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Entspannt euch

mir geht es in erster Linie um einen Wert für die Teilkasko.....also Brand oder Diebstahl.
Also nur um einen Versicherungswert.

Wenn ich den Blauen abgeben würde, müsste vorher neben Kotflügelreparatur und Klimatrocknerwechsel und Befüllung noch der Motor profilaktisch einmal die Rübe runter gehabt haben und dann nach Befund halt bleiben oder ersetzt werden. Mit 436.000 km ist dies kein Sammlerstück, aber ein schon fast ansehnliches Teil mit für einen 89er 200 er recht selten netter Ausstattung.

Ich würde ihn mit intakter Klima und dem bald eintreffenden Lederlenkrad und den hoffentlich bald fertigen Vordersitzen und der 3. Reihe für 6k eher grade nicht hergeben Untenrum zu nett dafür....gutes überholtes Automatikgetriebe....Klima bald fertig gemacht (wurde ja der ganze Kram von innen aus hinterm Armaturenbrett gemacht....und mit schöner 7-Sitzer Ausstattung und Sitzheizung.....und laufen tut er auch noch gut.....aktuell würde ich gar nix kriegen, weil in der aktuellen Krisensituation wohl kaum jemand so ein Auto will

Da müsste schon was anderes passieren

Zitat von »Rentnerdaimler«

Ein paar Nogoes habe ich noch ab zu arbeiten:

1. Das total abgegrabbelte Lenkrad muss weg.....werde entweder das Lederlenkrad aus der Schokolade vorläufig borgen oder ich nehm das Plasteteil aus dem Brauturmopfer...

2. Der Fahrersitz ......die Rückenlehne verstellt sich bei jeder Fahrt selbständig nach hinten .....also muss ich den sauberen grauen Fahrersitz die Tage mal wieder zusammenbauen...mit Heizmatten

3. aus der linken mittleren Luftdusche kommt dauerhaft Frischluft....wird bei der Vorbesitzer-Aktion die Klimakomponenten im Klimakasten zu erneuern wohl was schief gelaufen sein

4. irgendwas im Riementrieb läuft nicht geräuschfrei......könnte die Spannrolle sein....könnte aber auch der Klimakompressor sein. Werde also zeitnah mal den Riemen abnehmen müssen

5. vorderen Kurbelwellendichtring dann direkt mit machen

Also Punkt 1 wurde erledigt.
Gestern kam das neu bezogene Lederlenkrad an. Werde das Altteil (rechts im Bild) aus meinem qp als Tauschteil zurückschicken.

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die Prallplatte vom "Neuteil" werde ich mit dem Tauschteil zurückschicken. Meine Prallplatten sind allesamt besser

Das Lenkrad ist O.K. Nähte sind ordentlich gemacht.

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das Leder finde ich nicht perfekt, aber bezahlbar gibts wohl nichts besseres

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Also eingebaut und etwas behandelt

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Punkt 2 führte zu einer gut 500 km langen ersten richtigen Fahrt mit dem Blauen. Immer so mit 120 - 140 km/h auf der Bahn lief die Karre perfekt. Allerdings kam ich nach 560 km an den Reservebereich.....fast 11 Liter hat sich der Blaue genommen. Die ertsen 60 km der Füllung haben gekostet, da ich da immer wieder Einstellungen am Steuerdruck, Getriebeöl gemessen habe usw. Aber dann halt 250 km zum Spring.....2 Sitze eingeladen und 250 km zurück......nach 5 Stunden insgesamt war ich mit der Ware zu Hause.

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konnte den Verkäufer überzeugen mir die beheizten Sitze für wesentlich weniger als gefordert zu überlassen ....aber mit gut 60€ für den Sprit war es dennoch ne Investition.

Jetzt habe ich 2 gute graue Sitze über.....oder so. Werden erstmal eingelagert. Die Heizmatten habe ich schon für meine Brasilsitze im 300 TD weggepackt.


Morgen sollte der Fahrersitz trocken sein.....übermorgen der Beifahrersitz (der wurde erst heute morgen geschruppt.... sieht komisch aus.....mit zwei pp.....aber mit zwei bb auch

Zitat von »Rentnerdaimler«

Morgen sollte der Fahrersitz trocken sein.....übermorgen der Beifahrersitz (der wurde erst heute morgen geschruppt.... sieht komisch aus.....mit zwei pp.....aber mit zwei bb auch

...heute morgen mal reingebaut

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jetzt sieht der Innenraum endlich grob so aus, wie ich ihn hier im kleinen T haben wollte

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ohne Mittelarmlehne geht für mich gar nicht ....nach nem ESSD für mich die wichtigste SA im 124.

Zitat von »Rentnerdaimler«

3. aus der linken mittleren Luftdusche kommt dauerhaft Frischluft....wird bei der Vorbesitzer-Aktion die Klimakomponenten im Klimakasten zu erneuern wohl was schief gelaufen sein

Dank einem Tipp vom Seb bin ich heute einfach mal mit Lampe und Inbusschlüssel bewaffnet in die Kiste.....und siehe da, die Inbusschraube für die Klappensteuerung war nicht festgezogen... . Also durch die Schlitze durch mit nem Inbus festgeschraubt und die Luftdusche ist dicht, wenn sie soll und offen wenn ich am Rad drehe

Kabelbaum für die Sitzheizung muss ich demnächst mal in Ruhe verlegen. Bei den Frühlingstemperaturen drängt es nicht

Zitat von »BornToRun«

Des bist wieder typisch Du.

....stimmt

hatte auch schon den WIS-Ausdruck parat liegen, aber das Zeitfenster war arg knapp. Ergo hatte ich mich schon drauf eingestellt das Armaturenbrett rauszuzuppeln um die Luftdusche ab zu stellen. War dann ja doch viel weniger Arbeit als kalkuliert....da Kleinkram.

Fakt ist: Ich habe das Paket mit dem Zebranobrettchen noch immer nicht geöffnet um das Teil nötigenfalls nett zu machen.....nach dem ich die schwarzen Sitze raus hatte, wurde klar, dass eigentlich der komplette Teppich entsifft werden muss....


usw. und so fort

Also habe ich die trockenen Sitze reingesetzt....weiel....Kind, Hund und Kegel wollten 1. Stunde später Coronafluchtmäßig an den Rhein....Lagerkoller halt


Für den Ausbau der Sitze brauche ich inzwischen keine 10 Minuten mehr für beide

Zitat von »BornToRun«

Eh paar rote Strichle noch wegpinseln, dann passt es.

die gehen mir am Arsxx vorbei...ich sie ja nicht

Zitat von »BornToRun«

Will sehen.

...du wirst sehen ....gilt aber nur für Sitze wo die Mimik gängig ist.....du Lump

Gibt grade wenig Anlässe zu fahren.

Habe heute in mühsamer Kleinputzerei die Gullis gereinigt und drauf gesteckt.
Waren für mich immer die schönste Standardbefelgung für nen Mopf1 TEE

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die Stoßstange muss noch höher.....

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die Tage kommen die letzten Klimateile an....Schalter und Trockner und Dichtringe. Mal sehen ob es dann kalt wird

Zitat von »kirk67«

das teil sieht echt nice aus bernd

da hat sich doch die ganze arbeit gelohnt.

Danke dir Maddin
Ja, bin schon recht zufrieden. Fährt echt gut. Besser als ich es dem kleinen Tee zugetraut habe.
Farblich ist er für mich ein Volltreffer. Für mich eine der schönsten Farben für einen Tee.



Etwas Restarbeit bleiben aber.
Heute kam endlich der neue Klimatrockner mit den Druckschaltern an. Alles von Behr.

Also mal wieder in die Enge hinter dem linken Scheinwerfer getaucht.....Hände angeschrammt und den alten versifften Trockner rausgeholt

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die neuen Schalter an den neuen Trockner montiert....etwas PA 46 eingefüllt

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und den Trockner wieder in die Enge gewürgt

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mal sehen ob ich nach Ostern wen finde, der die Anlage befüllt.....und ob sie dann wieder kühlt

Zitat von »eggy«

Kannst vorbeikommen

Zitat von »Lukese«

Nautikblau ist einfach zum verlieben

.....du bleibst bitte schön bei deinem almadin

habe gestern Glück gehabt ....ein neuer Lederknüppel mit kleinen Lagerspuren stand im Netz für Kleines

Heute war er schon da

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also schnell den Plastegrabbel rausgeholt

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jetzt ist es vorne optisch schon fast so wie ich es mir vorstelle.

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Mittelarmlehne und Lederlenkrad und Schalthebel sind also die ersten nachgerüsteten SAs.

Sitze haben Heizung,... Kabelsatz muss aber noch folgen

Habe heute endlich ein seit Wochen in der Garage liegendes Paket ausgepackt

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Dank nach Trittau

Dann habe ich gestern nach telefonischem Rat aus Bruchköbel einen originalen Tempomaten für nen m103 ergattert. Ist noch nicht da, aber ich hoffe das klappt.
Heute dann noch die T-Oris von meinem 300 td zum Strahlen gebracht. Kommt bis auf weiteres an den Blauen.
Und dann ist da ja noch die 3. Sitzbank.......es bleibt also noch einiges zu tun.

Achja.....gefahren wird der Blaue zur Zeit von der Regierung .....ich muss wohl erst ihren S204 döffen bevor ich wieder selbst fahren darf

Zitat von »Rentnerdaimler«

Achja.....gefahren wird der Blaue zur Zeit von der Regierung .....ich muss wohl erst ihren S204 döffen bevor ich wieder selbst fahren darf

.....am 204 endlich die Bremsleitungen und Dieselleitungen vorsorglich verarztet.....dann aber doch entschieden den vorderen Stabbi komplett zu entrosten......also fährt sie weiter, die Regierung meinen Blauen

aber dank eggys support kühlt der Blaue seit heute ganz furchtbar bitterkalt


Ansonsten sammeln sich hier kartonweise Kabel und Dinge an......Hiiiiilfeeee Tempomat, AHK-Baum; Sitzheizungsbaum....alles voller Kaaaabel

Zitat von »Rentnerdaimler«

aber dank eggys support kühlt der Blaue seit heute ganz furchtbar bitterkalt

und jetzt sind auch die passenden Temperaturen da

Der Blaue mausert sich derzeit zum Lieblings T.....hier über Land und ab und an mal ne kurze Autobahn machen die 118 PS problemlos. Nach jetzt 2000 km quasi Null Ölverbrauch.

Und immer wenn ich den Blauen sehe

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finde ich ihn schön ....ist einfach meine Farbe

Gestern abend habe ich ein bischen das 124 Roulette vorbereitet......den Silbernen 124 TE aus der Garage raus....Saison beginnt bald.....der Schwatte 300 TE muss da dann rein und der Braune muss langsam nach 1,5 Jahren in die Halle um fertig zu werden.....der Blaue fährt hoffentlich bald in Urlaub und der Rote muss weiter schuften .....ganz schön viele t s hier ....wenigstens kann ich sie auseinanderhalten


Also im silbernen T grinste mich beim Auslagern dieses hier an

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war ja im Winter das entscheidende Argument, den Blauen nicht verwesen zu lassen

Also habe ich mit meinem Kleinen (9 Jahre ist er noch) den restlichen Krempel der 3. Reihe heute nachmittag zusammengesucht und gereinigt

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das Meiste ist hoffentlich da.....

grau sind nicht mehr wirklich alle Plasteteile

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eventuell mal nachfärben

am blödsten kam ich mir vor, als wir zu zweit die Gurte geschruppt haben.....jetzt trocknen sie

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und bekommen anschließend noch etwas Silikonspray.


dann wird die Reihe eingebaut.....hoffentlich ist alles da.....der Kleine will endlich hinten raus gucken

Zitat von »patrick8549«

ein richtiger Mercedes ist immer eine Limousine T .

keine Ahnung warum ich Nautikblau so toll finde....aber das Auto steht optisch jetzt immer mehr so da, wie ich es mir vorstelle

Endlich....endlich....endlich ....habe ich nen fahrenden T mit 3er Reihe

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der Einbau hat sich von heute Nachmittag mit Unterbrechungen bis 21.00 Uhr gezogen

Es gab dann doch hier und da Schwierigkeiten......die Gurtmontage hinter dem Schiebedachmotor war ne Herausforderung. Wollte erst nicht glauben, dass es möglich ist am losgeschraubten Schiebedachmotor iwie mit der knapp 7 cm dicken Gurttrommel vorbeizukommen......die größte Öffnung war nämlich nur knapp 6,5 cm. Aber es ging ohne biegen und Kratzer.....außer an meinen Händen.

Danke Seb...ohne deine Info hätte ich den Motor komplett ausgebaut


etwas Verlust gab es dann doch. Ein riesiger Teerfleck zeugt von der einzigen Schweißarbeit, die ich noch nicht nachgearbeitet habe.....in der Reserveradmulde. Da steckte mein Fuß in der Unterbodenschutzpampe, die iwer mal nach ner Schweinsarbeit da reingepinselt hat ......ich hatte es unter der Adilette ...habs nicht gemerkt, erst als ich mich dann mit dem Fuß da abgestützt habe........siehe Pfeil

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muss ich wohl morgen die gesäuberte Radkastenabdeckung nochmal nachputzen.....hoffentlich verschmierts nicht


Fehlteile gab es leider doch

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keine Gummis für die Gurtschlösser mehr da. Mal sehen, ob man irgendwas aus den normalen Rückbankgummis basteln kann.

Zitat von »freedo«

Solche Teile habe ich vor einer Weile mal grau lackiert. Wenn du Hersteller usw. brauchen kannst, sag Bescheid.

die seitlichen Lehnenabdeckungen müssen in der Tat nachgefärbt werden......sehen eher aus wie Brasil


Morgen fahre ich mit den Kindern ne Runde