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Meine kleine Italienerin: E250T Turbodiesel

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#keinesau

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Montag, 20. Juni 2016, 16:35

vorher nachher.
koti liegt seit heute früh beim lackierer.
vllt ist dann der enorme Farbunterschied zumindest vorne wieder behoben, dann überleg ich mi das noch mit einer komplettlackierung die kommenden Jahre^^
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Dienstag, 21. Juni 2016, 09:51

drei kleine Fotos noch
eines vom Förderbeginn einstellen, für neue Tests.
eines vom mittlerweile sauberen Kofferraum. (drei Waschdurchgänge mit dem Wasschsauger plus eine halbe stunde bürsten davor waren notwendig....
der Rest vom Innenraum sieht jetzt auch wieder wie ein Auto aus.
die Betriebshoe ist auf dem Weg des zusammenbaus (250 Sauger 4V mit Turboumbau und Trennwand für LKW Zulassung)
somit sind die Zeiten als Hängerpferd und baustellenfahzeug endgültig vorbei.
und eines vom Zustand wie sie gerade im Hof steht und auf ihren Kotflügel wartet (ich bin einfach zu faul einen anderen provisorisch hinzuschrauben^^)
grüße
uli
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Mittwoch, 27. Juli 2016, 22:22

und schwupps bekam die MAMMA Nachwuchs

schwupps hats gemacht dann war er da der Nachwuchs.
ein weiterer 250TDT steht ab sonntag in der Halle.
hier gehts dann um diese Dame :Drück Mich!!!
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Mittwoch, 10. August 2016, 08:20

endlich hab ich den dummen aufkleber :)

nach drei Jahren Suche hab ich den Aufkleber endlcih gefunden :)
in Deutschland bekommst ihn nur auf deutsch komischerweise.
aber da die MAMMA ja ne echte Italienerin ist musste er italienisch sein ;)
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Mittwoch, 21. September 2016, 23:39

Editierung der Forenmoderation

so
es gibt mal wiede Neuigkeiten.
das Ding ist fast abgefackelt...
und warum?
weil die Sicherung nicht durchbrannte die eigtl für das Rücklicht des Anhängers gedacht ist.
bei meinem Freund die Karre glücklicherweise gelöscht bekommen und dann per Hänger heim.
daheim dann die große "Überraschung"
wie vermutet direkt nach dem Brand (am Hänger war ein Kurzer auf dem Rücklicht)
löste die Sicherung nicht aus weil sie gar nicht konnte.
der KAbelsatz war schlicht und ergreifend falsch angeklemmt.
und zwar VOR der Sicherung.
die Fotos von der ganzen Scheixxe reiche ich morgen abend nach dann ist die KArre hfftl wieder komplett.
den SChaden reparieren konnte ich glücklicherweise, weil ich ihn noch rechtzeitig erwischt hatte.

wer sich nun fragt warum das Ding falsch angeklemmt war?
ganz einfach, es ist halt leider immer noch so, dass das was man nicht selber macht einfach nichts gescheites ist.
so auch hier,
solch ein Fehler darf einem KFZ MEISTER!!!! einfach nicht passieren,

*entfernt*

Fotos von der Scheixxe gibts wie gesagt morgen, ich kann das Ganze beweisen,
rechtliche Folgen hat der Murxer leider keine zu befürchten, damals war bei ihm noch nichts angemeldet und noch dazu wars ein "Freundschafts" besser Bärendienst...
grüße
uli

EDIT: Streitigkeiten oder persönliche Angriffe werden NICHT toleriert und führen zu Löschung. Bitte die Forenregeln beachten!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (22. September 2016, 21:48) aus folgendem Grund: Streitigkeiten oder persönliche Angriffe werden NICHT toleriert und führen zu Löschung.

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Mittwoch, 21. September 2016, 23:50

bilders
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Mittwoch, 21. September 2016, 23:53

Bild1 überreste vom AHK Kabelbaum
Bild2 diese schon reparierte Massestelle war komplett durchgebrannt der ganze KAbelbaum war an dieser Stelle ein Kupferhaufen
Bild 3 Blick in den sicherungskasten man sieht sehr deutlich die angesengten Isolierungen, diese wurden abgekratzt wo es nicht anderst ging das KAbel gewaschen und gespült (PVC generiert HCL beim Verbrennen sogenannte Salzsäure...)
und dann mit SChrumpfschläuchen und ISolierband zum Sichern wieder isoliert.
Bild 4 Großbaustelle halt
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BornToRun

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Donnerstag, 22. September 2016, 00:41

Shit happens. :shock:
Man kann durchaus mal in and out vertauschen.
Hätte mir auch passieren können. :whistling:
Wenn die Elektrik am Anhänger i. O. ist, passiert da ja auch nix. :P
Zur Absicherung kann man auch einen Zusatzsicherungskasten mit 5 A SI vor der AHK-Steckdose verbauen, dann funzt bei seltsamen Anhänger wenigstens die Fahrzeugbeleuchtung weiter.
Ok, nicht original, aber ich mache des, aus leidvoller Erfahrung mit Leihanhängern.
Wer weiß schon was die Vorbesitzer bei so alten Karren alles gefrickelt haben.
So ein AHK-Kabelbaum ist ja schnell gewechselt.
Wechsel man den kompletten Heckkabelbaum weil SI C nicht nachgegeben hat und nur der Sitz verschmort ist. :whistling:
Von einem der Vorbesitzer immerhin mal zeitwertgerecht instandgesetzt.



Aber ich bin auch faul, um den Kasten nicht komplett wechseln zu müssen, die abgeschmorte SI C stump auf die unbelegte 11 umklemmt.



Dafür lieber eh paar Relais verbaut. :D
Die paar Kabel, inbesondere an einem Rohölbefeuerten, sind doch des kleinste Problem an einem 124. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Donnerstag, 22. September 2016, 06:53

Hat ja auch 5 jahre funktioniert
Gemurkst hat er trotzdem
Und jap war n leihanhänger
Trotzdem kann ich nicht dem hänger die schuld geben sondern muss diese leider dem zuschieben der das auto verkabelt hat
Der neue ist ein universaler
Fahrzeugspetifisxh gibts fürn 124 nimmer...
Grüssle
Uli
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mallnoch

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Donnerstag, 22. September 2016, 07:35

Moin,

wie ihr das mit dem Relais oder Zusatzssicherung gelöst habt wäre Interessant.
Vielleicht baue ich mir sowas auch ein um solch einem Problem vorzubeugen.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

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Freitag, 23. September 2016, 00:52

Hier stand doch gestern um 14 Uhr noch ein Beitrag.
Wo ist der geblieben?
Geht es schon wieder los?
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

DIESEL

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Freitag, 23. September 2016, 00:57

Hallo,

ich empfinde das als direkte Frage an mich: Von daher: Nein, es geht nicht wieder los. Schon gar nicht: wieder!

Denke, es ist alles grün, wenn auch nicht im Tum mal in.

Das schöne ist auch: es gibt momentan tatsächlich ein Team. 5 sind nicht schräg gleichzeitig.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
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Freitag, 23. September 2016, 07:06

Zitat von »BornToRun«

Hier stand doch gestern um 14 Uhr noch ein Beitrag.
Wo ist der geblieben?
Geht es schon wieder los?



Ich meine ich hätte da auch was gelesen?!

In diesem Fall ist eine Editierung ein Schutz für 2 Personen. Das ist IMHO eine gute Entscheidung. Privater Stress wird besser privat geklärt und nicht auf dem Rücken eines Forums, das versucht voran zu kommen.

mallnoch

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Freitag, 23. September 2016, 07:21

Moin,

um die transparenz zu wahren haben wir extra in rot mit dem Vermerk "Edit" reingeschrieben:

Streitigkeiten oder persönliche Angriffe werden NICHT toleriert und führen zu Löschung. Bitte die Forenregeln beachten!

Im Zuge dessen wurde auch ein Beitrag komplett gelöscht.
Das war eine Entscheidung die vorher im Moderatorenteam so besprochen wurde.
Wenn euch eine solche Beitragslöschung nicht transparent genug sein sollte schreibt bitte die Moderatoren an, man kann auch alle Moderatoren in gleichzeitig anschreiben.
ggf ändern wir das dahingehend das wir die Beitrage bearbeiten und deren Inhalt löschen und dann nur noch der Hinweis auf die Löschung wegen Verstoßes gegen die Foreneregeln erfolgt.
Im neuen Moderatorenteam haben wir uns aber diesmal so entschieden wie ihr das hier nun festgestellt habt.

Nun können wir wieder mit dem Schowroomthema bzgl der "Mamma" fortfahren.

Schöne Grüße,
Marcel
(Moderator)
Limo 300E LPG

#keinesau

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155

Freitag, 23. September 2016, 12:16

also ich finde zwar dass es erlaubt sein dürfte auch mal negative Erfolge eines "Gottes" veröffentlichen zu dürfen, aber wenn das so ist...

das ganze hat bei mir auch nichts mit privatem Stress zu tun, es ist schlicht und ergreifend mittlerweile so dass mir gewisse Vorfälle zu Ohren gekommen sind auf die ich jetzt nicht näher eingehe, die einfach der Öffentlichkeit etwas angehen.

schließlich kauft man ja auch nicht bei jmd der bekannt dafür ist dass er Leute für dumm verkauft oder?

genug davon Namen hab ich keinen genannt ich hab alles neutral geschrieben

im Moment hab ich noch ein Prob mit dem hinteren rechten Rücklicht
bin gespannt wo noch ein Kabel durchgebrannt ist, vllt ist es ja hfft der Lichtschalter selber...

der neue AHK Kabelsatz ist ganz lustig und auch gut abgesichert

grüße
ul
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Dienstag, 27. September 2016, 00:23

hi
jetzt ist es genau eine Woche her dass die Karre fast abfackelte
sie läuft :) und wie...
Elektrik ist komplett in Ordnung wieder, die Fehler ausgemerzt.

Hänger wird morgen heimgezerrt der musste bei meinem Freund die Woche verbringen^^
mal schaun was dort der Strom angerichtet hat, nachdem das Lichtkabel komplett verglüht war bis nach vorne wirds IM Hänger auch nicht besser aussehen

vier Tage Skoda Octavia reichen, auch wenn das Ding mit 4,5 litern zu bewegen ist...
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157

Dienstag, 27. September 2016, 22:35

ups, schnell weg mit meinem letzten Beitrag. Danke

Bernd

eggy

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Dienstag, 27. September 2016, 22:36

Hallo,

habe mal eure Diskussion hierhin verschoben, da sie nichts mehr mit dem Fahrzeug zu tun hat.
Bitte dort weiter führen.

Aus: Meine kleine Italienerin E 250 TD. Was nicht in den showroom passt.

Gruß Frank
300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (27. September 2016, 22:46)

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Dienstag, 27. September 2016, 23:41

Zitat von »mallnoch«

Nun können wir wieder mit dem Schowroomthema bzgl der "Mamma" fortfahren.

Genau.
Wie der Herr, so's Gescherr.
Auf hochdeutsch, jede Karre ist nur so gut, wie der Eigner sie pflegt und hegt.
Hier passt es perfekt zusammen. :D
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:prost:

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Mittwoch, 28. September 2016, 13:53

ooooooohmei
(bayrischer ausdruck des Entnervten)

Thomas: wasn los zur zeit? keine arbeit?
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