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So wie im Vorstellungsbeitrag schon geschrieben, habe ich ja nun einen 300TE.

Hier mal ein paar Bilder wo er allerdings dreckig ist.
Die komischen Felle von den Vordersitzen verschwinden noch

Bis jetzt wurde erst ein KLR System und ein anderes Radio eingebaut.
Wenn es dann wärmer wird werde ich mir mal die Kleinigkeiten vornehmen.
Für den Sommer sind noch die 8 Loch Mercedesfelgen in 15 Zoll dabei.

So das mit den Kappen stimmt. Aber ich brauche erst ordentliche Mercedes Kappen. Die schwarzen Stalfelgen gehen ja mal gar nicht.
Das Lammfell fliegt im Sommer raus und kommt dann vielleicht im Winter wieder rein.
Es sei denn ich bekomme eine Lederausstattung

Der rote Stab ist zum Getriebeölstand prüfen, wenn ich mich nicht irre.

Das Radio bleibt drin. Den Becker Mist habe ich in dem PT Cruiser meiner Frau nein DANKE

so mit Alufelgen und japanischen Sommerreifen Profil innen
Da müssen wohl 4 neue her.

Allerdings wir nun erstmal die Automatikgetriebeölwannendichtung (was ein Wort) gewechselt, da er tropft.
Na ja gleich den Filter mitmachen und neues Öl und wieder ruhe.

So habe mal die Russenseite gequält.
Viel hatte er ja nicht ab Werk


Model 300 TE
Chassis 1240901F207254
Engine 103983 12 268417
Transmission 722358 03 631982
Order 0 2 229 70257
Delivery date 19.11.91
Dealer Stuttgart branch (229)
Interior cloth black (061)
Paint
744 brilliant silver metallic (с 1991)
Options
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

538 automatic antenna and front loudspeaker - without radio set (model 500SEC with loudspeaker only) (с 01.10.1989)

541 double roller blind used as luggage and passenger guard (с 01.01.1980)

591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

724 cargo anchorage (с 01.04.1979)


und die 538 wurde gegen eine TElefonnatenne ausgetauscht :-(

So ist einiges passiert in den letzten Wochen
Neue Querlenker, neue Stoßdämpfer vorne. Da beide Federn gebrochen waren, sind diese auch neu gekommen.
Außerdem hat der Zahn der Zeit genagt und ich habe gleich die hinteren Wagenheberaufnahmen neu machen lassen. Dabei ist aufgefallen, daß im rechten hinteren Radhaus auch die braune Pest unter dem Unterbodenschutz war. Also gleich noch mal ein 10 x 10 cm großes Stück rausgeschnitten und neu eingesetzt.
Im Dezember war ja schon die ZKD und die Hardyscheiben neu gemacht worden.
Als nächstes das Radlager hinten rechts und die Bremsen hinten neu machen und dann werde ich mich der Niveauregulierung zuwenden.
Neue Bilder folgen wenn es mal nicht regnet

Eine Frage an die Fachleute, wurde der 300er ab Werk mit den weißen Frontblinkern ausgeliefert, oder waren die immer orange?

Das Radio ist einem Becker Traffic Pro gewichen, auch wenn ich das nicht so mag.

Gurt wird morgen eingebaut und dann werde ich mir orangene Blinker organisieren. Hätte ich ja gleich mitkaufen können.

So da im Januar der TÜV ansteht, habe ich den Auspuff erneuert.
Winterreifen auf Alu sind auch hinzugekommen.

Zum 40ten gab es dann von meiner besseren Hälfte nen neuen Stern, da der alte einem Liebhaber zum Opfer gefallen ist

Allerdings war er nett verpackt.

Nun habe ich gleich wieder investiert.
Neue Spurstangen vorne.
Strebensatz hinten, Radträger mit neuem Radlager und neuem Ankerblech eingebaut.
Ich hoffe das er morgen durch die Hauptuntersuchung kommt, sonst bleibt er erst mal stehen.
Eigentlich ist er soweit fertig, das er so durchkommen müßte, aber man kennt ja die Prüfer, die finden immer etwas.
Also bitte mal Daumen drücken.

So keine Ahnung ob jemand die Daumen gedrückt hat, aber die Aussage vom Prüfer war: "Endlich mal wieder ein Mercedes im tadellosen Pflegezustand."
Keine feststellbaren Mängel und wieder 2 Jahre zum intensiven Warten um noch viel Freude zu haben.