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Bilder Teil3

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Bilder Teil 4.....mehr gibt´s nicht

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Hinterachse habe ich noch nicht geguckt

Heute mittags ging es weiter. Hier und da kleine Probleme...rundgedrehte Torx auf der Riemenscheibe....Gebrochener Flansch vom KAT zum Krümmer....wurde erfolglos mit Gungumm abgedichtet ...jetzt weiß ich auch, warum der sich anhörte, als wäre der Krümmer undicht....isser aber nicht. Jetzt muss ich sehen, ob ich den Flansch (beide Stücke sind da!) iwie wieder zusammenbekomme oder ich muss einen anderen nehmen...das hieße halt Rohr trennen und wieder zusammenschweißen.

Zum Motor:

Die Nockenwelle und Schlepphebel sind ohne Befund

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Kreuzschliff vorhanden und Dichtflächen sehen sehr gut am Block aus

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der Kopf musste noch auf den OP-Tisch ..

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inzwischen ist er zerlegt fürs Reinigen

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Der Block nimmt ein Bad....

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ich auch

Baden der Kolbenböden hat funktioniert ....ich war dann Freitag abend auch wieder frisch

Ventile sind auch wieder sauber

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Der Kopf ist inzwischen auch mühsam gesäubert....bei über 30 Grad schweißtreibend. Heute Nachmittag fing es dann an zu schiffen. Also Arbeit ins trockene verlagert:

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Ventile sind eingeschliffen...neue Ventilschaftdichtungen montiert..

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Kopf ist jetzt einbaufertig

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Soweit hatte ich alles notwendige bisher vor Ort. Der Dichtsatz für den Kopf kommt allerdings erst Dienstag an. Bis dahin habe ich aber noch genug zu tun

Zitat von »p2m«

IKEA eine Verleih Station ... eröffnen

....dann müsste ich ja täglich Dellen, Schrammen und defekte Blinker abarbeiten ....nene, nix Vermietung!
2 von 4 müssen bald weg, sobald mal was fertig werden würde .

Zitat von »alex«

Popcorn verkaufen und Klappstühle vermieten

....so sieht es hier schon aktuell auf dem Hof aus....reges Puplikum, da Sommer und irgendeiner fast immer nen Grill in den Hof stellt

Zitat von »NuDirect«

Willst Du hier nur den Motor machen, oder kriegt er das volle Programm ?

Eigentlich habe ich den ja vom Fleck weg nach einem Rundgang gekauft, nach dem Motto: "...der braucht mich... ". Inzwischen gewinne ich ihn aber schon lieb, was nicht gut ist.
Volles Programm ..Vorderachse- Ja...alles uralt, obwohl er sich so auf dem Hof gut ohne Klappern fuhr. Hinterachse ....Habe bisher nur sehen können, dass der Tank O.K. ist und die Leitungen gut aussehen....hängt also von nem besseren Blick ab und was damit mittelfristig geschehen wird.
Wenn den kleinen Tee jemand will, könnte jemand mitsprechen wie es weitergehen soll. Aber ich werde ihn so, mit 3 Monaten Resttüv sicher niemandem anbieten.

Also wahrscheinlich melde ich den bald an und arbeite mich bis September/Oktober von vorne nach hinten durch.

Aktuell dreht sich aber alles um den Motorraum

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Brücke sauber, Kopf fertig, beide Deckel für den Lackaufbau vorbereitet....das war gestern Mittag!

Die Brücke inkl. Drosselklappe zu säubern und die Startpilotsonstwas-Soße innerlich zu entfernen war ne Sache von 3-4 Stunden! Ventildeckel entlacken...3 Stunden...Luftfilterdeckel entlacken 20 Minuten....., nur dass man mal ein "Jeföhl daför bekumme täät"....und ich mach das nicht zum 1. Mal.

Also so sieht das danach aus

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Gestern Nachmittag dann noch die beiden Deckel für den Decklack vorbereitet

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...das heiße Wetter beschleunigte den Trocknungsprozess, so dass ich heute Abend lackieren konnte. 2 Schichten Nass in Nass reichten um den gewünschten Schichteffekt zu erzielen

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Der Haken...einer der Hallennachbarn will Lackieren lernen ...also habe ich mit ihm dazu 3 Stunden verballert...Lacke, Verträglichkeiten, Lackierpistolen, Säubern derselben, einstellen, Pistolenführung usw erklären ...Als er dann 2 Stunden probiert hatte (ich immer daneben im Dreckmief ,) habe ich schnell meine beiden Teile lackiert !

..aber es gab heute noch mehr vom kleinen Tee

Zitat von »Rentnerdaimler«

..aber es gab heute noch mehr vom kleinen Tee

und zwar etwas, was ich bereits beim Vorbeigehen dem netten! Fähnchenhändler gesteckt hatte, mit dem Satz: " Da hat mal kürzlich jemand mit "Pampe" nen angegammelten Stoßdämpferdom kaschiert oder gebruzzelt

Ohne Brücke sieht man super, was gemeint ist.

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War nix mit Schweißen...bruzzeln oder was auch immer...

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Ich habe CSI-Miami etc. befragt ....der Blechschnipsel wurde zur H-Abnahme inkl. Döff 2021 von außen aufgeklebt...ganz ohne diese fiesen Schweißpunkte....einfach nur geklebt mit Dichtmasse . fürs Bild habe ich den Schnipsel mal innen vorgelegt...passt



und keiner hats gesehen ...das war übrigends die Stelle, die ich dem Fähnchenhändler direkt vor meinem Preisvorschlag gezeigt hatte....danach wurde ja mein Preisvorschlag angenommen....Ich sage mal, er wusste genau was hinter der schwarzen Pampe steckte, die iwer bei montierter Ansaugbrücke jemand mit den Fingern da hin geschmiert hat .

Naja, solange die Brücke noch nicht verbaut ist, kam ich von innen akzeptabel mit der kleinen Druckluftflex dran ohne Leitungen und Kabel zu erwischen.....lediglich oben an den Schweißpunkt am Scheitelpunkt kam ich nicht mehr dran....muss noch die kleine Bandfeile suchen

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Dann passierte etwas sehr ungewöhnliches....die Koppdichtung kam mit der Post....die MAL zur Nachrüstung liegt beispielsweise seit 8 Tagen iwo im ZustellzentrumKrefeld, ohne dass ich efffektiv denen mitteilen könnte, das die mein Paket endlich zu mir bringen dürfen...ein w124 ohne MAL ist schließlich ..." ein Nichts "

Aber gut, da die Koppdichtung ja da war, musste die auch drauf..

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55 Nm und 2x 90 Grad Winkelzug später war der Kopp druff...während der Lackierwillige alles in seinen Räumlichkeiten für die oben erwähnten ersten "Lackier-Schwingversuche" mit meinen Hart- und Software- Utensilien vorbereitete.

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Da ich von 9.00 Uhr bis 21.00 Uhr nichts zu Essen hatte, war ich bis grade echt etwas platt....jetzt aber bin ich sauber...Bier offen und abdafür

Zitat von »Rentnerdaimler«

lediglich oben an den Schweißpunkt am Scheitelpunkt kam ich nicht mehr dran

Heute nachmittag konnte ich alles versiegeln....Grundierung durchgetrocknet. Jetzt muss die ehemalige "Schandstelle" nur noch 2 Lackschichten bekommen. Erste dann hoffentlich morgen Abend, wenn die Karosseriedichtmasse denn trocken wird . Kostet mich 3 Tage Wartezeit, bis die Brücke wieder angebaut werden kann.

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Heute dann noch den gebrochenen Flansch vom KAT rausgekramt.

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Natürlich musste für die Rep. der KAT ausgebaut werden ....wegen der kleinen Vorkats. Ohne die hätte ich das eben unterm Auto erledigen können, aber so no way.

Also mit fett Strom den Flansch verarztet. Also richtig fett, mit kleiner Nut usw....damit das wirklich stabil ist.

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Die Nähte bleiben so fett...ist dann mehr Substanz und sieht man ja nur, wenn man den KAT ausbaut . Die zerfledderten Hitzeschutzbleche kamen auch ab

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Dann alles entrostet....wirklich noch alles gut. Nur lackieren muss ich den wann anders. Habe keinen Mipatherm mehr da.

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Nockenwelle konnte montiert werden

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Ventildeckel ist inzwischen auch fertig, also Deckel drauf

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Und ansonsten habe ich Schrauben und Teile geputzt, die Ansaugbrücke kann ja erst drauf, wenn ich die Geschweißte Stelle fertig einlackiert habe.

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Also werde ich noch etwas rund um den Motor putzen...ich hasse es

Zitat von »kirk67«

daumen hoch

Danke dir Määh

Zitat von »Manni«

dieses Mal hat er sogar die richtige Farbe für den Ventildeckel gefunden

Der war fies ...aber ja, die dunkelgrüne Dose habe ich zur Sicherheit inzwischen gut weggepackt

Zitat von »kes69«

Alex engagieren

Wollte ich! Aber als ich die Säbelsäge gesucht habe, um ihm den Motorraum versandmäßig rauszutrennen, musste ich feststellen, dass das Sägeblatt stumof war

Zitat von »Rentnerdaimler«

Nur lackieren muss ich den wann anders. Habe keinen Mipatherm mehr da.

Tatsächlich reichte der Rest in der Dose doch noch ...es blieb sogar ein Schnapsglas übrig

Habe den direkt drunter gehängt, damit er mir aus den Füßen ist

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Für den kleinen Tee habe ich heute ansonsten nur noch Zeit gefunden, die Hochdruckpumpe und den Magneten für den Lüfter nett zu machen....schrauben musste ich dann woanders....


Der graue Tee musste heute vorne komplettiert werden, da er ohne Lämpchen und Stoßstange nicht bleiben kann...

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Passte alles ganz gut zusammen

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Wer wissen will, was besser zum Mopf 1 passt...Blinker weiß oder gelb...auch die andere Seite...

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Fahrerspiegel auch noch drangebaut...jetzt wieder in Fahrzeuglack

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Viel mehr ging heute nicht ....der Job rief...trotz Urlaub