Sie sind nicht angemeldet.

---Mein "Lütter" 230 TE---

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 7. Juli 2020, 16:24

Der kann das nicht verstehen, mir schickt er auch immer unaufgefordert irgendwelche Nachrichten über dinge die er mal gemacht hat... Weiss nicht was mit dem nicht stimmt :D
wagen124.com

Manni

Coupéfreak

Beiträge: 599

  • Nachricht senden

22

Dienstag, 7. Juli 2020, 22:51

Zitat von »Sebast1an«

Der kann das nicht verstehen, mir schickt er auch immer unaufgefordert irgendwelche Nachrichten über dinge die er mal gemacht hat... Weiss nicht was mit dem nicht stimmt :D


Nicht aufregen Seb, der hat nur Entzugserscheinungen weil die "Freunde" so lange offline sind :D

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

23

Dienstag, 7. Juli 2020, 23:02

ach alles gut, man wundert sich nur ein wenig :D
wagen124.com

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 8. Juli 2020, 01:19

Moin, ihr W124 board's, ich wundere mich auch.
Euch eine beste Gesundheit.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 476

  • Nachricht senden

25

Mittwoch, 8. Juli 2020, 02:41

Zitat von »Sebast1an«

mir schickt er auch immer unaufgefordert irgendwelche Nachrichten über dinge die er mal gemacht hat... Weiss nicht was mit dem nicht stimmt

Du bist nicht allein, oder wir zählen zu seinen Auserwählten. :stickpoke:
Wir sind alle 124 schräge.
Aber der ist ihmo quer. :genauuu
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 15. Juli 2020, 01:30

Moin, genau, fährst DU/IHR quer siehst 'e Meer ; oder so ähnlich.
Mit freundlichen Grüßen KK
( Bilder jibbet et nich)
Und somit ab dafür. Km.- Stand vorhin: 456890km.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

27

Montag, 24. August 2020, 01:57

Moin Ihr W 124 Boardy´s, unschönes gibt es vom "Lütten" zu berichten:https://share.icloud.com/photos/0rmZJBfkp4TW0k3cZ-QDHIe1Q ; bei diesem Km-Stand begann der Motor zu klappern; kurz vorher fuhr die Kiste zügig schnell (190 Km/h) nach Tacho.
Mit freundlichen Grüßen KK
(... eindeutig ein Fehler meinerseits :( ...).
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

28

Montag, 24. August 2020, 05:44

Und nun?
Motor tauschen?
Hydro Stößel neu machen?
Prüfen warum er klappert?

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
Limo 300E LPG

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 25. August 2020, 01:23

Zitat von »mallnoch«

Und nun?
Motor tauschen?
Hydro Stößel neu machen?
Prüfen warum er klappert?
Moin Ihr W-124 boardy`s, zum 1. Tja.
zum 2. Wenn ich einen finde.
zum 3. Hydrostößel waren i. O. .
zum 4. Wenn ich die Gelegenheit dazu habe, Ja.
Mit freundlichen Grüßen KK

Zitat von »mallnoch«

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 26. August 2020, 06:44

Falls du einen Motor suchst

https://youtu.be/kgSZPDS0mW0


Der ist gut, ein motorlager ist platt daher die Lautstärke.

Preis 250 vb
Standort Bremen.

Schöne Grüße Marcel

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
Limo 300E LPG

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 452

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 26. August 2020, 11:35

Na, da haben sich ja zwei gefunden :stickpoke: :kaffee3:

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

32

Mittwoch, 2. September 2020, 01:43

Moin, erstmal Danke an Marcel für das Video auf You-Tube. Der Motor hört sich Gut an; was mich ein wenig wunderte, ist, daß die Maschine/Motor auch ohne Kaltlaufsensor werkelte. Egal, die Maschinen sind robust. Nun habe ich einen erobert, bei dem die Ölwanne beim Ausbau einen Ditscher bekommen hat aber sonst einen optischen sauberen Eindruck macht, also nicht so verölt wie der Originalmotor im "Lütten".

Bilder gibt es eben nicht; dafür bin ich zu Blond.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

33

Donnerstag, 3. September 2020, 23:39

Moin, und weiter geht es; Spendermotor von Außen grob/mittelfein gereinigt und den Originalen eben nicht, echt ölig der Trümmerhaufen; aber gerannt; zuverlässig ist dieser Motor gewesen und der letzte Ölwechsel erfolgte bei bummeligen 365xyz tausend Km. Aktueller Km- Stand 458017 Km. Habe das jedoch vergessen/verschlampt :sleeping: , da ich die Karre überwiegend im Kurzverkehr bewege und somit der Zerknallpufftriebling nie richtig warm wird,nun auf der A 1 habe ich diesem Motor den Garaus bereitet (knapp über 190Km/h), aber es hat echt Spaß gemacht, mit solch einer Alten Schlurre an neueren Fahrzeugen vorbei zu fahren :thumbup: . Echt Geil.Egal, W124 oder eben Nicht´s. Gruß KK ( Bilder kann ich nicht einstellen dafür bin ich zu Blond )
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

34

Freitag, 4. September 2020, 10:05

356 bis 458 tkm kein Ölwechsel ?

Spritmonitor hat ja auch ein App.
Das ist echt cool.
Ich trage da alle Tankungen ein, sehe sofort am Realverbrauch ob mit dem Auto was nicht stimmt.

Sogar die Wartung habe ich dort eingetragen.
So bekomme ich immer eine Meldung aufs Handy was wieder ansteht.
Limo 300E LPG

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 452

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

35

Freitag, 4. September 2020, 10:21

100tkm ohne Ölwechsel :shock:
Das ist Mord und zwar vorsätzlich :a.voll:
Offensichtlich nicht nur zu blond zum Bilder einstellen :genauuu

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

36

Freitag, 4. September 2020, 14:15

Die Frage ist jetzt, sind 10 Ölwechsel teurer wie ein Motor Tausch incl. Motor kaufen?
Wenn nein hat jemand was gelernt.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk
Limo 300E LPG

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

37

Montag, 21. September 2020, 01:28

Moin Ihr W 124 boardy`s, gelernt habe ich nichts; allerdings weiß ich, "Daß wer gut schmeert gut fährt" ; hat bei mir aber nicht so hingehauen.

Zitat von »mallnoch«

Die Frage ist jetzt, sind 10 Ölwechsel teurer wie ein Motor Tausch incl. Motor kaufen?
Wenn nein hat jemand was gelernt.
Latürnich nicht.

Ich ärgere mich total, aber was soll ´s. Ein anderer Motor ist nicht in Sicht, da ich ja nicht "e-bay" fähig bin und somit wird der Zerknallpufftriebling überholt.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

38

Mittwoch, 7. Oktober 2020, 23:41

Moin,

Zitat von »Kombikisten«

Die Frage ist jetzt, sind 10 Ölwechsel teurer wie ein Motor Tausch incl. Motor kaufen?
... nun, bei einer Lauflstg. von 458017 Km erübrigt sich dieses Frage. Der Wagen hat mir viel Freude bereitet und die Lauflstg. ist für einen 4 Zyl. Benziner nicht schlecht.
Nun, der Motor ist in einer Motorinstandsetzungsfirma; es dauert ein wenig.
Mit freundlichen Grüßen KK
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 476

  • Nachricht senden

39

Donnerstag, 8. Oktober 2020, 02:39

Zitat von »Kombikisten«

bei einer Lauflstg. von 458017 Km

wären es 45 Ölwechsel gewesen. Bei McOil mit 10W40 incl. Filter 30 €.
45x30 = 1.350 €.
Klar, dafür bekommt man auch einen Ersatzmotor mit unbekannter Laufleistung und gesparten letzten 10 Ölwechsel. :genauuu
Oder die 10 Ölwechsel hätten nur 300 € gekostet.
Du machst uns mal noch viel Freude hier. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Kombikisten

Fortgeschrittener

  • »Kombikisten« ist männlich
  • »Kombikisten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 312

Registrierungsdatum: 3. Mai 2015

Wohnort: Lüneburg

Typ: 230 TE Ganzjährig

Typ: E320T (05-11)

Baujahr: 08/90

Baujahr: 11/93

  • Nachricht senden

40

Dienstag, 13. Oktober 2020, 02:58

Moin W 124 Boardy´s, tja, bei einer Außentemperatur von/um bei 38°C und einer Geschw. von über 190Km/h und einem Weg von 25 oder 28 Km zerklopft es wohl jeden Motor mit dieser Lauflstg., beschleunigt natürlich durch mangelhaft ausgeführtem Öl-und Filterwechsel; zumal der Schlurren überwiegend im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt wird/wurde. Zur Beruhigung, für 1350 €uronen bekomme ich keinen Ersatzmotor; sondern ich versuche, die Kraft der Bewegung zu überholen.Das kostet mehr.
Mit freundlichen Grüßen KK

Zitat von »BornToRun«

wären es 45 Ölwechsel gewesen. Bei McOil mit 10W40 incl. Filter 30 €.
45x30 = 1.350 €.
Klar, dafür bekommt man auch einen Ersatzmotor mit unbekannter Laufleistung und gesparten letzten 10 Ölwechsel.
Oder die 10 Ölwechsel hätten nur 300 € gekostet.
Du machst uns mal noch viel Freude hier.
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?