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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
Was für eine Farbe verwendest du für den Auspuff? Sieht sehr gut aus.
dann muss ich wohl hinten loslegen
nicht nur hintenrum, allgemein, als ich für den 190er letzten ein paar Teilchen organisiert habe ist es fast übergelaufen, da ist man schnell über das Ziel hinaus, ich musste sehen das ich auf meine Kosten komme, klar das ist ein Hobby, das normalerweise etwas Geld kosten kann, andere "Vergnügen" sind auch nicht umsonst......die Kiste geht hintenrum ordentlich ins Teilegeld
nicht nur hintenrum
ich kenne das Zeugs und deswegen kaufe ich sowas nicht mehrdoch, ich meine hier genau das, wegen dem ASD gepaart mit Niveaureg. Das ist so was von Mehraufwand arbeitstechnisch, genau wie kostenmäßig. Hier mal ein Bild, wo man alle Leitungen sieht, die bis in den Motorraum gehen...
Vielleicht der Ablauf vom Tauchlacken im Werk?weiß zufällig jemand, wofür der Blechdeckel da werksmäßig sitzt
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Wobei ich insbesondere die Niveauregulierung bei nem genutzten Tee für unverzichtbar halte. ASD ist nett, mein Tee hat beides in funktionsfähig.ich kenne das Zeugs und deswegen kaufe ich sowas nicht mehrdoch, ich meine hier genau das, wegen dem ASD gepaart mit Niveaureg. Das ist so was von Mehraufwand arbeitstechnisch, genau wie kostenmäßig. Hier mal ein Bild, wo man alle Leitungen sieht, die bis in den Motorraum gehen...
gibt genug andere Sorgen
ASD ist nett, mein Tee hat beides in funktionsfähig.
Die Niveauregulierung finde ich auch sehr nützlich.
ASD ist nett, mein Tee hat beides in funktionsfähig.
mich nervt der Kram bei den Karren bei der Instandsetzung. Habe 4 Tees mit ASD ....nur eine ist fertig
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
lass Dich doch davon net nerven
Außerdem sollte man sich von den paar Leitungen nicht wirklich aufhalten lassen.
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Ja, is leider so.Es nervt aber nunmal, wenn man es arbeiten muss.
Wird schon seinen Sinn habenKeine Ahnung, warum mir nur noch ASD-Tees vor die Füße fallen
Dennoch wünsche ich mir mal wieder nen 124 ohne ASD zu machen
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