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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Erleuchteter
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Typ: Limo 300E in Farbe 122
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Meine Vermutung ist das er Benzin am Steuerkolben durch lässt.
Ich könnte jetzt mal einen Mengenteiler öffnen und nachsehen wie die Membran innen aussieht.
Diese Überhol Sets da hab ich zwei Stück da
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Erleuchteter
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Typ: Limo 300E in Farbe 122
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Ab zur Werkstatt und während er am Abgastester hängt schauen was das ehs machen soll und entsprechend die co Schraube drehen.
Und dann beobachten was er im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl so alles macht.
Du wirst lachen, ganz am Anfang war ich sogar in einer Werkstatt zum einstellen.
Komplett check der KE und einstellen aber vom Fachmann und nicht von DIR!
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Erleuchteter
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro
Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92
Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Erleuchteter
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Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Erleuchteter
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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
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