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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
nimm dir n schönen alten wischwasserschlauch und ne flasche, rein damit und zukleben...
vorher die entlüftungsschraube mit ner kleiner knarre anlösen und dann langsam öffnen...
Morgen muss dann alles fluppen....Radhausschale muss rein....Kühlmittel noch kontroliert werden...Kühler war ja auch draußen...Druckfestigkeit des Niveaureglers und der Leitungen im Fahrbetrieb testen und sehen, ob der ABS_Sensor am Diff jetzt dicht ist....wird eng....aber muss.
Also an irgendeinem anderen Karren muss demnächst noch eine AHK.
Hat man weniger Stress.
aus welchem grund fährst du jetzt bunt?
ok......Achja Schalke-Fans und Elefanten sind wegen unlauterem Wettbewerb ausgeschlossen.
Ein 5ter 124 muss her
Um halt zu fahren.
Leichter Sturm...Dach..Schaden beim Fahrer
bei dir ist eigentlich kein 124 richtig fahrbereit.
Du verzettelts dich, nix gibts, mach erst mal einen fertig.
glaub aber das fehlt im Dattel/Barolo
ich hab noch Topflager hier liegen plus eine Aufnahme für Rechte Seite mit Platte
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: Limo 300E in Farbe 122
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Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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