W124-Board.de

Eine kleine Vorstellung von mir gab es ja bereits. Nun gibts auch eine vom Wagen:

Auf Grund von unserem "riesen" Umzug und Umbau von unserem Haus, brauchten wir einen Kombi. Von Anfang an war klar, es sollte ein 124er werden.
Nach längerem Suchen haben wir einen angeboten bekommen wo auch alles gestimmt hat. Ausstattung hat er nur das nötigste macht aber, trotz einiger Gebrauchsspuren, einen sehr soliden Eindruck.

Die Daten:


2,5L Diesel
5 Gang Schaltgetriebe
Farbe: 904 - Dunkelblau oder heißt es Mitternachtsblau?
Innenausstattung: 372A - Karo blau

Sonderausstattung:

240 - Aussentemperaturanzeige
281 - Lederlenkrad und -schalthebel im sportlichen Design
412 - Schiebe-Hubdach elektrisch Stahl SHD
442 - Airbag Fahrer
466 - Zentralverieglung
531 - Antenne Automatisch
541 - Doppelrollo fuer Gepaeckabdeckung und Insassenschutz
580 - Klimaanlage A/C
593 - Waermedaemmendes Glas mit Windschutzscheibe Bandfilter und Heckscheibe ESG
620 - Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT
724 - Ladegutbefestigung
750 - Radio MB Audio 30 mit VK/RDS
855 - Mercedes Benz Telefon (Standard) in der Armauflage mit integriertem Notrufsystem

Nun ein paar Bilder:

Bei der Abholung:





Hier bei seiner ersten großen Aufgabe (mit Hilfe eines Transporters)
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und in freier Wildbahn, beim klettern




Innenausstattung:











Mit nem Kumpel, der auch hier im Forum ist kurz vor der Zulassung:



Rost hat er an den üblichen stellen, aber noch nichts gravierendes. Nur gemacht werden muss da bald was.

Zitat von »TeresaHH«

Warte damit bloß nicht zu lange, wenn du noch das Fahrzeug länger fahren

Zitat von »TeresaHH«

Gruss
Teresa

Bist Du die Teresa aus dem w201 Forum?

Ich werde das Thema Rost angehen sowie ich wieder Gesund bin und wieder etwas Luft habe zum schrauben.

Rost unter dem Wischwasserbehälter wurde schon beseitigt, An den Wagenheberaufnahmen ist mehr dreck als Rost, die werden erstmal nur eingefettet. An der Hinterachse ist nichts festzustellen. (Klopftest) Was mir mehr sorgen macht sind die hinteren Fensterrahmen. dort tritt schon geringfügig Wasser ein. Ausserdem noch das Antennenloch. Technisch gibts an den den Auto nichts zu nörgeln. AGR ist auch ok. Der Wagen wurde bis März 2013 regelmäßig gewartet die Rechnungen bestätigen dies. Es ist keine Schönheit, aber er hält was er verspricht. Einzigstes Problem was er hat, das Thermostat ist in den ersten 1000 Km bei mir kaputt gegangen. Ist aber auch schon ein neues da <-- Ich hab das gefühl das passiert nach längerer Standzeit....?

Zu der Hinterachse habe ich mal gehört das es in diesem Baujahr nicht ganz so schlimm wäre weil da schon drauf geachtet wurde. (Wie gesagt, ich habe gehört)

Grüße

Jo, unverhofft kommt oft. - Oder wie war das?
Ich hätte ja selbst nicht dran geklaubt, hätte man mir vor ein paar Monaten gesagt das man sich hier wieder trifft.

Hallo Leute, mal ein kleines Update.
Nun fahren wir den 250TD schon ein Jahr lang. In dieser Zeit hat er über 30000km hinter sich gebracht. Außer einer Kapputten Birne am Rücklicht, dem Thermostat und ein klemmendes Gas gab es keinerlei Probleme. Viel musste er über sich ergehen lassen. Aber dafür wurde er nun mal gekauft.

Hier ein paar Bilder dazu:













Gruppenfoto auf dem Hof:




Dann hat er noch ein neues Kennzeichen bekommen und wurde auch für den Urlaub eingesetzt: