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hinten rechts zu zuppeln. Nur beim Bremsen
Jetzt wird es in Ruhe ordentlich gemacht
Jetzt wird gestrahlt
Morgen werde ich dann mit Ganzkörperverhüterli und Knööpkes auf den Ohren die olle Unterbodenpämpe runterbürsten
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Ich hab mir die gleiche Grundier Pistole geholt.
Bei Amazon stand da aber kein Düsen Durchmesser. Aber bei ca 25 Euro ist es sicher kein kleiner Durchmesser.
Ach ja ....und 2 mal Sachs 102811 zum Bestpreis jagen...
die Boge - Lager für die großen Töpfe sind noch in der Post.
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Erleuchteter
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Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Mit einem in Spüli getränkten, nassen Fingerle bekommt man des am Besten glatt.
Pinsel funzt wunderbar,
mit Bremsenreiniger als trennmittel und zwar aufm Pinsel nicht auf der schnur
Wozu braucht man eigentlich dieses Naht Abdichtung Zeug?
Silikon wenn da noch Farbe drauf soll kann ich nicht empfehlen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro
Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92
Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
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Fortgeschrittener
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hast du noch ein paar Tipps/Erfahrungen zu Beitrag 146? Also speziell, was hast du genommen, um aufs Blech zu kommen? Nur Zopfbürste? Andere Werkzeuge für Flex? Verbrauch/Verschleiß dieser?