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meistens zum Pinsel
bis ich zurück bin, bist du ja schon längst fertig
sorry, aber da muss ich eingreifen, ich kann nicht anders... das ist kein MOT Ventil, das MOT steht in Verbindung mit dem Pfeil für die EinbaurichtungMOT-Ventil
Putzerei rund um Motorraum, Motor und Anbauteile dauert etwa 5x so lange, wie einfach nur die Reparaturen durchführen
das ist kein MOT Ventil, das MOT steht in Verbindung mit dem Pfeil für die Einbaurichtung
Regenerierventil...bitte
Wenn ich teile montieren reinige ich schon den Bereich
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2016
Wohnort: Blieskastel
Typ: 260E
Typ: E50AMG
Typ: 400E
besser aufhübschen,wie reparieren
jetzt muss noch die Hochdruckpumpe überholt werden und Wasser- und Niveauschläuche gereinigt werden.
die letzten beiden Stellen geschweißt
Ich hab gestern lackiert
Morgen Abend schaffe ich vielleicht noch die Kardanwelle zu bestücken
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Mit der Schrift zur Kardanwelle ist die hinten auch verkehrt herum
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kes69« (3. Mai 2023, 13:48)
Laut Webparts gehört das so, wie ich es jetzt montiert habe. Kommt mir aber auch komisch vor.
Werde später noch mal nachforschen. An meinem früheren 230 TE Automatik war die dickere Scheibe nämlich auch vorne. Mal sehen.
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