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Lederlenkrad das mit dem SRS Zeichen
Niveauregulierung
5 Gang Automatic
Drehzahlmesser (wohl Normal)
Aussentemperaturanzeige (auch Normal)
Chromringe Heizung
Chromrahmen Schaltkulisse
Schaltknauf im 210er Style
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Hydropneumatische Federung
Schiebe Hebedach
Wärmedämmendes Glas
Abschliessbare Mittelkonsole
Elektrische Fensterheber Vorne
hinten wollt ich auch nicht wegen den Kindern
Anhängerkupplung
ABS
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Automatische Antenne
Sound 400 Watt Magnat CD Player aber schäbig Silber
Gepäckraumabdeckung & Sicherheitsnetz
Sitze Schwarz gemustert aber Leder hätt ich gern.
Leichtmetallräder 8 Loch 8J 16 Vollpoliert
Avantgarde Grill
MB Chrom Einstiegsleisten
Elektrische Zuziehhilfe Kofferraum
Aber der Wagen hat leider auch überall Spuren des Alters.
Frontschürze verkratzt, Heckschürze gebrochen.
Motorhaube an einer Ecke über dem Scheinwerfer schlecht
bearbeitet nach nem Schaden. (War allerdings alles als ich
den Wagen gekauft hab) Beule in der Fahrertür von einem Arsch
den ich leider nicht erwischt hab.
Ich bin der 7. Besitzer Ich weiss das ist viel aber der Motor
läuft Seiden weich. Hab mir vor dem Kauf ca 40 Wagen
angeschaut (Querbeet durch Deutschland) die zum teil alles
hatten was ich gerne gehabt hätte aber entweder hat sich
der Motor schlecht angehört oder schlecht gefahren oder
einfach zu teuer. Hab den Wagen für 3400 gekauft mit
wahrscheinlich runtergedrehten 185Tkm.
Ein paar Bilder von Innen mach ich auch mal.
Wer mit juckendem Popo ins Bett geht wacht mit stinkenden Fingern wieder auf !!
Original von uemit
also ich find die sitze und das muster ok.
deine türfächer sind genauso voll wie meine
naja wenn man kein richtiges Handschuhfach hat, muss der kleinkram ins vielzukleine mittelfach oder in die Seitentaschen ....
statt der Sicherheit für den beifahrer hätt ich lieber ein handschuhfach
Nimm dir Zeit und nicht das Leben !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gregor« (8. Februar 2007, 22:43)
Original von Jürgen
Lederlenkrad das mit dem SRS Zeichen
Niveauregulierung
5 Gang Automatic
Drehzahlmesser (wohl Normal)
Aussentemperaturanzeige (auch Normal)
Chromringe Heizung
Chromrahmen Schaltkulisse
Schaltknauf im 210er Style
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Hydropneumatische Federung
Schiebe Hebedach
Wärmedämmendes Glas
Abschliessbare Mittelkonsole
Elektrische Fensterheber Vorne
hinten wollt ich auch nicht wegen den Kindern
Anhängerkupplung
ABS
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Automatische Antenne
Sound 400 Watt Magnat CD Player aber schäbig Silber
Gepäckraumabdeckung & Sicherheitsnetz
Sitze Schwarz gemustert aber Leder hätt ich gern.
Leichtmetallräder 8 Loch 8J 16 Vollpoliert
Avantgarde Grill
MB Chrom Einstiegsleisten
Elektrische Zuziehhilfe Kofferraum
Aber der Wagen hat leider auch überall Spuren des Alters.
Frontschürze verkratzt, Heckschürze gebrochen.
Motorhaube an einer Ecke über dem Scheinwerfer schlecht
bearbeitet nach nem Schaden. (War allerdings alles als ich
den Wagen gekauft hab) Beule in der Fahrertür von einem Arsch
den ich leider nicht erwischt hab.
Ich bin der 7. Besitzer Ich weiss das ist viel aber der Motor
läuft Seiden weich. Hab mir vor dem Kauf ca 40 Wagen
angeschaut (Querbeet durch Deutschland) die zum teil alles
hatten was ich gerne gehabt hätte aber entweder hat sich
der Motor schlecht angehört oder schlecht gefahren oder
einfach zu teuer. Hab den Wagen für 3400 gekauft mit
wahrscheinlich runtergedrehten 185Tkm.
Ein paar Bilder von Innen mach ich auch mal.
WOW!! der Motor sieht ja mal richtig sauber aus!! *beifallklatsch* :]
Danke Fan. Man solls kaum glauben aber ich wisch sogar am Motor rum. Aber nix Hochruck Motorwäsche alles schön per Hand. Aber bloss nie auf die Idee kommen irgendwas mit Motorklarlack einzusprühen denn der Reisst und sieht dann ganz furchtbar aus.
Wer mit juckendem Popo ins Bett geht wacht mit stinkenden Fingern wieder auf !!
Original von Jürgen
Hab ich so gelesen mit der Federung aber ist doch irgendwie klar weil hinten gibts halt keine Normalen federbeine.
Sicher, denn die sind ja für die Niveauregulierung, hat aber nix mit hydropneumatischer Federung zu tun. Und Niveauregulierung ist im Übrigen bei den TE Modellen Serie.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZooTV« (9. Februar 2007, 10:21)
Aber hast ja recht ich hätte erst mal richtig schauen und lesen sollen.
Die hydropneumatische Federung*
Gleichbleibend hoher Fahrkomfort auch auf schlechten Wegstrecken
Bei der hydropneumatischen Federung ersetzen Gaspolster die Funktion der üblichen Stahlfedern. Dadurch bleibt die Bodenfreiheit - unabhängig von der Anzahl der Insassen und der Beladung des Kofferraums - immer konstant. Zusätzlich kann die Bodenfreiheit um 40mm erhöht werden - eine spezielle Vorsorge für das Fahren auf extrem schlechten Straßen.
Wer mit juckendem Popo ins Bett geht wacht mit stinkenden Fingern wieder auf !!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen« (9. Februar 2007, 10:36)
Original von Jürgen
Hab ich so gelesen mit der Federung aber ist doch irgendwie klar weil hinten gibts halt keine Normalen federbeine.
Sicher, denn die sind ja für die Niveauregulierung, hat aber nix mit hydropneumatischer Federung zu tun. Und Niveauregulierung ist im Übrigen bei den TE Modellen Serie.
sicher das mit der serie????
der dealer vom 300 TE sagte es sei keine drinne
aber der wagen vom threadstarter ist supergoil
wunderschöner motorraum
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Zitat
Original von uemit
