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Hatte versucht alles blank zu bekommen. Paar wenige leicht angefressene Stellen bleiben. Hatte ich mit Pelox RE behandelt und schließlich Fertan, oder Brunox Epoxy, je nach Anforderung und Prioritäten. Owatrol nehm ich fast nur für Falze, weil es so schön kriecht und lange zum trocknen braucht. Aber da hat jeder selbst sein Fable... das ist wie mit den Öldiskussionen :-)


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Jetzt...ja! Der Groschen ist gefallen. Hab ich zwischen BK NF und BK 3in1 gemacht. Sieht man bei schwarz hinterher net so gut :-)


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Wollt mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben. Viel ist nicht passiert. Die Zeit fehlt gerade :-/




Und er ist immer noch in der selben engen Garage:


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Zitat

Du weisst ja, wenn, dann meckert immer nur Einer.
Ich hätte den untenrum wieder in rot gemacht/machen lassen.
Aber immer wieder geil, wie ihr die toten Karren hinbekommt.

Ja, normal :-)

Aber für mich gehört Unterboden irgendwie einfach schwarz. Völlig egal wie der oben rum ausschaut

Es ist unglaublich, was der ganze Kleinscheiss an Zeit kostet! Immer wieder taucht da ein Teilchen auf, an das ich nicht gedacht habe, dass alles blockiert... Komm schon wieder nicht weiter, weil ich nicht daran gedacht habe neue Puffer für die hinteren Stoßdämpfer zu besorgen.

Meine w201 wollten ja seither nicht viel, außer KE Theater. Aber die Erfahrungswerte sind hier mal so garnicht gefragt

Wahrscheinlich dauert das auch, weil mir schlicht die Erfahrung zu solchen Projekten fehlt. Hab sowas noch nie gemacht. Hab vorher auch nur einmal was geschweißt. Im Zweifel macht auch der Versuch mal klug. Wir schon werden.
Bringe am Montag mal das Altmetall und den ganzen Rostbelastetetn plunder fort. Bin mal gespannt wieviel Kg das werden.

Habe mir zwischenzeitlich noch ein wenig Material zum weiterarbeiten besorgt, da in dem Wagen ja sonst nix drin ist, bzw. war:
- elektrisches Ledergestühl mit Orthopädie und MAL... wie kann man so einen Wagen ohne MAL ordern -> mir unbegreiflich!
- Sitzheizung
- 4fach Fensterheber... nach der Schreiberei hab ich kein Bock mehr auf kurbeln
- Notsitze für den Kofferraum


Aktuell sprüh ich alle Hohlräume mit 360° Sonde nochmal von Innen mit Owatrol aus, besonders da wo ich geschweißt habe. Überlege ob ich dann nochmal mit BK 3in1 drüber gehe vor der Seilfettjauche...

Zitat

Hi, schöne Arbeiten.....Blecharbeiten kannste wirklich gut.....nur scheint das Schweissgerät nix zu taugen.....sieht man an den Punkten.
Die ganze Arbeit erinnert mich an son komischer Coupé, was ich mal machen durfte, ja wie hieß der denn noch mal...

Auch ansonsten schöne Arbeit, deine Rodtvorsorge ist wirklich gut

Liebe Grüße

Danke für die Blumen! Jo, was will man erwarten bei 150 Neupreis

...aber mir taugst das Schweißgerät in ausreichendem Maße. Wollte es ja eigentlich nicht so intensiv nutzen

Was hasse ich die Feststellbremsbeläge zu montieren. Hat mich alle mir bekannten Flüche gekostet - vor allem bei den Platzverhältnissen! Ich werde zu alt für so einen Scheiß:-)

Die

Zitat von »Sebast1an«

Beide Werkzeuge von BGS

sind eine feine Sache. Danke für die Links!
Sowas in der Richtung wie das erste Werkzeug hatte ich mir aus einer Stahlstange geschnitten( keine Präzisionsarbeit ). Aber hab ich gleich bestellt. Nochmal so fluchen will ich nicht. Wird ja nochmal komplizierter wenn ich beim Arbeiten noch meinen Kindern die Ohren zu halten muss

Nein, das ist kein Projekt das eifrig begonnen wurde und dann irgendwann mal für die Unendlichkeit in der Mitte abgebrochen wird!

Mir fehlt schlicht die Zeit. Die Prioritäten haben sich geändert Ich bin unerwartet... also nicht wirklich unerwartet, aber unerwartet früh zum dritten Mal Vater geworden - knapp 12 Wochen zu früh. Aber unsere kleine Kämpferin schlägt sich sehr tough - also alles auf gutem Weg! Bin stolz auf sie Dauert wohl noch bis sie groß und stark ist, bis sie heim darf... Solang besuch ich sie jeden Tag mindestens 3 Stunden. Jetzt musste ich zwischenzeitlich unseren Dachboden ausbauen, platz schaffen, viel Gelumpe hin und her räumen, 3tes Kinderzimmer einrichten, Zwischenbei dann der normalen Arbeit nachgehen damit die Brötchen den Weg nach Hause finden, die anderen Kids bespaßen und und und...
Gottlieb muss sich einfach ein bisschen hinten anstellen. Ist nun mal so.
Ab und an finden wir zwei dann doch hier und da mal ein halbes Stündchen füreinander

Aber... Der Kübel leckt überall, wo ich ihn mit Betriebsflüssigkeiten befülle. Unglaublich! Selbst an Stellen, wo er zuvor dicht war, siehe:


Was ist Eure Empfehlung? Hab eigentlich echt keinen Bock die ganze verschissene Leitung wieder um die frisch installierte Hinterachse zu wickeln
Zumindest wäre mir eine temporäre döffbare Lösung lieb...

Der Knüller sind meine mit neuen Dichtungen versehenen Bremssättel! Es drückt doch tatsächlich zwischen den Gusstücken heraus. Scheiss Zubehör Also nochmal alte ATEs geordert und das ganze von vorne...


Der Nivveauregler.... was für ein
Aus meinem alten hab ich die Leitungen nicht sauber raus bekommen. Zu fest gegammelt. Also Ersatz geordert. Leider erst nach Einbau festgestellt: leckt! Ausgebaut: Zuleitung Gewinde vermurkst... Order ich habe selber vermurkst... whatever

Ging alles zu lange gut irgendwann kommt immer mal Phase rot

Trotzdem... irgendwas hat er


Aber zumindest konnte ich die komplette Elektronik wieder zum Leben erwecken: ÜSR nachgelötet, Heckklappenkabelbaum geflickt, Masseproblem Türkontakte vorne behoben, Sicherungen alle erneuert, Grünspan aus dem Sicherungskasten "ausgebaut", Birnchen gewechselt

Wuuusaaa, alles wird gut

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