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So nun ist er es doch geworden.
Meine Freundin, die Claudia, ist sehr intuitiv und sagte von anfang an " lass dich nicht blenden" sie hatte wie immer recht und ich wollte halt einen optisch besseren aber technischen sackschuß kaufen...
nun hab ich gehört und den haben wir uns lange angesehen und kalkuliert.

Dann hab ich gesagt " für 1200€ nehm ich ihn jetzt mit"
10 minuten später hatte ich den Brief in der Hand
(kostete eigentlich 1900€)

- 253.000 km,
- 132 kW (179 PS?)
- Benzin
- Erstzulassung: 03/89
- schwarz (199)
- ABS (wenn es den gehen sollte)
- Zentralverriegelung
- Leichtmetallfelgen und stahlfelgen (die alus sind noch in Bayern kommen
aber noch - sind alutec kyro 6)
- Schiebedach (funzt)
- Anhängerkupplung
- el. Fensterheber vorne (funzen)
- Servolenkung
- Radio/ CD
- 5-Gang Schaltgetriebe
- Euro2
- Polsterstoff kariert (kommt noch raus)
- Laderaumabdeckung
- Radio Blaupunkt Daytona (wers haben will schickt ne PN , das Ding ist
noch Top)
mehr fällt mir gerade nicht ein

Mängel:
- Rost an den bekannten Stellen (aber ich Sandstrahl das Zeug in wenigen
Minuten weg )
- ein Rücklicht innen zur Kofferraumklappe hin etwas defekt (wird erstmal
ignoriert)
- ABS Leuchte war nur aus das muss ich noch checken
(sollte nur die Birne sein)
- das Holz sieht sch***e aus und wird erneuert von mir
- Ventildeckel matscht (kommt gleich neu)
- ZKD Okay, wird aber seh ich mir noch genau an
- 2 x verschieden farbige spiegel - die werd ich dann gleich in 199 lacken
- ESD am Sack (bestellt)
- Bremsen rum (bestellt)
- 2 wagenheberaufnahmen fast durch (bestellt)
- falscher Kühlerdeckel ( bereits gekauft)
- Federn am Sack (bestellt)
kleinigkeiten...

Preis 1200 €
bilder




(das sieht schlimmer aus als es innen ist Augenzwinkern )





FRAGEN:

- gibt es unterschiede bei den sitzaufnahmen zwischen mopf 0/1/2?


Was will ich daran ev. basteln?
- umbau ev auf mopf 2 von aussen (Heckklappe ist schon mopf 2)
- standheizung
- lederausstattung
- und halt die übliche aufarbeitung des kompletten fahrzeuges durch ersetzen aller teile am unterboden (sprich fahrwerk, bremsen, etc) und unterboden behandlung durch sandstrahlen,lackieren und versiegeln mit liquid fluid etc.
- kein tuning mit spoiler müll


Die Tage kommen die Bilder vom ersten Teile der Aufbereitung für Arme
Aussen bin ich fertig.
Innen kommt noch
so nun ist gut für heute...

ihr seid schleimer
der ist okay aber halt so urig...
die fotos sind noch vom verkäufer.
Inzwischen ist er 2 mal grund poliert und versiegelt.
die scheiben vorne sind nanobeschichtet (für freie sicht)
den Spiegel rechts repariere ich gerade und habe den fast fertig (die optik stimmt wieder).
Jetzt brauch ich noch einen Defekten linken spiegel wo die plaste noch ganz ist (also die kappen)...
Es ist viel stoßstangenschwarz an den Teilen wo es sein soll, der Grill ist poliert.
Alle Lampen gehen wieder (ausser 3 kleine im innenraum).
Der Rost kommt so oder so.
Die Scheiben hinten werd ich erstmal provisorisch abdichten und diesen oder nächsten Sommer die Dichtungen tauschen .
..
ich geh mal weiter basteln vorm frühstück

das hoffe ich doch.
ich hab jetzt noch zündkabel getauscht und im motorraum rumpoliert...
und die bereiche unter den plastik teilen (planken) poliert und teer entfernt
jetzt muss ich erstmal abwaschen bevor claudia kommt und dann schau ich mir die heckklappe an

danke.
stempel drauf.
abgehakt.

ich muss mir nächste woche hilfe suchen um die heckklappe einzustellen...
allein wird das nix
aber egal
hab jetzt erstmal federn geordert.
montag bestell ich nur noch den ESD und dann den gaaaaanzen krempel noch einbauen :]

wie versprochen, noch ein paar bilder nach dem ersten beiden zarten polierungen.
- der wagen wurde mit polierpaste und lackreiniger behandelt
- dann mit hartwax versiegelt
- die vorderen scheiben sind jetzt nano versiegelt
- die anbauteile aussen erstmal mit stoßstangenschwarzbehandelt
- der motorraum ein wenig ! gereinigt und die flüßigkeiten kontrolliert und
aufgefüllt (motorenöl kommt noch)
- innen ist noch nicht viel passiert ausser das sich meine ripsmatten
eingefunden haben
- Scheiben innen und aussen geputzt

Diese Woche geht die Arbeit los für den TÜV

jetzt die Bilder:


von oben


der Motorraum


von innen


offene Motorhaube


der Blick von hinten


für den Tüv macht mein Mechaniker:
- Endschalldämpfer wechseln
- Federn wechseln
- 2x Wagenheberaufnahme wechseln
- bremsen rundum
- ab bissle das öl um den motor entfernen
- wenn der TÜV mäckelt mach ich die Hardyscheiben gleich neu

so halt

oin andreas...was meinst du?
mit dem autoholen?
ja da war ich schneller :]

nee andreas. ich hab meinen schon letzte woche überführt
die erste fahrt war toll obwohl noch nicht alles repariert ist :]

das ist richtig.
nicht gleich übertreiben (vorallem da ich nur spitzen fahrzeuge in zahlung nehme - mach ja vorsichtig )
den Tempomat werd ich ev nachbauen...mal schaun..
es gibt wichtigeres an dem fahrzeug zu tun, aber auffer liste steht es :]

sooo
hab grad bei mb noch ein bissle kleinzeug bestellt.
die bremsen sind gestern gekommen und heute die wagenheberaufnahmen.
jetzt brauch ich nur noch den ESD und die federn geliefert bekommen dann wird gebaut

Die dichtung vom Servopumpen gefäß hab ich jetzt gewechselt...
und birnen fürs interiuer bestellt...