. Dank an den (vergessen wer), der das pdf Formblatt einstellte.

Wie problematisch ist es ein größeres Lenkrad einzubauen. Ich habe das Ledersportding drin und kann nicht alle Amaturen erkennen. Also, soll schon eins aus der Serie werden. Bekommt man die be ebay und wie problematisch ist das wegen airbag. Sollte auch wieder mit Leder sein.

Was muss ich bei der Beschaffung von Alus beachten, auch hier sollen die serienmäßigen (acht Loch??) drauf. Kann man die problemlos gebraucht kaufen?

Beste Grüße
(Sorry, bei meinem Forumnamen habe ich mich vertippt, es sollte das e natürlich ein E sein.)
Peter