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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ostalbbulli« (11. Dezember 2008, 11:08)
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Schüler
Registrierungsdatum: 7. November 2007
Wohnort: Kreis Darmstadt/Dieburg
Typ: 250TD
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. November 2006
Wohnort: Ruhrpott
Typ: E 220 Cabrio, 200TE, 2X Honda CB 750 four ,1x Honda CB 900 BOL D OR F2 u. Skyteam Monkey 125, Honda Vf 1000 f
Baujahr: 1995 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Zitat
Und so einen draht um das ganze auszubauen (spezialwerkzeug) kann man ohne probleme auch selber machen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Oktober 2008
Wohnort: Norddeutschland
Typ: C 124 E 200
Baujahr: 1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2007
Wohnort: Hamburg
Typ: E320 T Sportline
Baujahr: 07.1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pyro« (12. Dezember 2008, 04:12)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Zitat
Hammerhart was ein Preis: 451,- für ein Zündschloss traurig
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (12. Dezember 2008, 10:23)
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2008
Wohnort: Bopfingen
Typ: 260 E, Z 1100 ST, Zephyr 1100
Baujahr: 1989
Zitat
Da waren ja wohl auch die Kosten fürs Abschleppen und Ausbohren des Zünschloßes mit drin.
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Zitat
aber Febi Bilstein ist erstausstatter,
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (12. Dezember 2008, 19:09)