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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Unbedingt, dann kann ich die gleich mit sanierenSehr gern! Sollen die Streben noch mit dran sein?
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
Man glaubt, man kommt weiter, aber es tut sich einfach immer etwas neues auf
So kann noch kaum Vorfreude darauf kommen, den Wagen wieder auf Asphalt zu bewegen...
Aber das Ausmaß hat sich heute nochmal potenziert. Achtung, Trommelwirbel, Situation links und rechts! Absolute Katastrophe.
also egal, welchen Thread ich mir hier angesehen hab, das ist einfach krasser, welche Löcher hier auftauchen. Ich konnts kaum glauben.
Echt nicht der Schlimmste?
alten Pfusch
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
meine Theorie ist ja, dass jahrelang ignorierter Gammel am Scheibenrahmen dazu führt. Das Wasser dann durch den weggerosteten Scheibenrahmen herunter läuft und sich hinten im Schweller sammelt. Deshalb gammelt beim T oftmals die hintere Ecke des Fondtüreinstiegs und der Bereich drumherum weg