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Bollisch

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1

Donnerstag, 29. Januar 2009, 16:46

Fotos vom Motor 250TD BJ 1986

Habe einfach mal ein paar Fotos von meinem 250 TD Motor gemacht.
66kw/90PS, Laufleistung: 300.000km, BJ 1986

Bin überrascht, wie sauber der Motorraum bei Mercedes aussieht nach all den Jahren oder hat der Vorbesitzer (habe den Mercedes erst vor 2 Monaten gekauft) ihn einfach gut gepflegt?

Wenn ich den Motorraum von meinem verkauften Golf 2 BJ 1991 dagegen vergleiche, sieht man dem 250TD die 23 Jahre gar nicht an.
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uemit

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2

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:43

also wenn das sauber sein soll, dann behaupte ich mal, dass du aus meinem motorraum essen kannst :D

will mir deinen motorraum vom golf gar nicht erst vorstellen


kleiner scherz

Bollisch

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3

Donnerstag, 29. Januar 2009, 17:51

Hehe, da hast du recht. Es gibt natürlich viel saubere Motorräume. Hier mal der Motorraum von meinem Golf BJ 1991 , dann weißt du, warum ich so überrascht bin:
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Donnerstag, 29. Januar 2009, 18:59

Tja, der sauberste ist der 250er tatsächlich nicht ;) aber im Gegensatz zu dem kleinen da unten ist das tatsächlich sehr sauber.

Gut nun ist der Diesel an den Seiten und unten komplett verkleidet und gedämmt, zur Geräuschdämmung.

Nur warum ist der Golfmotor sooo klein ?( ist das nen 3 Zylinder??? sonen Minimotor hab ich noch nie gesehen!!!


Na dann viel viel freude mit dem schönen 250er ;) -wirst du mit Pflanzenöl fahren??

eggy

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Freitag, 30. Januar 2009, 11:23

Finde dein Motorraum echt super sauber. Spitze ,dass der nach 23 Jahren noch so trocken ist.
Falls du den nächstes Jahr wieder verkaufen willst, habe ich interresse.

gruss Frank

Bollisch

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Freitag, 30. Januar 2009, 14:45

So, gute Nachricht. Heute morgen den KAT einbauen lassen, um auf Euro 2 zu kommen. Vielen Dank "eggy" für den Ebay Link und deine Hilfe. 200 Euro für den KAT (Umrüst Katalysator Mercedes GAT 10.560) und null Kosten für den Einbau ist schon einmal gold!

@ElfEuro:

Der Golfmotor ist halt einfach was kleiner als die Mercedes Motoren. Ist ein 4 Zylinder 71PS Motor im Golf.
Bzgl. Pflanzenöl hab ich mir den PÖL Thread mal durchgelesen und bin erstmal zu dem Entschluß gekommen, normal mit Diesel zu fahren, da sonst Filter, Dichtungen etc regelmäßig gewechselt werden müssen. Weiß nicht, ob ich mich da schon rantraue und bei den momentanen Dieselpreisen fahr ich erstmal weiter mit Diesel.
War unter anderem ein Grund, warum ich den Golf verkauft habe, damit ich mit dem 250TD erst einmal Ruhe hab, und nicht andauernd liegen bleibe bzw. immer wieder was reparieren muss.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bollisch« (30. Januar 2009, 15:07)


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