Mein E300TD Nr.2

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
10
11
12
13
14
15
16

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

261

Sonntag, 14. Februar 2021, 23:01

Zum ASD Problem,

wenn Du die Bremse trittst geht das ASD aus, also auch die "Regellampe" im Tacho.

Wenn diese Lampe angeht dedektiert er druchdrehende Räder und zeigt dir das an.
Bei der Geschwindigkeit regelt er aber nicht.

1. Radnaben Vorne vom Rost befreien.
2. ABS Rillen auf der Nabe zu dünn gerostet, Nabe tauschen.

das ASD ist viel Sensibler wie das ABS.
Irgendwann würde es ein ABS ruckeln kurz vor Stillstand geben wenn man nix macht.

Schöne Grüße,
Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

262

Dienstag, 16. Februar 2021, 21:43

Aktuell leben noch 2 von 6 Glühkerzen gerade so. Die sind alle seit dem Tüv verreckt innerhalb von 170km. Mehr hab ich dank Probleme seit anfang Januar noch nicht geschafft.

Komisch, dass ich es überhaupt zum Tüv hin und zurück geschafft hatte.
Sonntag und Montag bin ich noch einiges gefahren, nur der Kaltstart hat meine Nachbarn zu geräuchert :huh:

Donnerstag werd ich die wechseln, hoffentlich geht das gut.
Ansonsten abzugeben ich hätte bock auf eine X-Klasse.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (16. Februar 2021, 21:48)

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 487

263

Dienstag, 16. Februar 2021, 22:11

Zitat von »eggy«

Aktuell leben noch 2 von 6 Glühkerzen gerade so. Die sind alle seit dem Tüv verreckt innerhalb von 170km.
Donnerstag werd ich die wechseln, hoffentlich geht das gut.
Ansonsten abzugeben ich hätte bock auf eine X-Klasse.

Nix da.....das wird jetzt durchgezogen!

Da der Karren jetzt ja ewig rumstand.....kann es sein, dass der Kabelbaum zu den Glühkerzen platt ist? Ist ja nun auch nicht selten und dass du den durch die diversen Arbeiten an Pumpe und Co. gehimmelt hast

würde ich vor dem Wechsel der Glühkerzen mal checken.

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

264

Dienstag, 16. Februar 2021, 22:19

Hab über das Vorglührelais grad durchgemessen. Also soweit geht es noch. Die Kerzenstecker sind soweit noch ok. Kabelbaum sieht nicht besser aus als bei der Karre vor 10 Jahren. Früher lag der Baum mal bei 260 Euro. Ich hab jetzt noch nicht geschaut.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

MirkoMunich

Profi

Beiträge: 949

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

265

Mittwoch, 17. Februar 2021, 05:41

Kabelbaum alle nml.

CARTRONIC möchte 370 € für ohne Klima, KABELBAUMSCHULE 600 €.
Für die Glühkerzen selber kann man den vom 2V umbauen, der Rest ist schwierig.

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

266

Donnerstag, 18. Februar 2021, 23:14

Danke Mirko. Kurth Classics ist da auch recht teuer. Bleibt erstmal. Die Klappen habe ich eh zum Teil entfernt.

Habe den Motor lange warmgefahren. Motor laufen lassen und bis zu den Kerzen währenddessen zerlegt. Die Kerzen gingen wie Butter raus und es war 0 verkokst.
Olle Bosch aus France waren da drin. Vier ganz platt und zwei halb platt. Jetzt Beru aus Germany, aus altem Lagerbestand. Sollte jetzt kalt ohne Faxen anspringen.
Neue Kerzen mit ca 16Nm angezogen. Angaben die ich gefunden hatte waren zwischen 15-25Nm je nach Hersteller.
Leckölleitungen hatte ich am Wochenende nochmal getauscht. Billigware gegen Gates. Damit hatte ich bisher außer original recht gute Erfahrung gemacht.

Kurze Ausfahrt. Die komplette Instrumentenbeleuchtung hat den Dienst quitiert und Srs hat sich mal kurzzeitug gemeldet. Dimmer 5 Minuten hin und her drehen hatte keinen Erfolg. Morgen somit erstmal Tacho ausbauen.
-Uhr geht nicht
-Tachobeleuchtung
-Kontroll Glühlampe für Leuchtmittel geht nicht

index.php?page=Attachment&attachmentID=51547 index.php?page=Attachment&attachmentID=51548 index.php?page=Attachment&attachmentID=51549 index.php?page=Attachment&attachmentID=51550 index.php?page=Attachment&attachmentID=51551

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (18. Februar 2021, 23:23)

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

267

Freitag, 19. Februar 2021, 16:25

Heute auf gut Glück damit mal die 50 Kilometer zur Arbeit gefahren. Ich bin tatsächlich angekommen. Läuft ganz ok und springt auch ohne Gas direkt an.
Spur so lala. Bei 210km/h hat sich dann das Abs Lämpchen gemeldet.
Die Räder vom Spender haben ziemliche Unwucht und die Lenkung hat meiner Meinung nach Spiel bzw. der Lenkungsdämpfer ist ja noch alt. Ein Schlagloch ließ das Lenkrad ziemlich schlackern.
Mit der Automatik kann ich mich noch nicht anfreunden.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

268

Freitag, 19. Februar 2021, 17:53

Automatik böse,
Ich nehm ihn billig

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

269

Samstag, 20. Februar 2021, 23:06

Ne grad nicht, ich brauch den schon.
index.php?page=Attachment&attachmentID=51559

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

270

Sonntag, 21. Februar 2021, 10:54

Der macht schon was her der Diesel Kombi

:thumbsup:

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

sporttourer

Fortgeschrittener

Beiträge: 504

Registrierungsdatum: 19. November 2009

Typ: 250 D 1989

Typ: E 250 D 1995

271

Sonntag, 21. Februar 2021, 14:37

.. besonders die beiden Schubkarrengriffe hinten

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

272

Sonntag, 21. Februar 2021, 16:57

Wo gibt es denn noch das Antennengummi Oberteil

Für die Limo gibt es die ja wieder aber jetzt nicht mehr für den Kombi. :cursing:

Haben die Limofahrer alle aus Frust die Kombiteile weggekauft?

A1248270498

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

Senior

Profi

Beiträge: 719

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: GE

Typ: 280T M104

Baujahr: 11.95

273

Dienstag, 23. Februar 2021, 18:13

Zitat von »eggy«

Wo gibt es denn noch das Antennengummi Oberteil

Eggy, schau mal hier klick
Der Preis ist etwas hoch, soll aber ein Originalteil sein

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 487

274

Dienstag, 23. Februar 2021, 21:02

Also bei meiner Chinaantenne für 28€ waren zwei 124 Gummis dabei. Eins sitzt im Barolo und eins ist noch hier. Das sieht so aus wie dass vom Progger verlinkte

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

275

Donnerstag, 25. Februar 2021, 19:35

Habe mal Antennengummis bei teile-profis bestellt. Direkt mehrere. Noch ist das Geld nicht wieder zurück.

390er ohne Hülso ist unbequem

Hat noch wer eine Hülso in blau?

Mal wieder drei Flecken auf der Einfahrt, jetzt wo ich das erste mal 50 Euro getankt habe. Ich wusste es

Beim Schleifen der Leitungen hatte ich Diesel an der Hand. Durch Lack war es dann irgendwie erstmal dicht. Muss ich wohl ein Stück Schlauch einsetzten oder von vorne nach hinten direkt ID 10 Schlauch verlegen. Dann geht auch Biskin oder Halbfett wieder durch, falls ich nochmal sparen möchte.

index.php?page=Attachment&attachmentID=51574

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (25. Februar 2021, 19:54)

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 523

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

276

Donnerstag, 25. Februar 2021, 20:03

Bei Schlauch brauchst du mehr Haltepunkte.
Alle 20 oder 25 cm war das.
Diesel Schlauch wie bei LPG Schlauch der Abstand.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 487

277

Donnerstag, 25. Februar 2021, 20:40

Besorg dir zwei Ermetoquetschverbinder und zieh 6 mm Leitung ein, wo kaputt.....ist IMHO besser als nen Schlauch drunter zu Fusseln.

Und gib den jetzt endlich dem mallnoch