Kraftstoffschlauch neu erpressen
Habe den Anschluss neu verzinken lassen und mit so einer Schelle zum Quetschen auf einem neuen Schlauch befestigt
ich könnte den alten hier eventuell noch kurz vor knapp retten...aber so nen schöner neuer für Kleingeld ist mir da lieber....auch wenn ich den einmal ums Paket wickeln muss, da das Paket bei der Limo halt anders rum sitzt. Passt wie geschrieben perfekt und ist der KE egal, ob der Weg 30 cm länger ist.
Wenn es montiert ist, wird man es sehen.
Da ich Sonntag oder Montag (ich weiß es nicht mehr so genau
) vor dem Fernseher liegend auf dem Sofa eingeschlafen bin, habe ich jetzt mit nem eingeklemmten Nerv- Lendenwirbel wohl zu kämpfen....bin froh mich ins WE gerettet zu haben. Inzwischen bin ich froh, wenn ich mich alleine anziehen kann
....aber so schauts aus. Dazu passt, dass ich heute nachmittag nach der Arbeit mit meinem roten Td nen ordentlichen Bordstein herunterfahren musste. Bin wirklich im Zeitlupentempo runter.....5 Minuten später auf ner Landstraße bei 90 km/h dachte ich dann...."Scheixxe...was ist das windig....ich muss ja voll gegenlenken".
Nächste Gelegenheit angehalten....Reifen vorne rechts platt
.....strömender Regen....auf dem platten Land....14 km weg vom Haus im Dorf
...und pingen in der kompletten linken Seite wegen Nerv
Zum Glück kam nen Bus nach 10 Minuten....der einzige für die nächsten 2 Stunden....also ab nach Hause...nasse Klamotten weg und weiter zur Halle vom Nachbarn bringen lassen. Dort wollte ich den Blauen Tee starten (steht dort seit 6 Wochen so herum).....
Batterie leer....prima
Auto geliehen und Wagenheber und nen brauchbares Rad eingeladen....aber wie mit einem Auto zum Platten fahren und mit 2 Autos zurückkommen
...Da kam mein "Hofopfer" zufällig auf den Hof gefahren
30 Minuten später war der Rote wieder an der Halle.
Morgen kommen da Sommerräder drauf
Also konnte ich heute nix mehr an der Kardanwelle und am Pumpenpaket machen
....aber ein Paket kann man auch mit "Pingen" auspacken
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da sind sie die Textar Beläge für hinten.
Auch nen neues Mittellager und die vordere Hardy
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....(die teurere hintere liegt schon in der Halle)
...und direkt für den Schwarzen ein paar Sachen mitgeordert.
Und wie ich ja schon hier mal schrieb, als ich meine letzten hinteren Bogelager in den Achsträger vom Grauen gebaut habe...
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Da ist nix mehr mit Boge im Lemförder Karton. Sieht nach simplem Chinapresskram aus.
Zur Erinnerung....so sah Boge im Lemförder.Karton aus
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wesentlich runder und hübscher gummiert. Und natürlich Original mit herausgeschliffener Teilenummer/Stern.
Aktuell bei den Dingern steht auf der Unterseite was drauf
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Ist im Grunde bei den hinteren Lagern egal, da die nicht kaputt gehen und eh nur Gummi/Metall sind. Aber hier rechnet es sich bei der Qualität nicht mehr Lemförder zu nehmen. Die können nix besser als die billigsten Lager am Markt. Gibt da Sachen für 10-12€ statt der 16-50€, die für den Lemförderkarton aufgerufen werden.
So, wenn ich mich morgen etwas bewegen kann, kommen die Sommerreifen schnell auf meinen Roten und die Batterie frisch geladen in den Blauen. Mehr ist nicht.