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Mein 200 TD, frisch von der Schlachtbank

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Hardy200TD

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1

Samstag, 5. April 2008, 03:02

Mein 200 TD, frisch von der Schlachtbank

Hallo.

Hier einige Bider meines '86 er 200TD, knapp 260.000 km, frisch dem Exporteur und Schlachter von der Schippe gerettet:
#





Austsattung: Esshd, 5-Gang, abnehmbare AHK, Servo, MB.Tex, höhenverstellbarer Fahrersitz, ZV
Freue mich auf meinen neuen Benz, ist mein erster Benz mit TÜV seit 8 Jahren, mein 1963er 190 Dc Ktw ist far beyond TÜV...




Hatten die T-Modelle eigentlich 1986 schon serienmäßig 5-Gang??
Gruß aus Hannover
Hardy

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Hardy200TD« (5. April 2008, 03:14)

blank

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2

Samstag, 5. April 2008, 07:39

Hallo,

Original und dann die Farbe, ist aber Toll!


Gruss, Edwin

MercedesCoupé

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Samstag, 5. April 2008, 09:36

Der Kombi is auch schon fertig. Wurde ein paar mal Lackiert. Wozu hast du ihn dir geholt? Für Teilespender oder zum herrichten?
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

MichaM

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Samstag, 5. April 2008, 09:48

RE: Mein 200 TD, frisch von der Schlachtbank

Gut gemacht!!! Wieder einer mehr auf diesen Straßen. Ich denke schon, dass der Wagen optisch und technisch noch aufbereitet wird!!!

Ach ja 5 Gang ist eigentlich verhältnissmäßig selten zum 4 Gang Schalter. Gerade die Mopf 0er Serie bei den kleineren Benzin und Dieselvarianten war standardmäßig mit einem 4 Gang ausgestattet.

Also Serie war der 5 Gang Rührer nicht!!!

Mach doch noch ein paar Bilder von innen, also Kofferraum Fond und Vorderbereich!

Gruss der Micha

blank

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5

Samstag, 5. April 2008, 10:00

RE: Mein 200 TD, frisch von der Schlachtbank

Ach ja 5 Gang ist eigentlich verhältnissmäßig selten zum 4 Gang Schalter. Gerade die Mopf 0er Serie bei den kleineren Benzin und Dieselvarianten war standardmäßig mit einem 4 Gang ausgestattet.

Ici glaube selbst das einen 5-Gang seht selten ist beim 200D Mopf 0.

Gruss, Edwin

Wanderdüne

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6

Samstag, 5. April 2008, 10:25

Moin moin,

also ich finde es klasse, dass du ihn gerettet hast! Die Farbe mag jetzt so auf den ersten Blick ziemlich verwittert sein (ist sie wohl auch), aber sowas bekommt man ja mit wenig Geld und ein bisschen Zeit und Liebe wieder hin.

Dann noch vorne den Stern montieren, Auto einmal waschen und ich denke der würde schon ganz anders aussehen. Achja, MoPf 0 Radkoappen nicht vergessen :)

Ich bin auf weitere Bilder gespannt.

Gruß,
Florian
der letztes Jahr einen 190E EZ. `85 vorm Exporteur gerettet hat :)
Mercedes-Benz

W124 230E

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7

Samstag, 5. April 2008, 13:46

Hallo,
da steckt noch Potential drin, mit ein bisle Pflege und dem ein oder anderen neuen Teil steht der gleich ganz anders da.

Gruß Philipp

Hardy200TD

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8

Samstag, 5. April 2008, 14:02

Zitat

Original von W124 230E
Hallo,
da steckt noch Potential drin, mit ein bisle Pflege und dem ein oder anderen neuen Teil steht der gleich ganz anders da.

Gruß Philipp


Das denk ich auch, mittlerweile hab ich ihn einmal grob überpoliert und er wirkt schon viel besser (nix mehr mit der matten Zahnbelagoptik), man sieht die nachlackierten Stellen kaum noch. Als nächstes werd ich mal die Kunststoffteile auffrischen und MOPF 0 Radkappen draufstecken.
Demnächst steht noch eine Innenraumaufbereitung an, dann soll ein PÖL-Umbau folgen (Düsen, Förderbeginn, Vollastmenge,A8-WT, dicke Spritleitung)
Hardy

Hardy200TD

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9

Dienstag, 8. April 2008, 13:55

So, hier mal ein paar neue Bilder von der Wanderdüne in Hellocker:


Frisch poliert und mit den passenden MOPF0 Radkappen, dafür gerade ohne vordere Blinker....



Das dattelfarbene Tex harmoniert doch sehr gut mit der Aussenfarbe, oder? :D

Gruß
Hardy

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hardy200TD« (8. April 2008, 14:04)

Elf€uro

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Dienstag, 8. April 2008, 14:51

Nicht schlecht!

Dann könne wir unseren Kindern auch noch einen MOPF0 zeigen ;)

Darf ich fragen was der Exporteur oder Schlachter haben wollte?? -die sind doch immer recht unverschämt!
*** 250d Turbo ***

WolfgangE36T

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Dienstag, 8. April 2008, 15:28

Also die Innenraumfarbe dattel ist doch schonmal sehr schön. Die Außenfarbe ist halt net so der Knaller, zumindest momentan. Das kann sich in paar Jahren natürlich wieder ändern.
Fragt sich natürlich wieviel Geld Du in die Lackiererei reinstecken willst und was Du mit dem Auto vorhast.
Wenn das nur ein Alltagsschlitten werden soll bei dem hauptsache die Technik in Ordnung ist und es auf´s Außenkleid nicht so drauf ankommt, dann würde ich einfach einen Eimer Farbe im Baumarkt holen und den Karren mattschwarz anpinseln und fertig :D
1994 S124 E36T AMG
1974 W115 220D /8
1999 W210 E320

Hardy200TD

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12

Mittwoch, 9. April 2008, 09:44

Zitat

Original von WolfgangE36T
Also die Innenraumfarbe dattel ist doch schonmal sehr schön. Die Außenfarbe ist halt net so der Knaller, zumindest momentan. Das kann sich in paar Jahren natürlich wieder ändern.
Fragt sich natürlich wieviel Geld Du in die Lackiererei reinstecken willst und was Du mit dem Auto vorhast.
Wenn das nur ein Alltagsschlitten werden soll bei dem hauptsache die Technik in Ordnung ist und es auf´s Außenkleid nicht so drauf ankommt, dann würde ich einfach einen Eimer Farbe im Baumarkt holen und den Karren mattschwarz anpinseln und fertig :D


Hallo.
Naja, ich will den Wagen erstmal fahren. Auch wenn das Hellocker vielleicht nicht so attraktiv ist, mattschwarz kommt auf keinen Fall in Frage, lieber 70% hässlichen Originallack als 100% verhurt.
Gruß
Hardy

Wanderdüne

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Mittwoch, 9. April 2008, 20:26

Moin Hardy,

schaut doch gleich viel besser aus :) Freut mich immer, wie man mit einfachen Mitteln einen recht unattraktiven Wagen wieder auf Vordermann bringen kann. Find ich gut :)

Setz ihm doch noch den Stern wieder vorne drauf, der kostet nicht viel und man kann besser einparken ;)

Weiter so!!


Gruß,
Florian
Mercedes-Benz

Konny

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14

Mittwoch, 9. April 2008, 21:15

Moin!

Sehr schöner Originalzustand. Wünsche dir noch lange Freude mit dem Wagen. Würde noch originale Gullideckel verpassen. Aber sonst sehr sehr schön - für das Alter auch nicht zu vergessen. Aber pass mit Rost an der HA auf. T-Modell fängt gern mal an Krafstoffleitungen ect... ansonsten noch laaange Freude.

Mfg Konny
300 TD - E 250 Diesel -

heppinger

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15

Donnerstag, 10. April 2008, 08:13

Bin gespannt wie das Projekt - original T-Modell - fortgeführt wird!!

Mich würde auch interessieren, was Du für die "Rettung" bezahlt hast?

Gruß
Heppinger

Toddy

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Donnerstag, 10. April 2008, 13:09

Farbe is doch :D :D :D kommst gut durch POZILEI - KONTROLLEN....

" ach ..lass mal durch.....da sitzt eeeh nur n OPA bzw. Familien-Vater drinn der nix zu verbergen hat " :D :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (10. April 2008, 13:10)

bernd124

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Samstag, 12. April 2008, 12:08

wenn ich das so sehe ... reizt es mich, mein alten 86 er wieder auf original rückzurüsten :D
einmal tee... für immer treu

Hardy200TD

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 18:35

Update 11.7.2008:
Der 200TD hat endlich neuen TÜV, es war dann doch ein mittleres Drama, die Kiste zu tüvven und gleichzeitig PÖL-tauglich zu machen, für den TÜV mussten die Bremsscheiben, -klötze und -schläuche ringsum neu ( was natürlich nicht ohne den Austausch von fast allen Bremsleitungen abging), dazu dann noch 2 Spurstangenköpfe, der Endschalldämpfer nebst Aufhängungen, sowie die Reifen, Scheinwerfer und ein Rücklicht. Ausserdem hab ich mittels eines selbstgebauten Werkzeugs ( nach dieser Anleitung aus dem Netz nachgebaut, funktioniert sehr gut das Werkzeug) die Traggelenke gewechselt sowie einen Niveaudämpfer samt Anschlußschlauch getauscht. PÖL-Technisch hab ich 3 Hauptfilter, einen Vorfilter, die Förderpumpe, die Einspritzdüsen, den Tank sowie ca. 2 Meter Kraftstoffleitung unterm Wagen tauschen müssen.
Montag musste dann noch ein neuer Kupplungsnehmerzylinder rein, der alte hat im Stand den Geist aufgegeben, Montag morgen blieb das Pedal einfach unten, dafür tropfte Hydraulikflüssigleit aus der Trennfuge zwischen Motor und Getriebe...
Dafür gehen Heckscheibenwischer , Zuziehhilfe (schreibt man das nach neuer Rechtschreibung wirklich mit 2 'h' ?) und Innenbeleuchtung immer noch nicht...
Gruß
Hardy

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hardy200TD« (11. Juni 2008, 18:36)

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