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Mein E300TD Nr.2

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eggy

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Samstag, 18. April 2020, 12:18

Danke Bernd, also einfach eine Kugel nach links. Einfach falsch eingesetzt. :wacko:
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Lukese

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Samstag, 18. April 2020, 21:05

Sehr beeindruckend, wie schön, sauber und ordentlich das von statten geht. Ein Augenschmaus! Ist fast wie Feuerwerk.... Oooh!..... Aah!....
Immer wieder eine feie Lektüre, dein Fred!

Und nur Mut mit dem Krabbeln... Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei :-)


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Rentnerdaimler

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Samstag, 18. April 2020, 21:34

Zitat von »eggy«

Ist das dicke Rücklauf (rechts) und das Dünne mit der Kante Vorlauf? Bin da raus ist zu lange her.


die dicke Leitung muss nach oben.....die mit dem Wulst...die dünne nach unten

index.php?page=Attachment&attachmentID=49188


und so sieht die Halterung für das ABS Kabel montiert aus. Vergleich nochmal. Ich konnte es nicht gut auf dem appbild erkennen

index.php?page=Attachment&attachmentID=49189

Dicke Niveauleitungen melden....noch kann ich sie lacken :fire:

eggy

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Samstag, 18. April 2020, 22:40

Bei den Antriebswellen endlich dann alle Murmeln richtg beisammen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49190

Von kleinen Wellen passen diese Ringe natürlich nicht.index.php?page=Attachment&attachmentID=49191

So Achse eingebaut :) Hoffe das Diff ist dicht.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49193 index.php?page=Attachment&attachmentID=49194

Was falsch zusammengebaut? Schraube von der Strebe kommt gegen die Strebe ganz leicht, beide Seiten.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49192
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Sebast1an

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Samstag, 18. April 2020, 22:47

Sieht top aus! Ich wünschte ich wär auch schon auf der Zielgeraden :whistling:
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eggy

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Samstag, 18. April 2020, 22:52

Danke Bernd :) Irgendwo im Rostschrott vom Vorbesitzer, son total verbogenes Teil gefunden.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49195

Linke gebrauchte Niveauleitung passt nicht, festgeschraubt ist die 180° verdreht. War von einem anderen Fahrzeug als vom Dämpfer.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49196
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Samstag, 18. April 2020, 22:54

Danke hat ja auch lang genug gedauert. Mit den Bremsen noch was machen. Das passt jetzt optisch garnicht.
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Samstag, 18. April 2020, 23:41

Zitat von »eggy«

Was falsch zusammengebaut? Schraube von der Strebe kommt gegen die Strebe ganz leicht, beide Seiten.


ja, ist falsch. Von außen kommt jeweils der "Stern". Vor die Mutter dann keine U-Scheibe mehr. Sonst passt es nicht oder du müsstest die Schraube kürzen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49197

index.php?page=Attachment&attachmentID=49198

also jeweils die Schrauben der Streben oben von außen mit Stern und innen ohne U-Scheibe einbauen. So wie bei dir kanns nicht bleiben.

Bremsen so lassen bis gedöfft.....und dann 2.1 K ziehen. Schön kannst die später machen. Die Radträger sehen ja auch gagge aus :rofl ......und das, obwohl ich sie aufm kopp verewigt habe ;)

eggy

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Samstag, 18. April 2020, 23:53

Hm Stern unter den Schrauben hab ich an beiden Schrauben. Mut oder ohne U Scheibe macht kein Unterschied. Ich flex einfach die Schraube was kürzer. Meyle Satz.
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Sonntag, 19. April 2020, 00:05

[

Zitat von »eggy«

Ich flex einfach die Schraube was kürzer. Meyle Satz.


ne, das ist nicht der Weg. Das passt auch bei Meyle-Schrauben. Ich schaue morgen mal nach, was es sein kann. Bisher habe ich alle Achsen scheuerfrei ohne flexen zusammengebaut....egal ob LF oder Meyle....daran kanns nicht liegen. Ich habe noch mehrere neue und gebrauchte Schraubensätze liegen. Kann ich morgen vermessen

bevor ich die Schraube flexe würde ich vor den Stern ne U-Scheibe setzen....aber normal passt die Schraubenlänge

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Sonntag, 19. April 2020, 09:28

Das Problem hatte ich anfangs auch. Glaube ich habe am Ende die Schraube rumgedreht? Am Ende ging es jedenfalls ohne Schrauben kürzen o.Ä. ;-) Gibt da viele Varianten...
Viel Erfolg!

Gruß,
Lasse
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Sonntag, 19. April 2020, 10:04

Moin Lasse,
bei dir ist die falsch rum montiert, da schleift das an der Kante der Strebe. :stickpoke:

Sebastian, hat an seinen schönen Achsen diese Schraube auch andersrum.
https://wagen124.com/wp-content/uploads/…22017857981.jpg

Ich dreh die Schraube dann einfach :thumbup:
Gruß Frank
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Sebast1an

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Sonntag, 19. April 2020, 10:44

Ja anders herum wird's dir sonst den Kopf der strebe abfräsen :D

Ich würd generell alle Schrauben so einsetzen das die Muttern hinten sitzen, also nicht im Spritzwasserbereich. Geht halt bei zwei schrauben nur nicht anders, aus platztechnischen Gründen
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Sonntag, 26. April 2020, 01:03

Ist die ASD Leitung so richtig montiert? Kommt da irgendwo ein Halter an die Leitung?

index.php?page=Attachment&attachmentID=49327 index.php?page=Attachment&attachmentID=49328 index.php?page=Attachment&attachmentID=49329 index.php?page=Attachment&attachmentID=49330 index.php?page=Attachment&attachmentID=49331

Weitgehend zusammengebaut und gestartet. Ist nach ca 3 Jahren Standzeit direkt angesprungen und läuft sauber.
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Sonntag, 26. April 2020, 01:23

index.php?page=Attachment&attachmentID=49332

Anfang der Mängel die bis jetzt aufgetaucht sind.

-Gewebeschlauch Niveaubehälter vorne undicht. behoben
-Instrumenten Beleuchtung ohne Funktion
-LWR geht nicht
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Sonntag, 26. April 2020, 09:08

Moin,

Na Mensch wird ja langsam wa :D. Lustig ist immer, wenn man kurz an den Anfang des theads zurückkehrt.

Von "hier ist nix zu schweißen" über "Rostlöcher zu verkaufen" ist dann alles dabei :rofl

Der normale 124er Alltag ;-).

Viel Erfolg weiterhin.

Gruß Eric

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Sonntag, 26. April 2020, 12:32

Ja Blender halt. Ich komm nie wieder auf die Idee, ne Karre zu machen wo schon U Schutz drauf ist.
Aber dass der Motor schön läuft, hat schon mal alles entschädigt. Jetzt muss das Teil nurnoch schalten und Vorwärts Rückwärts fahren. Bin gepannt.
Gestern ja den Niveaubehälter ausgebaut und gereinigt. Blech sieht optisch ok aus, aber einmal leicht drücken, dann ist die Hand durch, klingt Marode. Muss ich dann nach dem Tüv auch schweißen. :cursing:
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Sonntag, 26. April 2020, 13:00

Hi eggy. Bei meinem sitzt zwischen ASD Ventil und Diff noch ein etwa 20 cm länger Dehnschlauch. Der scheint bei dir zu fehlen. Vergleich doch mal mit meinen Bildern. Da ist auch iwo ne Befestigung gewesen glaube ich.

Kann grade nur mit dem Handy zwei Bilder anbietenindex.php?page=Attachment&attachmentID=49333

index.php?page=Attachment&attachmentID=49334

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eggy

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Sonntag, 26. April 2020, 13:15

Dieser Dehnschlauch, ist nur bei dem Mopf 1 Kisten mit Druckspeicher vorhanden. Sonst hatte ich immer eine Leitung die war mit Dehnschlauch am Stück. Voin dem Befestigungspunkt bin ich weit entfernt. Ein anderer Stab wäre näher. Fehlen aber auch ein paar cm. Ich brauch da was vom Mopf 2

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Sonntag, 26. April 2020, 14:15

Sieht beim Mopf vom Leitungsverlauf ähnlich aus. Kannst du denn nicht biegen? Der Schlauch am Diff hängt IMHO sowieso zu weit runter.
Ist denn der Gewindestift mittig hinter dem Feststellbremsgeraffel noch vorhanden? Ich denke da muss die Leitung hin. Einfach so "baumeln" lassen wird in die Hose gehen :S

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