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die Schraubverbindung der Druckleitung zwischen Niveaupumpe und Höhenregler dicht......
Oder 500 bar können die auch ab.
viel Spaß beim Schrauben
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Profi
Registrierungsdatum: 10. März 2012
Wohnort: PA
Typ: w124 E280
Typ: Automatik, SHD, SRA, EFHv, Klima, ASD, ATA, Tempomat, SRA, MAL, SiHeiz, AutANT, infr. ZV
Baujahr: 1995
....kam aber dann doch anders. Gestern spät noch rumgestöbert
und dann endlich mal ums Eck was gescheites für Schmales gefunden:
index.php?page=Attachment&attachmentID=40936
2 mal schöne Michelin drauf (2014)und 2 mal wenigstens noch fahrbare (2013 aber nur knapp 4 mm) ebenfallsmicheline und noch im Originallack. Also grade abgeholt. Immerhin etwas hatte mein WE mit 124 zu tun
Bernd
Die hatte ich mir auch auf Beobachten gesetzt, um sie mir heute anzusehen... Herzlichen Glückwunsch!
Gruß
Der Biber
Dreckskarre, alte....
Die hatte ich mir auch auf Beobachten gesetzt, um sie mir heute anzusehen... Herzlichen Glückwunsch!
Gruß
Der Biber
Jo, falls hier also tatsächlich ein Biber in meinem Jagdrevier unterwegs ist, frag ich mich, warum der bei seiner eigenen Unterfellrevision nicht direkt nach dem Dies und Das zum Sanieren gefragt hat, sondern über Umwege??
Falls also von euch einer einen gangbaren R1243280031 Niveauregler rumfliegen hat
ie aus der bucht, sandgestrahlt und silber angeduscht würd ich mir nicht unters auto hängen...
denk dran die gewinde einmal ordentlich nachzuschneiden bzw sie zu säubern...
Leitungen machste im gleichen atemzug auch neu?
die sind ja schnell gebogen die kleinen biester
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
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Falls also von euch einer einen gangbaren R1243280031 Niveauregler rumfliegen hat
Hat sich erledigt. Grade eben bekommen
index.php?page=Attachment&attachmentID=40969
Am Wochenende werde ich also mal etwas im Hydrauliköl baden
Der ist falsch. Du brauchst einen mit gebogenen Arm. Den du da hast ist vom 123er.
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