e220t vom fähnchenhändler

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risksick

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Sonntag, 3. März 2013, 21:28

e220t vom fähnchenhändler

hallo, meine name ist pe... ich komme aus thüringen und habe mir vor einiger zeit einen e220t bj 96 gekauft. vom freundlichen händler mit 1000 fahnen, na ja auto war günstig und hatte eine gute ausstattung und das dinge zu schweißen sind war mir auch bewusst. aber als ich mit dem zerlegen begann, tat sich ein abgrund nach dem anderen auf... wie das so ist wenn man einmal angefangen hat will man es ja auch richtig machen... eigentlich hätte man ihn mit gesundem menschenverstand geschlachtet!!

bis jetzt gemacht :kaffee3:

: radläufe vorn rechts und links mehrere bleche eingeschweißt, alle befestigungen des innenkotflügels waren dahin
hinteren radläufe rechts komplett innen und außen neu rechte seite zur hälfte neu eingeschweißt
unterboden vom rost befreit und fast 80 prozent der halterungen rausgeschnitten und neu eingeschweißt
rundherum verspachtelt und teilgrundiert und spritzspachtel (nur noch kleinigkeiten vor dem lackieren)
bremsen vorn und hinten komplett überholt und lackiert (lucas ist verdammt teuer im gegensatz zu ate)
neuer mittelschalldämpfer
vorderen sitze beim sattler die seitenwangen mit leder beziehen lassen
innenausstattung ausgebaut und gereinigt
tank ausgebaut und neu lackiert
rückleuchten neu geklebt und abgedichtet

noch zu machen: lackieren
traggelenke vorderachse, lenkung und dämpfer
hinterachse komplett, alle 4 streben und alle 4 achsaufnahmen... (verbaue da überall meyle hd)
das puzzle wieder zusammen setzen :whistling:

so sah er aus als ich ihn gekauft hab:

so sieht er im moment aus, weitere bilder folgen die tage...

das ist mein 190er:

mfg risksick

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Tomi.Tom

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Sonntag, 3. März 2013, 21:35

Hi

Augen auf beim Autokauf :-) ein schönes Beispiel

Gruss Tom

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Transporter

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Sonntag, 3. März 2013, 22:05

kommt mir irgendwie bekannt vor :rolleyes:

Schau dir vor dem lackieren blos nochmal die Scheibenränder an, wenn die kleinste Macke zu sehen ist, lieber vorher machen.(A-Säule ist ja wohl schon in Arbeit)

kann so aussehen:

»Transporter« hat folgende Datei angehängt:

ASäule.jpg (67,45 kB - 51 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. Juni 2015, 08:09)

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Gerold

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Sonntag, 3. März 2013, 22:17

Naja kommt drauf an was du dafür hingelegt hast, aber für nen 96er ist der arg mitgenommen, nimm die Hinteren Scheibenrahmen, die im Laderaum, genau unter die lupe, wenn er eh Lackiert wird ist das sehr wichtig, sonst bist du in 2 -3 jahren wieder dabei und dann wärs schade.

Biete Tempomaten, Steuergeräte und ATA´s Instandsetzung/Revidierung.
Benz E220 1994

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risksick

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Sonntag, 3. März 2013, 22:42

Danke für die Beiträge...
Scheibe erneuern kommt noch auf die To do liste... da seh ich dann was Sache ist, ich rechne mit rost ...

Mfg risksick

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niu12157

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Sonntag, 3. März 2013, 22:48

Meyle HD für die HA?????????????????????

Da täte ich aber mindestens 3 Nächte drüber schlafen ob ich das tatsächlich machen würde.

Vor allem unter dem Gesichtspunkt Bremse von Lucas

Und wie schon Vorredner anmerkten..Augen auf beim Autokauf. Sicher hat jeder oder zumindest viele "Lehrgeld" zahlen müssen.

Jedoch hättest Du benannten Schwachstellen und die Kosten der Instandsetzung absehen können, wenn Du VOR KAUF!! mal einiges
in diese Richtung gehende in den bekannten Foren gelesen hättest. Einige Blicke wenn der Wagen auf einer Hebebühne steht
und einen erfahrerenen USER gebeten mit zu kommen....da wäre sicher einiges ersparrt geblieben.

Wenn Du es schon richten willst/wirst, dann doch aber auch mit qualitativ guten Teilen. Ob dazu im HA-Bereich Meyle HD gehört
wage ich persönlich zu bezweifeln. Ich täte da definitiv LEMFÖRDER verbauen.

Ich drücke DIr ganz doll die Daumen dass sich Dein EInsatz von Zeit und Geld lohnt, beachte die hier gegebenen Tips (z.B. Scheibenrahmen),
schaue Dir die Bulleneier auch gleich an, wenn schon denn schon.... und vergesse nicht...=> über (Hohlraum-) Versiegelung ernsthaft
nach zu denken.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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flash_235

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Sonntag, 3. März 2013, 23:01

Te verbaut aber auch zum Teil für die Achsen meyle teile, Ralph. Habe auch schon gehört, dass das nix ist.

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risksick

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Sonntag, 3. März 2013, 23:10

Ok... hohlraumversiegelung hab ich fluidfilm gedacht und im Frühjahr Sommer dann Mike sanders.
Dachte meyle ist gut, hab letztens einen Bericht von deren entwicklungszentrum in Hamburg gesehen! Scheinen dann auch nur umverpacker zu sein oder worauf gründet deine aussage, es lieber mit lemförder zu versuchen!?

Mfg risksick

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risksick

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Sonntag, 3. März 2013, 23:17

PS: hab das Auto mit einem Meister angeschaut, alles kein Thema! Egal... das ist ne andere Geschichte! Mache jetzt alles selbst und schau auch in Foren...
der märzbecher hat mit holen im niedrigen 4stelligen Bereich gekostet!

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vr92gmx

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Sonntag, 3. März 2013, 23:25

Passiert alles

. Hab die Tage auch einen Tee beim Fähnchenhändler gekauft, mein Fähnchenhändler hatte allerdings nichtmal Fänchen :rolleyes:

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niu12157

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Sonntag, 3. März 2013, 23:30

@flash

Da sagt man an was verbaut werden soll

@risksick

was verbaut(e) denn MB??????????? Garantiert nicht Meyle oder Meyle HD

Damit sollte diese Frage beantwortet sein.

Hohlraumversiegelung KANNST Du ja auch hier mal schauen/lesen

http://www.ceducci.com/

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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flash_235

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Montag, 4. März 2013, 00:08

Na ralph, ich gehe davon aus, dass wenn der micha die liste der zu machenden Sachen schreibt, dich kennt bzw du ihn kennst und das ganze dann als Angebot bei mir per Mail ankommt, schon teile Anbieter verbaut werden, die du auch nehmen würdest.

Oder hat da wieder einer geschlafen von den Jungs vom Empfang :-)

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niu12157

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Montag, 4. März 2013, 00:19

Ja eigentlich schon.

Ich sage ja auch nicht dass MEYLE HD generell "schlecht" ist. Aber im Bereich Hinterachse/Streben/Spurstangen
ist Meyle eben nicht so doll.

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flash_235

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Montag, 4. März 2013, 00:21

Kein Problem. Habe es ja auch schon festgestellt und lieber nen paar Euro mehr investieren, als nach zwei Jahren schon wieder ran zu müssen.

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Montag, 4. März 2013, 02:09

Zitat von »risksick«

eigentlich hätte man ihn mit gesundem menschenverstand geschlachtet!!

Kenne ich.
Aber glaube mir, es dankt dir hier niemand, wenn du einen Standard 124 am Leben erhältst.
Die meisten haben eh zu wenig Kohle und mogeln sich hier durch.
Man muss sich noch Mobbing unterstellen lassen, wenn man es auf den Punkt bringt.
Insofern, wenn du an der Karre Spaß hast und der Geldbeutel es zu lässt, Augen zu und durch.

Das Ergebnis macht einfach nur Spass. :rauchen:

So geht der Erhalt der 124 Baureihe. :thumbup:

Da fällt ne nicht funktionierende Hupe nicht mal auf. :rofl

Oder don't dream it, do it.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Cruising

Fortgeschrittener

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Baujahr: 25.08 87

Montag, 4. März 2013, 06:45

w 124

@ born to run genau so ist es!!

Wenn zeit lust und Geldbeutel sich einig sind,dann ran an den Feind! Das es bessere Käufe ( für mehr geld natürlich) gibt wissen wir ja alle. Wie bereits erwähnt...das Ergebnis macht SPASS.

Gruss Dirk.

============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

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risksick

Anfänger

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Montag, 4. März 2013, 14:14

Danke für die vielen Beiträge...
Bin ja jetzt schon soweit das man gar nicht mehr aufhören kann! Geld ist ja gar nicht so schlimm, die zeit ist der Faktor! Schätz so mit 8 bis 10 Wochen bis zur hu ...

Standard 124er?? Ist mir egal... dafür hab ich noch andere Autos! Nur so funktionial wie der t ist keines... wenn ich 500er fahren will muss ich nur anrufen! In der Verwandtschaft gibts nen 92 in silbermetallic! Das was er an Ausstattung mehr hat wäre nur im Eimer bei meinem!

Mfg risksick