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Ich bin nun am überlegen, ob ich den TE nicht doch weggebe oder gar schlachte. Liebäugel da auch noch mit etwas anderem. Wenn jemand eine gute Restobasis sucht, kann er sich gern bei mir melden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (9. April 2011, 11:40)
So! Ich wollte mal fragen, ob jemand weiß, welches Diff im 280TE verbaut ist. Ist es das 3,69er? Mein Wagen hat kein ASD oder ASR. Ist eben das Standart mit ABS. Und genau so eins suche ich dann, sofern das verbaut war. Also falls jemand noch ein
gutes liegen hat!
Original von Motörhead
Ich bin nun am überlegen, ob ich den TE nicht doch weggebe oder gar schlachte. Liebäugel da auch noch mit etwas anderem. Wenn jemand eine gute Restobasis sucht, kann er sich gern bei mir melden.
schlachten is besser, die sitze würd ich dir abnehmen!
Am Wochenende mache ich mich mal an den Wagen. Mal lauschen was mit dem Motor ist und Kompression messen. Wenn da alles ok ist, fange ich mit den Bremsen an und bestelle einen neuen MKB und Dichtungen für den Stirndeckel und das Ölfiltergehäuse.
Schlachtfest!
Ich war gerade nochmal am Auto. Die Wagenheberaufnahmen liegen auf der Beifahrerseite frei und auf der Fahrerseite sehen sie unter der schwarzen Farbe auch aus wie ein Poloch. Wenn ich das dann alles so durchrechne, würde das ein Eurograb werden. Da schlachte ich lieber und investiere das Geld in ein anderes Projekt. Ich fange in der nächsten Woche an zu schlachten und stelle die Teile dann hier zum Verkauf. Ein paar Teile die in mein Coupe passen, werde ich für mich selbst einlagern. Ansonsten sind noch ein paar nette Schmankerl dabei. Ist ja schließlich ein gut ausgestatter Sportline mit Wurzelnuß und Restwärme.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (13. April 2011, 14:50)
Moin!
So GANZ hab ich das eh nicht verstanden, dass Schrägheck hast ja auch noch, auch von Opel und so...
ABER: Die Blechle der Aufnahmen sind weder technisch ausgesprochen relevant noch das Beheben teuer. `n Zehner das Blechle mit der tiefgezogenen Sicke an der Bohrung, schick unter Saccos verborgen...
Guckt da überhaupt n Prüfer nach?
Schlaf ma über!
HENK
Original von QP-HENK
Moin!
So GANZ hab ich das eh nicht verstanden, dass Schrägheck hast ja auch noch, auch von Opel und so...
ABER: Die Blechle der Aufnahmen sind weder technisch ausgesprochen relevant noch das Beheben teuer. `n Zehner das Blechle mit der tiefgezogenen Sicke an der Bohrung, schick unter Saccos verborgen...
Guckt da überhaupt n Prüfer nach?
Schlaf ma über!
HENK
Der Rekord ist auch verkauft und wird am Freitag angeholt! Bleche einschweißen kostet um die 400€ und wären nicht die einzigen Schweißarbeiten. Dazu kommen dann noch Kotis und Lackierarbeiten, damit er schön wird. Nee lass mal! Da kaufe ich mir vom Erlös lieber noch was kleines!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (13. April 2011, 20:10)
Moin!
Gesundschrumpfen ist gut, zu viele Baustellen sind schlecht, haste Recht.
Geschlafen hatt´ste aber noch nicht
; und- meinst nicht der geht auch am Stück weg!?
HENK
Hatte ja geschrieben, daß ihn jemand auch komplett für 1500€ aufladen kann. Das ist er allemale Wert.
Am Sonntag wird er geholt. Aber ist besser so für meine Geldbörse.
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Zitat
Original von Motörhead
