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wo ist da dattel?
diese mistige Höhenkorrektur kostet mich morgen nochmal ca. 125€ beim freundlich grinsenden Menschen.....die machen mir mittlerweile die Tür auf, wenn ich irgendeinen 124 vor der Tür parke
Jedenfalls musste ich jetzt auch das letzte Niveauteil südlich des Gaspedals neu ordern...soll morgen da sein
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Profi
Registrierungsdatum: 8. Januar 2008
Wohnort: Wiesbaden
Typ: 320CE rosigste Zwitter ever
Baujahr: 2.1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Mai 2014
Wohnort: Stuttgart
Typ: E320T (721), 200D (623)
Typ: 300TE (348), 300TD (744)
Typ: 300D (147), 300D (735)
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Zitat
bin praktisch zu fast nix zu gebrauchen Schraubtechnisch, aber Theoretisch gehts einigermaßen.
hab viele (vergammelte) 124er auch von unten gesehen....je weiter man nach hinten kommt, desto vergammelter sind die meisten Leitungen
aber Vorne, vor allem ab Motorraum sind sie quasi neuwertig
ist es eventuell möglich die vorderen Leitungen ausm Schlachter umzufriemeln für hinten?
is halt nur Theorie
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
was ein unglaublicher Dilletttant
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. Juli 2011
Typ: W201 M102.985
Typ: W124 M102.982
Baujahr: 1990
Baujahr: 1992
allerdings ist ein Bördelgerät von nöten (das billige >hier< hat für mich vollkommen gereicht).
das Verteilerstück an der Hinterachse.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Geht gut vorran, Respekt.
jo, die Kardanwelle braucht dann auch noch nen neuen Anstrich.
och die 2V 250D bringt man auch gut zum laufen.
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