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Schüler
Registrierungsdatum: 22. März 2015
Wohnort: Wetzlar
Typ: Mercedes E 200 Cabrio
Typ: Mercedes E 280 Kombi
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Ich verstehe überhaupt nicht warum selbst so ein Topmodell (ich nenne es mal so) versucht wird auf 200D Limo Nullausstatter Niveau zu drücken. Es geht hier um einen 320er und dann noch als T-Modell! Nimm den für 2.500€ und gut ist!!! Geschenkt ist das allemal zumal er mehr als 2000€ für Dich runtergegangen ist. Selbst 4 Zylinder Kombis ohne Leder, Klima etc. kosten mittlerweile ihr Geld.
Eins weiß ich, wenn ich meinen T-Wagen zum Verkauf anbiete dann ganz sicherlich nicht in einem 124er Forum. Bin immer wieder erstaunt wie extrem und teils bodenlos frech versucht wird einem das Auto für 'nen Apfel und 'n Ei in 124er Foren abspenstig zu machen. Wird wohl aber in jedem fahrzeugspezifischen Forum so ablaufen - LEIDER!
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
Dann halt ein abgewürgter M104er, ist doch aber völlig egal und ändert nichts an der Tatsache!Nö ist ein 280 TE
Meinen werde ich nächstes Jahr (wenn frisch TÜV drauf) wohl oder übel inserieren. Die Alltagstauglichkeit ist in meinem Fall leider nicht mehr gegeben. Hinzu kommt die immer schlechter werdende Qualität an Ersatzteilen, wodurch der 124er nicht mehr die Qualität besitzt die ihm gebührt. Mangel an erfahrenen Leuten/Werkstätten tun ihr Übriges.Mit deine Worten hast du völlig recht.
Ich habe mir die Tage auch einen E200 (Bj.1994) aus Ersthand mit knapp 124tkm angesehen (nur von Außen). Die Innenausstattung war wie neu und der Wagen ist bei MB scheckheftgepflegt. Die Ausstattung war nicht soooo berauschend mit el.Dach, MAL vorne und ... das war es im Ganzen. Jedenfalls waren bis auf die Motorhaube alle Karosserieteile vom Rost gezeichnet. Trotzdem möchte der Verkäufer um die 2500€ haben.
Wenn ich mir dann den Preis für meinen 94er E220 mit Klima ... ansehe, dann wird mir Angst und Bange, was man hier teilweise so liest (im Vergleich dazu).
wieder erstaunt wie extrem und teils bodenlos frech versucht wird einem das Auto für 'nen Apfel und 'n Ei in 124er Foren abspenstig zu machen
Hopla
hier in diesem Thema wird nichts und überhaupt nichts schlecht gemacht.
Dem TE wird unabhängig von mehreren Nutzern geraten, dass Auto bei ernsthaftem Interesse zum geforderten Preis zu nehmen PUNKT
Oder sollen wir ihm raten mehr als den geforderten Preis zu zahlen
Es gibt nur deinen Beitrag, der etwas als schlecht darstellt. Nämlich die Forenkultur!
Ist IMHO hier völlig am Thema vorbei. Darauf ist dann noch jemand eingestiegen
Da du Manuel gerne und oft dich über dieses Forum beschwerst, schlage ich vor du bewirbst dich als Moderator ...dann kannst du ja die Forenkultur nach vorne bringen.
Und da du ja gerne betonst, dass dein TE nicht mehr alltagstauglich ist und die Teilesituation so schlecht ist....hau ihn weg.....warum bis nächstes Jahr warten. TÜV drauf und weg damit, dann hast du endlich Ruhe
@Pränkl: hast du ihn bekommen